La DEALAZOT X4 s’adresse au conducteur qui veut une dashcam avant/arrière immédiatement utilisable, sans multiplier les accessoires dès la réception.
Son pack associe une caméra avant annoncée en 4K, une caméra arrière en 1080p, une carte microSD de 64 Go, le Wi‑Fi 5 GHz et les fonctions attendues pour conserver une preuve vidéo après un incident.
Son intérêt tient surtout à l’équilibre de son équipement. Elle filme simultanément ce qui se passe devant et derrière le véhicule, remplace les séquences ordinaires lorsque la carte se remplit et protège un enregistrement en cas de choc.
Elle convient donc aux trajets quotidiens comme aux longs parcours, à condition de bien comprendre les limites du mode parking et de la connexion mobile.
Notre avis en bref sur la dashcam DEALAZOT X4
La DEALAZOT X4 propose une configuration double caméra cohérente pour un budget contenu. La caméra avant 4K, la caméra arrière 1080p et la carte de 64 Go permettent de l’installer et de démarrer l’enregistrement sans achat de stockage supplémentaire.
Le Wi‑Fi 5 GHz avec application facilite la consultation et le téléchargement d’un extrait depuis un téléphone placé près de la voiture.
Elle ne remplace toutefois pas une dashcam premium dotée d’une surveillance distante. Le Wi‑Fi est une connexion locale entre la caméra et le smartphone, pas une liaison 4G ou LTE.
La caméra arrière est moins définie que l’avant. Le kit de câblage requis pour le mode parking 24 heures n’est pas compris dans le pack. Enfin, les promesses de lisibilité des plaques et de vision nocturne doivent être appréciées avec prudence : elles varient selon la vitesse, la lumière, la pluie et le véhicule croisé.
La dashcam DEALAZOT X4 est intéressante si vous cherchez une dashcam avant/arrière avec carte mémoire, application et fonctions de sécurité dès la sortie de boîte. Elle est moins adaptée si la qualité de nuit la plus exigeante, le contrôle à distance ou un mode parking prêt à l’emploi sont vos priorités.
Les points forts de la dashcam DEALAZOT X4
Une couverture avant/arrière utile en cas d’incident
La X4 enregistre avec deux caméras. Le module avant est annoncé en 4K Ultra HD, soit 2160p, tandis que la caméra arrière enregistre en 1080p. Cette association donne un contexte plus complet après un freinage, un choc arrière, une manœuvre litigieuse ou un refus de priorité.
L’objectif avant affiche un angle de vue annoncé de 170 degrés. La caméra arrière couvre environ 150 degrés. Ces angles aident à conserver les voies voisines et une partie de l’environnement dans le cadre.
Ils ne dispensent pas de régler soigneusement le cadrage : un objectif trop haut montre trop de ciel, tandis qu’un objectif trop bas réduit la lecture de la route.
Une carte mémoire microSD de 64 Go déjà fournie
La carte de 64 Go incluse évite un achat immédiat et rend la dashcam utilisable après la pose. L’enregistrement en boucle remplace les vidéos ordinaires les plus anciennes lorsque l’espace se remplit. Les séquences verrouillées restent séparées afin de ne pas être écrasées automatiquement.
Cette capacité est suffisante pour commencer, mais elle ne conserve pas indéfiniment les trajets avec deux flux vidéo.
La X4 est compatible avec les cartes microSD jusqu’à 256 Go. Une carte endurance de plus grande capacité peut être pertinente si vous roulez beaucoup, souhaitez garder plusieurs jours de vidéo ou activez souvent les clips protégés.
Le Wi‑Fi 5 GHz et l’application mobile
Le Wi‑Fi 5 GHz permet de relier la dashcam à un smartphone pour afficher l’aperçu, modifier les réglages et télécharger une vidéo. C’est plus simple que retirer la carte microSD chaque fois qu’un clip doit être conservé ou envoyé à un assureur.
La connexion reste locale. Le téléphone doit être à proximité du véhicule et connecté au réseau de la dashcam.
Comme ce réseau n’offre pas d’accès internet, il peut être nécessaire de repasser sur le réseau mobile ou sur le Wi‑Fi habituel du téléphone une fois le transfert terminé. Cette distinction est importante : la X4 ne permet pas de regarder la voiture à distance ni de recevoir une alerte depuis son domicile.
Un système de protection des séquences videos importantes
Le G-sensor détecte les chocs et les mouvements brusques. Lorsqu’il se déclenche, la dashcam verrouille la séquence en cours pour éviter que l’enregistrement en boucle ne la remplace. Une commande permet également de protéger une vidéo manuellement.
