![Rapport CarVertical Renault Clio : Guide Avant Achat [2026]](https://cdn.prod.website-files.com/65539161caecaabddc65e3ea/6986e9c15fc7b7c1f3b21e7e_Rapport-carvertical-guide-achat-renault-clio.webp)
Bonne idée. C'est la citadine la plus vendue en France.
Mais c'est aussi l'un des modèles les plus exposés aux arnaques. Fraude au compteur, accident non déclaré, véhicule importé avec un passé trouble... Les pièges sont nombreux.
Un rapport CarVertical vous permet de vérifier l'historique complet d'une Clio avant de signer.
Kilométrage réel, dommages structurels, utilisation antérieure : tout est passé au crible grâce à plus de 900 bases de données internationales.
Ce rapport anti-arnaque offre une traçabilité du véhicule que ni le vendeur, ni Histovec ne peuvent égaler. Transparence vendeur garantie, historique clair et vérifiable.
Dans ce guide, vous allez découvrir exactement ce que révèle un rapport CarVertical sur une Renault Clio 4 et Clio 5 (aussi appelées Clio IV et Clio V).
Comment le lire. Combien il coûte. Et pourquoi il peut vous éviter une mauvaise surprise à plusieurs milliers d'euros.
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Verdict immédiat : le rapport CarVertical est-il indispensable pour une Clio ?
Oui, et voici pourquoi en 3 points clés
1. La Clio est une cible prioritaire des fraudeurs.
Avec plus de 4 millions de Clio 4 vendues et un marché de l'occasion massif, la Renault Clio attire les arnaqueurs.
En France, 600 000 voitures sont vendues chaque année avec un compteur kilométrique trafiqué. Soit entre 5 et 12% des véhicules d'occasion selon la FIA.
Les citadines populaires comme la Clio ne sont pas épargnées. Bien au contraire.
2. CarVertical détecte ce qu'un vendeur ne vous dira jamais.
Le rapport CarVertical croise les données de plus de 900 bases internationales.
Compagnies d'assurance, registres de police, centres de contrôle technique, ateliers de réparation agréés... Tout y passe.
Résultat : un historique complet du véhicule, même si la Clio a été importée d'Allemagne ou de Belgique.
Le service Histovec, gratuit et officiel, ne couvre que les véhicules immatriculés en France. Et il dépend de la coopération du vendeur. CarVertical ne dépend de personne.
3. Le rapport fonctionne comme une assurance anti-arnaque.
Pour moins de 30€, vous accédez à la vérité sur le passé d'une Clio.
C'est le prix d'un plein d'essence. Pas celui d'une mauvaise surprise.
Le coût du rapport vs. le coût d'une réparation cachée sur Clio
Mettons les chiffres en face.
Un rapport CarVertical coûte 29,99€ HT pour un rapport unique. Avec le code promo ODOPASS, le prix descend à 23,99€ HT.
En pack de 3 rapports, vous passez à 17,99€ par rapport, soit -40% de réduction.
Maintenant, regardez le coût des réparations cachées les plus fréquentes sur une Clio :
Un rapport à 24€ contre une facture à 3 000€. Le calcul est vite fait.
Selon les données de CarVertical, les acheteurs de voitures au compteur trafiqué paient en moyenne 25% de plus que la valeur réelle du marché.
Soit environ 3 000€ de préjudice moyen.
Un kilométrage gonflé fait chuter artificiellement la décote. Vous payez le prix d'une voiture saine pour un véhicule usé.
Comparez toujours le prix demandé avec la valeur Argus et le prix du marché pour votre Clio.
Checklist : Les 5 points critiques à vérifier sur une Clio d'occasion
Avant d'acheter une Renault Clio d'occasion, voici les 5 vérifications indispensables :
1. Le kilométrage réel
Une Clio parcourt en moyenne 15 000 à 20 000 km par an. Une Clio 4 de 2016 devrait afficher entre 150 000 et 200 000 km en 2026.
Si le compteur affiche 80 000 km, posez-vous des questions. Le rapport CarVertical affiche tous les relevés kilométriques historiques sur un graphique interactif.
2. L'historique des accidents
Un choc avant non déclaré peut masquer des dommages structurels sur le châssis.
CarVertical recense les sinistres déclarés, les rapports d'assurance et les réparations de carrosserie.
3. La cohérence du carnet d'entretien
Un carnet d'entretien complet vaut plus qu'un faible kilométrage.
Vérifiez les factures garage, les tampons officiels et la régularité des vidanges et révisions constructeur.
