La Toyota Hilux est un pick-up très populaire depuis sa sortie en 1968. Cette figure emblématique de Toyota a connu différentes générations, chacune apportant de nouvelles fonctionnalités et une meilleure performance.

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La première génération, la Toyota Hilux 1, connue sous le nom de RN10, a été introduite en 1968 et est restée en production jusqu'en 1972. Cette version était équipée d'un moteur à essence de 1,5 litre et offrait une suspension plus douce que ses concurrents. En 1972,

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Toyota a sorti la deuxième génération, la Toyota Hilux 2, qui arborait une toute nouvelle apparence plus moderne et sportive. Cette version était plus spacieuse et offrait une suspension renforcée pour une conduite plus stable sur les routes accidentées.

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En 1978, la troisième génération, la Toyota Hilux 3, a été lancée avec un moteur de 1,6 litre et une transmission manuelle à cinq vitesses en option. Cette version était techniquement plus avancée que ses prédécesseurs, avec des fonctionnalités telles que la direction assistée et les freins à disque à l'avant.

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La quatrième génération, la Toyota Hilux 4, est sortie en 1983 avec un design rectiligne plus moderne et un choix de deux motorisations. Les modèles de base étaient équipés d'un moteur de 1,8 litre tandis que les versions haut de gamme étaient équipées d'un moteur diesel de 2,4 litres. Cette version était également disponible avec une cabine double pour la première fois.

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En 1988, la cinquième génération, la Toyota Hilux 5, a fait ses débuts avec un design plus agressif et une suspension arrière mieux équipée pour une conduite plus douce. Il était disponible en version diesel et essence avec des options de transmission manuelle et automatique.

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La sixième génération, la Toyota Hilux 6, est sortie en 1997 avec une carrosserie plus arrondie et un moteur plus puissant de 2,7 litres. Cette version était également équipée d'une suspension avant indépendante pour une meilleure maniabilité.

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En 2005, la septième génération, la Toyota Hilux 7, a été lancée avec un nouveau design plus imposant et une meilleure stabilité grâce à une suspension arrière améliorée. Cette version était équipée d'un moteur turbo diesel de 3,0 litres ou d'un moteur à essence de 4,0 litres pour plus de puissance.

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Enfin, la huitième génération, la Toyota Hilux 8, a été présentée en 2015. Elle était équipée d'un nouveau moteur diesel de 2,8 litres et d'un design extérieur plus raffiné. Cette version offrait également des fonctionnalités de conduite avancées telles que le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistance au maintien de voie.

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Au fil des ans, la Hilux est devenue une référence dans sa catégorie et continue de représenter la qualité, la performance et la fiabilité à laquelle Toyota est connu.

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