Cette fonction est utile après un accrochage ou un freinage violent. Comme sur les autres dashcams, il faut régler la sensibilité avec discernement.
Un niveau trop élevé peut créer de nombreux fichiers protégés sur des ralentisseurs, des nids-de-poule ou des routes dégradées. Pensez à vérifier régulièrement le dossier des événements pour éviter de saturer la carte.
Un montage pensé pour rester discret
La caméra avant se fixe au pare-brise, idéalement derrière le rétroviseur intérieur, afin de limiter la gêne dans le champ de vision. Son support est réglable.
La caméra arrière peut pivoter pour ajuster son orientation. Le pack comprend le chargeur voiture, le câble pour la caméra arrière, des clips et un outil pour guider les fils le long des garnitures.
Le câblage demande surtout de la méthode. Il faut acheminer le câble arrière proprement jusque dans la partie arrière de l’habitacle, sans le coincer dans un joint ou près d’un élément de sécurité. Prenez le temps de tester les deux images avant de dissimuler définitivement les câbles.
Une conception adaptée à l’enregistrement de nuit
La X4 annonce une ouverture f/1,8, une lentille à six couches, le WDR et une vision nocturne. Sur le papier, ces éléments aident la caméra à gérer les différences de luminosité entre une route sombre, les phares, les lampadaires et un pare-brise éclairé par l’habitacle.
Cette base est pertinente pour une dashcam de cette catégorie, mais elle ne garantit pas que chaque plaque soit lisible de nuit. La vitesse relative, la pluie, les reflets, les phares LED et la propreté du pare-brise influencent fortement le résultat.
Nettoyez régulièrement les objectifs et évitez les accessoires ou films qui créent des reflets face à la caméra.
Dashcam avec mode parking : ce qu’il faut prévoir
La DEALAZOT X4 propose deux usages lorsque le véhicule est garé. La détection de collision peut déclencher et protéger un court enregistrement après un impact. Le mode accéléré, ou time-lapse, capture des images à intervalle régulier afin de limiter la consommation pendant une surveillance prolongée.
Le chargeur sur prise 12 V livré dans le pack ne permet pas cette surveillance contact coupé. Un kit de câblage permanent compatible doit être ajouté. Il doit alimenter la dashcam lorsque la voiture est stationnée tout en protégeant la batterie du véhicule.
Vérifiez que le kit choisi dispose d’une coupure basse tension adaptée à votre voiture et faites appel à un installateur si vous ne maîtrisez pas le raccordement à la boîte à fusibles.
Le mode parking documente seulement la zone visible par les objectifs. Il ne remplace ni une alarme ni une caméra connectée à distance. Après l’installation, vérifiez le déclenchement réel et le réglage de sensibilité sur votre véhicule avant de compter sur cette fonction.
Les limites à connaître avant l’achat de la dashcam Dealazot X4
La caméra arrière est en 1080p. Elle apporte un contexte précieux, mais elle ne fournit pas le même niveau de détail que l’objectif avant annoncé en 4K. Les petits éléments et les plaques peuvent être moins lisibles, en particulier la nuit.
Le mode parking demande un achat et une pose supplémentaires. Le kit de câblage permanent n’est pas fourni. Son coût, sa compatibilité et le temps de montage doivent être intégrés à votre budget.
Le Wi‑Fi ne donne pas d’accès à distance. Il sert à communiquer localement avec le smartphone. Il n’y a pas de fonction 4G, de suivi en ligne ni de notification distante annoncés pour ce modèle.
Les performances de nuit dépendent beaucoup des conditions. L’ouverture annoncée, le WDR et la vision nocturne sont utiles, mais les reflets et les phares peuvent réduire les détails exploitables dans une scène réelle.
La pose de la caméra arrière demande de la rigueur. Elle nécessite un long passage de câble dans l’habitacle. Une installation mal préparée peut être visible, gêner une garniture ou produire une image mal cadrée.
La carte fournie demande un entretien. Formatez-la régulièrement depuis la dashcam et surveillez les fichiers verrouillés. Une carte microSD dédiée à l’endurance reste préférable pour une écriture vidéo continue.
L’autonomie du stockage reste limitée à 64 Go au départ. La carte incluse est pratique, mais la double caméra remplit l’espace plus vite qu’une dashcam avant seule. Une carte de 128 ou 256 Go peut mieux convenir aux gros rouleurs.
Les caractéristiques affichées doivent être vérifiées à la réception. La référence de modèle est X401. Contrôlez le contenu du carton, la présence de la carte 64 Go et le fonctionnement des deux caméras avant la période de retour.
Caractéristiques principales
• Configuration : dashcam double caméra avant/arrière.