4. Le statut administratif
Véhicule gagé ? Opposition ? Vol ? Le rapport inclut la situation administrative complète et le certificat de non-gage.
5. L'utilisation antérieure
Ex-véhicule de location ? Auto-école ? Taxi ? Ces usages intensifs accélèrent l'usure. CarVertical vous le dit.
Analyse d'un vrai rapport CarVertical pour une Renault Clio 4 (étude de cas)
Voici ce que révèle concrètement un rapport CarVertical sur une Clio IV.
Nous décortiquons chaque section pour vous montrer comment lire et interpréter les résultats.
Section 1 : Vérification du Kilométrage – Détection d'une fraude de 45 000 km
C'est la section la plus critique du rapport d'historique véhicule.
CarVertical compile tous les relevés kilométriques disponibles. Contrôles techniques, passages en atelier, enregistrements d'assurance, données constructeur...
Chaque point est affiché sur un graphique d'évolution temporelle.
Comment lire le graphique :
- Courbe ascendante régulière = tout va bien. Le kilométrage augmente normalement.
- Baisse soudaine = alerte rouge. Le compteur a été modifié. C'est une fraude au compteur.
- Stagnation prolongée = méfiance. Le véhicule est peut-être resté immobilisé après un accident ou une panne majeure.
- Écarts importants = des relevés manquent. L'entretien n'a pas été suivi régulièrement.
Exemple concret : Imaginez une Clio 4 affichée à 95 000 km. Le rapport CarVertical révèle un passage au contrôle technique à 140 000 km deux ans plus tôt. La fraude est évidente. Le vendeur a reculé le compteur de 45 000 km.
Ce type de kilométrage trafiqué est fréquent. Selon CarVertical, 6,4% des voitures de moins de 5 ans vérifiées en France présentent un kilométrage incohérent.
La modification moyenne est de 64 607 km.
N'importe qui peut acheter un outil électronique pour reprogrammer un compteur numérique via la prise OBD.
L'opération prend quelques minutes et ne laisse aucune trace visible. Seul un rapport VIN comme CarVertical peut détecter la manipulation.
Section 2 : Historique des Dommages – Un accident non déclaré révélé
La section Accidents & Dommages liste tous les sinistres enregistrés dans les bases de données internationales.
Pour chaque accident déclaré, le rapport peut indiquer :
- La date du sinistre
- La localisation du choc (avant, arrière, latéral)
- La sévérité estimée
- Le coût de réparation de carrosserie déclaré
- Des photos historiques du véhicule (quand disponibles)
Nouveauté 2025 : CarVertical utilise désormais l'analyse IA des photos pour détecter automatiquement les dommages non déclarés.
Le système identifie les zones endommagées même quand le vendeur ne les a pas signalées.
Attention aux dommages structurels et aux dommages châssis. Un choc important sur une Clio peut affecter la géométrie du train avant.
Si les airbags ont été déclenchés, le véhicule a subi un impact violent.
Un véhicule accidenté puis réparé n'est pas forcément à fuir. Mais vous devez le savoir avant d'acheter. Et surtout, négocier le prix en conséquence.
Le rapport CarVertical inclut également une carte d'évaluation (Assessment card) qui résume visuellement l'état du véhicule.
Elle signale les réparations suspectes ou les estimations de coûts élevés.
Section 3 : Suivi de l'Entretien et des Contrôles Techniques
Le rapport d'inspection numérique donne accès à l'historique d'entretien enregistré dans les bases de données.
Sur une Renault Clio, voici les points d'entretien critiques à surveiller :
Pour une Clio 4 :
- Vidange moteur tous les 15 000 à 30 000 km
- Courroie de distribution (diesel 1.5 dCi) : remplacement tous les 150 000 km ou 6 ans
- Chaîne de distribution (essence TCe) : normalement à vie, mais à surveiller
- Bougies d'allumage : tous les 60 000 km
- Liquide de frein : tous les 2 ans
Pour une Clio 5 :
- Mêmes intervalles pour les moteurs thermiques
- Hybride E-Tech : diagnostic batterie haute tension à chaque révision
Le rapport Timeline de CarVertical affiche chronologiquement les passages en atelier, les contrôles techniques et les interventions enregistrées. Des factures manquantes ou des intervalles trop longs entre deux révisions sont un signal d'alerte.
Le carVertical Score, lancé en 2025, compile toutes ces données en une note unique. Un chiffre qui résume l'historique complet du véhicule. Simple et efficace pour comparer plusieurs Clio d'un coup d'œil.
