Le CarPlay Avylet concerné ici est le T93 de 9,26 pouces. Ce n’est pas un autoradio à encastrer, mais un écran portable à fixer dans l’habitacle.
Il apporte Apple CarPlay ou Android Auto à une voiture qui n’en est pas équipée et ajoute une caméra embarquée avant ainsi qu’une caméra arrière.
Son intérêt est de moderniser un véhicule sans démonter la console d’origine.
En contrepartie, il faut accepter un écran posé sur le tableau de bord ou le pare-brise, son câble d’alimentation, et le passage du câble vers l’arrière si l’on installe la caméra de recul. Voici ce qu’il faut attendre de ce modèle précis, sans le confondre avec les Avylet de 8,1 pouces ou les RC06/RC07.
Notre avis en bref sur le CarPlay Avylet T93 9,26 pouces
Le CarPlay Avylet T93 est une solution cohérente pour une voiture ancienne, un utilitaire ou un véhicule dont l’écran d’origine ne prend pas en charge CarPlay et Android Auto. Son écran tactile panoramique de 9,26 pouces, annoncé en 1 600 × 600, donne un espace confortable pour la navigation, les appels et la musique.
L’ensemble caméra avant annoncée 4K, caméra arrière 1080p et carte mémoire de 64 Go incluse le rend plus polyvalent qu’un écran CarPlay portable classique.
Le bon point est l’absence de remplacement de l’autoradio : on fixe l’écran, on le branche à l’allume-cigare et on relie le téléphone sans fil.
Il faut néanmoins prévoir soigneusement sa position, le mode de sortie audio et, pour la caméra arrière, un passage de câble propre. L’intégration est donc pratique et réversible, mais moins discrète qu’un équipement monté d’origine.
Les points forts
Un écran large pour les fonctions du téléphone
Le T93 possède un écran tactile IPS de 9,26 pouces. La fiche annonce une définition de 1 600 × 600, un rafraîchissement de 60 Hz, une luminosité de 550 cd/m² et un contraste de 1 000:1. Sur cette surface, les indications de navigation et les commandes multimédias sont plus faciles à consulter que sur un petit écran portable.
L’écran relaie les applications compatibles du smartphone. CarPlay côté iPhone et Android Auto côté Android donnent accès à la navigation, aux appels, aux messages dictés et à la musique.
Siri ou l’Assistant Google peuvent limiter les manipulations. Un mode d’affichage partagé est aussi prévu pour associer une fonction d’écran et une vue caméra selon le mode utilisé.
CarPlay et Android Auto sans fil
L’association initiale utilise à la fois le Bluetooth et le Wi-Fi du téléphone. Après connexion, l’écran essaie de retrouver le dernier téléphone au démarrage. C’est appréciable si l’on fait souvent de courts trajets et que l’on ne veut pas connecter un câble au téléphone à chaque fois.
Le sans-fil reste dépendant du smartphone et de l’environnement radio. Wi-Fi et Bluetooth doivent être activés, et un téléphone déjà accroché à un autre réseau Wi-Fi peut créer des coupures.
La fiche actuelle signale une mise à jour OTA dédiée à certaines déconnexions d’Android Auto après Android 16. C’est une possibilité de correction utile, mais elle montre qu’il faut garder le système et le téléphone à jour.
Une double dashcam pour enregistrer et reculer
La caméra avant est annoncée en 4K et la caméra arrière en 1080p. L’enregistrement en boucle remplace les séquences les plus anciennes quand la carte est pleine.
Un capteur de choc peut verrouiller un fichier lors d’un impact. La carte mémoire de 64 Go fournie permet de commencer immédiatement ; la documentation associée au T93 annonce une extension jusqu’à 256 Go.
La caméra arrière, annoncée étanche IP67, peut aussi servir d’aide au stationnement. Lorsque son fil de déclenchement est relié au feu de recul, l’écran bascule sur l’image arrière avec des lignes de guidage.
Ces lignes aident à se repérer, mais elles ne montrent pas tous les obstacles : elles ne remplacent ni les rétroviseurs ni le contrôle visuel autour du véhicule.