• Référence de modèle : X401.
• Caméra avant : définition annoncée 4K, soit 2160p, à 30 images par seconde.
• Caméra arrière : définition annoncée 1080p.
• Angles annoncés : 170 degrés à l’avant et environ 150 degrés à l’arrière.
• Image : WDR, ouverture annoncée f/1,8, lentille à six couches et fonctions de vision nocturne.
• Connexion : Wi‑Fi 5 GHz avec application mobile pour aperçu, réglages et téléchargement local.
• Stockage : carte microSD de 64 Go incluse ; capacité annoncée jusqu’à 256 Go.
• Sécurité : enregistrement en boucle, G-sensor, verrouillage automatique et manuel des séquences.
• Mode parking : détection de collision et time-lapse, avec kit de câblage permanent à ajouter.
• Installation : fixation pare-brise, support avant réglable, caméra arrière orientable et accessoires de passage de câble fournis.
• Alimentation : chargeur voiture 12 V avec port USB supplémentaire.
• Garantie annoncée : un an.
Pour qui la DEALAZOT X4 est-elle recommandée ?
La DEALAZOT X4 convient à l’automobiliste qui veut couvrir l’avant et l’arrière de sa voiture sans composer lui-même un pack de départ. La carte microSD fournie, le chargeur voiture et les accessoires de pose sont adaptés à une première dashcam ou à un équipement de protection quotidien.
Elle peut aussi convenir à celui qui préfère récupérer un extrait depuis son téléphone. Le Wi‑Fi 5 GHz et l’application évitent de retirer la carte pour les actions courantes. C’est pratique après un incident, à l’arrêt et à proximité du véhicule.
Elle est moins indiquée si votre priorité est une surveillance à distance avec alertes instantanées. Elle sera également moins convaincante pour un acheteur qui exige deux flux 4K ou une qualité de nuit démontrée par des essais comparatifs approfondis.
Dans ces cas, comparez les capteurs, les images de nuit réelles et les options de connectivité avant de choisir.
Faut-il acheter la DEALAZOT X4 ?
Oui, si vous recherchez une dashcam double caméra complète pour la route, avec une caméra avant annoncée en 4K, une caméra arrière 1080p, une carte de 64 Go et une application mobile.
Elle répond aux besoins essentiels : documenter un événement, verrouiller un clip lors d’un choc et retrouver une vidéo sans retirer la carte mémoire.
Son meilleur usage est la protection vidéo au quotidien. Elle est adaptée aux automobilistes qui veulent une installation relativement discrète et un équipement prêt à fonctionner dès l’ouverture du carton.
Pour profiter de la surveillance à l’arrêt, prévoyez le budget du kit de câblage et vérifiez le bon fonctionnement après la pose.
Avant de commander, comparez le prix final avec les modèles qui incluent déjà un kit parking, une carte de plus grande capacité ou une connectivité cellulaire. La DEALAZOT X4 est surtout pertinente lorsque ses accessoires inclus et sa double caméra compensent ces options absentes.
Questions fréquentes sur la dashcam DEALAZOT X4
La DEALAZOT X4 filme-t-elle devant et derrière ?
Oui. Elle combine une caméra avant annoncée en 4K et une caméra arrière annoncée en 1080p. Les deux flux permettent de conserver le contexte d’un incident survenu devant ou derrière la voiture.
Une carte mémoire est-elle fournie ?
Oui. Le pack actuel comprend une carte microSD de 64 Go. La dashcam accepte aussi des cartes jusqu’à 256 Go selon les caractéristiques annoncées.
Peut-on consulter la DEALAZOT X4 à distance ?
Non. Le Wi‑Fi 5 GHz sert à relier localement la dashcam et un smartphone. Il ne fournit pas un accès à distance comme une dashcam dotée d’une carte SIM ou d’une connexion 4G.
Le mode parking fonctionne-t-il sans kit de câblage ?
Non. Il faut un kit de câblage permanent compatible pour alimenter la dashcam lorsque le contact est coupé. Le chargeur 12 V fourni sert à l’usage pendant la conduite.
La caméra arrière enregistre-t-elle aussi en 4K ?
Non. La définition annoncée pour la caméra arrière est 1080p. La 4K est réservée à la caméra avant.
Faut-il formater la carte microSD ?
Oui. Un formatage régulier depuis la dashcam aide à limiter les erreurs d’écriture. Sauvegardez d’abord les séquences importantes, car le formatage efface les fichiers présents sur la carte.
Autres avis de dashcams
Pour comparer les équipements et les usages, consultez notre avis sur la dashcam 70mai A810 Lite et notre sélection des meilleures dashcams.