Section 4 : Utilisation antérieure (Ex : Véhicule de location, auto-école)
La Renault Clio est l'une des voitures les plus utilisées en location courte durée et en auto-école.
Ces usages intensifs génèrent une usure accélérée.
La section Usage du rapport CarVertical vous indique si la Clio a été :
- Un véhicule de location (location courte durée, leasing)
- Un véhicule d'auto-école
- Un taxi ou VTC
- Un véhicule de flotte d'entreprise
Un ex-véhicule de location avec 80 000 km en 3 ans n'a pas la même usure qu'une Clio de particulier avec le même kilométrage sur 6 ans.
Le rapport indique aussi le nombre de propriétaires précédents. Des changements de propriétaires fréquents en peu de temps sont un signal d'alerte.
Cela peut indiquer un véhicule problématique que les propriétaires revendent rapidement.
Les arnaques et problèmes fréquents sur les Renault Clio d'occasion que CarVertical détecte
Fraude au compteur : La Clio est-elle un modèle à risque ?
Oui.
La Renault Clio est massivement présente sur le marché de l'occasion français. Ce volume attire les fraudeurs.
Les outils de manipulation électronique du compteur sont facilement disponibles en ligne pour quelques dizaines d'euros.
Les chiffres en France :
- 600 000 voitures vendues par an avec un compteur falsifié
- 10,6% du parc automobile français présenterait un kilométrage trafiqué (étude CarVertical)
- La fraude est passible de 2 ans d'emprisonnement et 37 500€ d'amende
- Le préjudice moyen pour l'acheteur : 3 000€
Les régions les plus touchées :
Les zones frontalières concentrent davantage de fraudes. Metz, Mulhouse, Strasbourg, Nancy : les véhicules importés d'Allemagne passent souvent par ces régions.
Et les voitures importées sont 4 fois plus susceptibles d'avoir un compteur trafiqué.
Comment CarVertical détecte la fraude :
L'algorithme croise des millions de relevés kilométriques issus de sources multiples.
Dès qu'une incohérence apparaît — une baisse kilométrique suspecte entre deux points de données — une alerte est levée immédiatement.
Le graphique du kilométrage est la fonctionnalité la plus spectaculaire du rapport. Une courbe saine est toujours ascendante.
Toute anomalie saute aux yeux en quelques secondes.
Vices cachés spécifiques aux Clio 4 et Clio 5 (Moteur, boîte, châssis)
Un rapport CarVertical ne remplace pas une inspection mécanique. Mais il vous permet de savoir si une Clio a déjà été en atelier pour des pannes fréquentes connues.
Clio 4 (2012-2019) — Les points faibles à connaître :
Motorisation à éviter absolument :
le 1.2 TCe 120 ch. Ce moteur 4 cylindres essence a un défaut de conception qui provoque une surconsommation d'huile. Renault a tenté une reprogrammation, sans succès. Une affaire de justice est en cours.
Motorisations fiables à privilégier :
le 0.9 TCe 90 ch (dépasse régulièrement 150 000 à 200 000 km) et le 1.5 dCi 90 ch (un propriétaire a atteint 375 000 km sans souci majeur).
La fiabilité du TCe 90 est excellente.
La fiabilité du dCi 90 est reconnue par tous les professionnels. Le coût d'entretien de ces motorisations reste raisonnable, avec un coût de réparation bien inférieur aux versions TCe 120 et EDC.
Clio 5 (à partir de 2019) — Les problèmes émergents :
Rappel massif E-Tech : 1
54 000 véhicules Renault équipés du système hybride 1.6 E-Tech (produits entre août 2019 et février 2024) font l'objet d'un rappel.
Le problème : une infiltration d'huile dans le moteur électrique causée par un défaut d'étanchéité.
Si vous regardez une Clio 5 hybride, le rapport CarVertical vous indiquera si le véhicule a fait l'objet de ce rappel et si les réparations ont été effectuées.
Conseil : Privilégiez les Clio 4 phase 2 (après le restylage de 2016) pour une meilleure qualité de finition. Et exigez toujours un carnet d'entretien complet avec factures garage.
Historique d'importation : Les pièges des véhicules venus de l'étranger
Environ 36% des voitures d'occasion vendues en France sont importées. Et les véhicules impliqués dans des transactions transfrontalières sont 4 fois plus susceptibles d'être affectés par une fraude au compteur.