Plusieurs solutions pour le son
Le T93 offre quatre sorties : son haut-parleur, le Bluetooth vers l’installation d’origine, l’AUX et l’émetteur FM. Cette variété est utile sur les voitures dont la connectique change beaucoup selon l’âge et la finition.
L’AUX est la solution la plus directe si l’autoradio possède cette entrée. La FM dépanne lorsqu’il n’y a ni AUX ni Bluetooth, mais dépend d’une fréquence libre.
Le renvoi Bluetooth exige que la voiture gère déjà le Bluetooth. Avec les modes Bluetooth, AUX ou FM, le volume se règle sur l’autoradio. Le haut-parleur de l’écran reste surtout adapté aux indications de navigation, pas à une écoute musicale soutenue dans un habitacle bruyant.
Un kit prêt à installer
Le contenu annoncé comprend l’écran, un support ventouse, un support adhésif, la caméra arrière avec son câble de 7,5 mètres, un câble Type-C vers allume-cigare de 3 mètres, un câble AUX de 1,5 mètre, une carte de 64 Go et un manuel. Les deux supports permettent d’adapter la fixation au pare-brise ou au tableau de bord.
Installation et utilisation : ce qu’il faut prévoir
L’installation de base est accessible : choisir un emplacement qui ne masque ni la route ni les commandes, fixer l’écran, le brancher à l’allume-cigare, puis associer le téléphone avec Wi-Fi et Bluetooth actifs.
Avant de coller définitivement le support adhésif, il est préférable de tester la position assis au volant. L’écran doit rester lisible sans demander un long détour du regard.
Choisissez ensuite la sortie audio adaptée à la voiture. Avec une entrée AUX, le câble fourni suffit. Avec un autoradio Bluetooth, il faut relier le téléphone à l’autoradio en plus de la connexion à l’écran et sélectionner le mode Bluetooth du T93.
En FM, l’écran et l’autoradio doivent être réglés sur la même fréquence libre. Le manuel recommande de garder le câble d’alimentation d’origine afin de ne pas dégrader le signal FM.
La caméra arrière demande plus de soin. Son câble doit rejoindre l’arrière sans gêner pédales, airbags, hayon ou visibilité. Pour l’affichage automatique au passage de la marche arrière, son fil rouge se raccorde au positif du feu de recul.
Un bricoleur méthodique peut réaliser cette étape ; autrement, une pose professionnelle évite un raccordement électrique mal protégé. Après la pose, les lignes de guidage se calibrent sur un emplacement de stationnement plat.
Les limites à connaître avant l’achat d'un CarPlay Avylet T93 9,26 pouces
Le T93 ne remplace pas l’autoradio : il reste visible sur le tableau de bord ou le pare-brise et s’alimente par câble. Son format généreux demande une position bien choisie, surtout dans une petite voiture ou avec un conducteur assis bas. Sa présence est également plus apparente de l’extérieur qu’un équipement intégré.
La caméra arrière est comprise dans le kit, mais son montage n’est pas instantané. Faire passer le câble jusqu’au coffre ou au hayon est la partie la plus longue. Le câble annoncé à 7,5 mètres convient à de nombreux véhicules, mais mieux vaut mesurer le parcours avant de l’envisager sur un long utilitaire, un camping-car ou un véhicule atypique.
La liaison sans fil dépend de la compatibilité du téléphone, de ses versions iOS ou Android et du signal. En cas de problème, il faut vérifier Bluetooth et Wi-Fi, supprimer l’ancien appairage, redémarrer le téléphone et rechercher une mise à jour. Ce n’est pas un GPS autonome : cartographie, trafic et applications reposent sur le smartphone connecté.
La duplication d’écran est prévue via AirPlay pour l’iPhone et Android Cast pour Android, mais elle ne remplace pas l’interface adaptée à la conduite de CarPlay ou Android Auto. Sur iPhone, la documentation précise que le contrôle reste limité au téléphone en mode miroir. Pour la route, CarPlay ou Android Auto sont donc les modes à privilégier.
Caractéristiques principales
• Écran tactile IPS de 9,26 pouces, annoncé en 1 600 × 600.