Pourquoi les Clio importées sont-elles à risque ?
3,5% des voitures importées affichent un kilométrage trafiqué, contre 2% pour les véhicules vendus localement.
Les fraudeurs profitent de la complexité administrative et des ruptures dans l'historique des immatriculations pour effacer les traces.
Les pièges courants sur les Clio importées :
- Compteur reculé entre le pays d'origine et la France
- Accident grave non déclaré dans le pays d'origine (le sinistre n'apparaît pas sur Histovec)
- Différences d'équipements entre les marchés (finitions Zen, Intens, RS Line, Business qui ne correspondent pas)
- Double TVA : risque de payer la TVA deux fois si la transaction est mal gérée
- Certificat de conformité manquant : sans ce document, l'immatriculation en France est impossible
Pourquoi CarVertical est indispensable pour une Clio importée :
Histovec ne couvre que les véhicules immatriculés en France. Pour une Clio venue d'Allemagne, de Belgique ou d'Espagne, il est aveugle.
CarVertical interroge les bases de données de plus de 30 pays. Il peut retrouver l'historique d'un véhicule importé là où Histovec ne voit rien.
C'est d'ailleurs sur ce point que le test de l'UFC-Que Choisir a révélé les limites d'Histovec : seul ce service public a pu confirmer qu'un véhicule avait été importé, mais sans identifier le pays d'origine.
Les services privés comme CarVertical apportent des données complémentaires internationales que Histovec ne possède pas.
Comment obtenir et lire votre rapport CarVertical pour une Clio en 3 étapes
Étape 1 : Trouver le numéro VIN de votre Renault Clio (emplacements exacts)
Le numéro VIN (Vehicle Identification Number) est un code unique de 17 caractères.
C'est l'ADN de votre Clio. Il identifie le fabricant, le modèle, l'année de fabrication, le pays d'origine et les spécifications techniques.
Où le trouver sur votre carte grise :
Le VIN figure à la section E du certificat d'immatriculation (carte grise).
Où le trouver physiquement sur une Renault Clio :
Vérification importante :
Comparez le VIN à tous les emplacements. Si les numéros ne correspondent pas, c'est un très mauvais signe.
Le véhicule peut être volé, accidenté gravement, ou recomposé à partir de pièces de différentes voitures.
Le numéro de châssis frappé se trouve généralement sur le sommet de la suspension côté conducteur, en format matriciel à points.
Sur les modèles récents, il est dans le coffre, côté droit, sous la moquette.
Étape 2 : Commander le rapport (prix et promotions 2026)
Rendez-vous sur le site CarVertical. Entrez le numéro VIN de la Clio. En quelques minutes, le rapport complet est prêt.
👉 Le code promo ODOPASS est cumulable avec les packs. Un seul code promo par commande.
Le rapport est disponible en ligne et téléchargeable en PDF. Vous pouvez le consulter sur mobile, tablette ou ordinateur.
Il n'existe pas de rapport CarVertical gratuit complet pour les particuliers. Les versions "gratuites" disponibles en ligne sont des aperçus incomplets.
Les informations critiques — dommages, kilométrage détaillé, vol — ne sont accessibles que dans le rapport complet.
Étape 3 : Interpréter les résultats : Les codes et alertes à ne pas manquer
Votre rapport CarVertical pour une Renault Clio peut contenir jusqu'à 13 sections différentes. Voici comment les lire :
Les sections prioritaires à vérifier en premier :
- Kilométrage (Odometer) — Regardez le graphique. La courbe doit monter régulièrement. Toute baisse soudaine = fraude au compteur. Tout écart important = entretien manquant.
- Accidents & Dommages — Vérifiez la sévérité. "Minor damage" = souvent cosmétique. "Structural damage" ou "Airbags deployed" = risque élevé. Déroulez la section Photos pour voir les images historiques.
- Vol (Theft check) — Vérifiez que la Clio n'a pas été déclarée volée dans les bases de données internationales.
- Statut juridique et financier — Véhicule gagé ? Sous restriction financière ? Dernier contrôle technique : résultat favorable ou défavorable ?
- Usage — Ex-location, taxi, flotte ? Cette information change radicalement la valeur du véhicule.
Les alertes à ne pas ignorer :
- 🔴 Baisse de kilométrage entre deux relevés = compteur modifié
- 🔴 Déclaration de perte totale (Totalschaden) = véhicule économiquement irréparable
- 🟡 Écart de kilométrage = relevés manquants, entretien non suivi
- 🟡 Stagnation du kilométrage = possible immobilisation après accident
- 🟢 Rapport clean = aucun problème détecté, mais ne dispense pas d'un essai routier
Pourquoi le kilométrage du rapport peut différer du compteur?
CarVertical ne lit pas le compteur en temps réel. Il affiche les relevés historiques des bases de données officielles.
- Si le compteur affiche moins que le rapport → probable fraude (rollback)
- Si le compteur affiche plus que le rapport → normal, les données ne sont pas encore mises à jour
Trois causes possibles d'absence de données : rendez-vous d'entretien manqués, erreurs administratives, ou manipulation très précoce dans la vie du véhicule.
Le carVertical Score (nouveauté 2025) : Une note unique qui résume l'ensemble de l'historique. Idéal pour comparer rapidement plusieurs Clio candidates. Plus le score est élevé, plus l'historique est sain.
CarVertical versus alternatives : La meilleure solution pour une Clio ?
Tableau comparatif : CarVertical vs. Histovec vs. inspection par un garagiste
Pourquoi Histovec seul n'est pas suffisant pour une Clio ?
Histovec est un excellent service public. Gratuit, officiel, fiable. Il a été créé en 2018 lors d'un hackathon du Ministère de l'Intérieur sur la lutte contre la fraude, et pérennisé en 2019.
Mais il a 7 limites majeures :
- Véhicules étrangers non couverts. Si la Clio a été importée (36% des VO en France le sont), Histovec ne sait rien de son passé à l'étranger.
- Dépendance au vendeur. Seul le propriétaire peut générer le rapport. Si le vendeur refuse, vous n'avez rien.
- Accidents non déclarés. Si un accident n'a pas donné lieu à une expertise d'assurance, il n'apparaît pas.
- Pas d'historique d'entretien. Histovec ne couvre pas les vidanges, révisions, réparations.
- Délais de mise à jour. Plusieurs jours à semaines entre un événement et son apparition dans le rapport.
- Erreurs possibles. Les centres de contrôle technique peuvent saisir un kilométrage erroné, repris automatiquement par Histovec.
- Véhicules anciens peu documentés. Le SIV (Système d'Immatriculation des Véhicules) a changé en 2009. Les véhicules plus anciens ont des données incomplètes.
Le site officiel de beta.gouv.fr reconnaît lui-même que « des sites internet privés existent mais leur information est payante, incomplète et les usagers s'interrogent sur la fiabilité ». Histovec apporte la fiabilité administrative officielle. Mais il ne couvre qu'une partie du tableau.
Histovec vous dit si la Clio est propre administrativement. CarVertical vous dit si elle est propre mécaniquement, historiquement et internationalement.
Quand combiner CarVertical et une inspection physique ?
La réponse est simple : toujours.
Voici la séquence idéale pour un achat sécurisé :
Étape 1 — Avant le déplacement
Lancez un rapport CarVertical avec le numéro VIN. Si le rapport révèle un kilométrage trafiqué, un accident majeur ou un vol, vous économisez du temps et de l'argent.
Étape 2 — Sur place
Vérifiez la cohérence entre le rapport et le véhicule. L'usure du volant, des sièges et des pédales doit correspondre au kilométrage réel. Testez le jeu dans les charnières de porte : si la porte bouge, la voiture a beaucoup roulé.
Étape 3 — Inspection mécanique
Faites vérifier la Clio par un garagiste de confiance. Demandez un diagnostic OBD pour vérifier les calculateurs, un contrôle de l'embrayage (surtout sur boîte EDC), et une mesure de l'épaisseur de peinture pour détecter les repeintes après accident.
Le rapport CarVertical coûte 24€ avec le code ODOPASS. Une inspection mécanique coûte 60 à 200€.
Pour moins de 250€ au total, vous avez une vérification complète. C'est le prix de la tranquillité.
Foire Aux Questions (FAQ) : rapport CarVertical & Renault Clio
CarVertical est-il fiable ou pas pour une Renault Clio ? Notre avis
CarVertical est-il fiable ? C'est la question que tout acheteur se pose. Notre avis sur CarVertical pour une Renault est clair : oui, c'est un outil fiable et sérieux.
Mais il n'est pas infaillible. Voici ce qu'il faut savoir.
Le rapport CarVertical est-il fiable pour une Clio importée ?
Oui, et c'est précisément son point fort par rapport à Histovec.
CarVertical interroge plus de 900 bases de données dans plus de 30 pays.