• Rafraîchissement annoncé de 60 Hz, luminosité de 550 cd/m² et contraste de 1 000:1.
• Apple CarPlay sans fil et Android Auto sans fil.
• Caméra avant annoncée 4K, caméra arrière HD annoncée 1080p, enregistrement en boucle et capteur de choc.
• Carte mémoire de 64 Go incluse ; extension annoncée jusqu’à 256 Go.
• Sorties audio : haut-parleur, Bluetooth, AUX ou émetteur FM.
• AirPlay, Android Cast, affichage partagé et mises à jour OTA annoncées.
• Supports ventouse et adhésif ; câble de caméra arrière de 7,5 mètres.
• Dimensions déclarées : 24 × 4,8 × 11 cm.
Pour qui le CarPlay Avylet est-il recommandé ?
Ce modèle convient au propriétaire d’une voiture fiable mais non connectée, qui veut conserver l’autoradio existant tout en ajoutant navigation moderne, appels mains libres et musique.
Il est aussi pertinent dans un second véhicule, une camionnette, un camping-car ou un véhicule de collection quand une modification de la console n’est pas souhaitée.
Il intéressera particulièrement celui qui cherche en même temps un écran connecté et une dashcam avant/arrière.
En revanche, il est moins adapté à une personne qui veut une finition sans câble apparent, une installation totalement intégrée ou qui ne souhaite pas faire passer le câble de la caméra arrière.
Faut-il acheter le CarPlay Avylet ?
Oui, si vous voulez ajouter CarPlay ou Android Auto sans remplacer l’autoradio et que la double caméra est un vrai atout. Le T93 rassemble un grand écran, plusieurs voies audio, une carte mémoire incluse et un kit de fixation complet. Il apporte une modernisation réversible à un véhicule non connecté.
Il faut toutefois l’acheter en connaissance de cause : l’expérience dépendra du bon placement de l’écran, de la liaison audio choisie et de la stabilité du téléphone.
Pour profiter de la caméra de recul automatique, le passage de câble et un raccordement au feu de recul sont nécessaires. Si ces contraintes vous conviennent, le CarPlay Avylet T93 est un équipement polyvalent pour prolonger l’usage d’un véhicule ancien.
Foire aux questions sur le CarPlay Avylet T93 avec dashcam
Le CarPlay Avylet de cet avis fonctionne-t-il avec un iPhone ?
Oui. Le T93 prend en charge Apple CarPlay sans fil. Bluetooth et Wi-Fi doivent être activés lors de la première association. Siri doit l’être également pour la commande vocale.
Peut-on utiliser Android Auto sans câble USB ?
Oui. Le T93 est annoncé compatible avec Android Auto sans fil. Le téléphone Android doit prendre en charge Android Auto et disposer du Wi-Fi et du Bluetooth activés. Après un changement de téléphone, l’association est à refaire.
La caméra arrière est-elle fournie ?
Oui. Le kit comprend une caméra arrière HD et un câble de 7,5 mètres. Pour basculer automatiquement à la marche arrière, son fil de déclenchement se relie au feu de recul.
L’écran remplace-t-il le GPS intégré de la voiture ?
Il peut remplacer son usage quotidien, mais il n’est pas un GPS autonome avec ses propres cartes. Il affiche les applications de navigation compatibles du smartphone par CarPlay ou Android Auto.
Comment envoyer le son vers les haut-parleurs de la voiture ?
Vous pouvez employer le câble AUX fourni, la FM ou le Bluetooth de l’autoradio, selon l’équipement du véhicule. Le haut-parleur de l’écran reste utilisable si aucune de ces solutions n’est disponible.
Peut-on écouter de la musique et utiliser la navigation en même temps ?
Oui. C’est un usage courant de CarPlay et Android Auto. Le système prévoit aussi un affichage partagé pour associer une fonction de l’écran à une vue caméra selon le mode choisi.
La caméra de recul suffit-elle pour se garer sans regarder derrière ?
Non. Elle améliore la visibilité et les lignes de guidage peuvent aider, mais elles ne montrent pas tous les obstacles. Il faut continuer à contrôler les rétroviseurs et l’environnement du véhicule avant toute manœuvre.
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