Si votre Clio vient d'Allemagne, de Belgique, d'Espagne ou d'un autre pays européen, le rapport peut retrouver l'historique du véhicule dans le pays d'origine.
Attention cependant : la quantité de données disponibles varie selon le pays et l'année du véhicule. Les voitures récentes d'Europe occidentale offrent les rapports les plus complets.
CarVertical ne détecte pas 100% des fraudes. Si une manipulation a été faite très tôt dans la vie du véhicule et qu'il y a peu de points de données enregistrés, elle peut être plus difficile à repérer. Mais c'est l'outil le plus efficace du marché.
L'entreprise est membre de MOBI, une initiative mondiale pour la transparence automobile, aux côtés de BMW, Ford et Renault.
Avec un chiffre d'affaires de plus de 23 millions d'euros et une présence dans 28 pays, CarVertical est un acteur sérieux et bien établi.
Combien de temps pour recevoir le rapport pour une Clio ?
Quelques minutes seulement.
Vous entrez le numéro VIN de la Renault Clio sur le site CarVertical. Le système interroge automatiquement les bases de données.
Le rapport est prêt en quelques minutes, consultable en ligne et téléchargeable en PDF.
Vous pouvez le consulter sur smartphone, tablette ou ordinateur. Parfait pour vérifier un véhicule directement chez le vendeur.
Que faire si le rapport CarVertical révèle un problème majeur ?
Si le kilométrage est trafiqué :
Ne signez rien. Vous avez la preuve d'une fraude au compteur. En France, c'est un délit passible de 2 ans d'emprisonnement et 37 500€ d'amende.
Conservez le rapport CarVertical comme preuve.
Si vous avez déjà acheté la voiture, vous disposez d'un délai de 5 ans pour déposer plainte.
Vous pouvez demander un remboursement complet ou une diminution du prix via un recours pour vice caché (article 1641 du Code civil). Tentez d'abord un règlement à l'amiable.
Si un accident grave est révélé :
Évaluez la gravité. Des dommages structurels ou des airbags déclenchés signifient un choc violent.
Faites inspecter le véhicule par un expert automobile avant toute décision. Et utilisez cette information pour négocier le prix à la baisse.
Si le véhicule est déclaré volé ou gagé :
N'achetez pas. Un véhicule gagé ne peut pas être vendu légalement sans lever le gage.
Un véhicule volé peut être saisi par les autorités à tout moment, même si vous l'avez acheté de bonne foi.
Une réduction est-elle disponible pour plusieurs rapports ?
Oui, et c'est la meilleure façon de faire des économies.
👉 Code promo ODOPASS : -20% sur tout le site CarVertical.
Ce code est cumulable avec les packs multi-rapports :
Si vous comparez plusieurs Clio avant de faire votre choix (ce qui est recommandé), le pack 3 rapports est le meilleur rapport qualité-prix.
Pour les professionnels, CarVertical propose des offres dégressives à partir de 10 rapports (9,99€/rapport) et des abonnements mensuels (30 rapports/mois à 7,49€/rapport, soit -75%).
Plus de 3 500 concessionnaires utilisent déjà CarVertical. Les annonces avec le badge CarVertical Trust obtiennent 21% de clics en plus.
En résumé : Protégez votre achat Clio
Acheter une Renault Clio d'occasion est une excellente décision. C'est un véhicule fiable, économique et agréable à conduire.
Mais le marché de l'occasion est truffé de pièges. Kilométrage trafiqué, historique d'accident Clio dissimulé, véhicule importé avec un passé trouble, vice caché sur la boîte EDC ou le moteur TCe...
Un rapport CarVertical est votre meilleure assurance contre les mauvaises surprises.
Pour le prix d'un plein d'essence, vous accédez à l'historique complet de la Clio qui vous intéresse.
Un kilométrage certifié, un historique clair, une estimation de la valeur du véhicule : tout ce qu'il faut pour acheter une voiture saine.
Les 3 étapes pour acheter en confiance :
- Récupérez le numéro VIN de la Clio (pare-brise, montant de porte ou carte grise). Pour vérifier le VIN d'une Renault Clio, il suffit de quelques secondes.
- Commandez votre rapport CarVertical Renault Clio 4 ou CarVertical Clio 5 avec le code promo ODOPASS (-20%, jusqu'à -40% en pack).
- Complétez par une inspection mécanique chez un garagiste de confiance.
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Ne laissez pas une mauvaise surprise à 3 000€ gâcher votre achat. Vérifiez avant de signer !
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