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17/1/2026

Plan d'entretien BMW X5 Essence, Diesel, Hybride : le guide complet

Plan d'entretien BMW X5 Essence, Diesel, Hybride : le guide complet

EN QUELQUES MOTS
Le plan d’entretien BMW X5 est un programme d’entretien constructeur conçu pour garantir la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations (essence, diesel et hybrides rechargeables), la sécurité et les performances premium de ce SUV haut de gamme.

Le carnet d’entretien précise les intervalles d’entretien selon le kilométrage ou la périodicité, généralement tous les 15 000 à 30 000 km ou 1 à 2 ans, via le système Condition Based Service (CBS) recommandé par BMW.

Les opérations de maintenance incluent la vidange moteur, le remplacement du filtre à huile, des filtres (air, carburant, habitacle) et la vérification des liquides (frein, refroidissement) pour maintenir la performance globale.

Le programme d’entretien couvre également la vérification des plaquettes et disques de frein, de l’usure des pneus, de la pression des pneus, des systèmes antipollution (FAP, EGR, AdBlue) et des diagnostics électroniques du calculateur.

Respecter ce plan d’entretien permet de maîtriser le coût d’entretien, d’éviter l’usure prématurée des composants et de préserver la valeur de revente de votre BMW X5.

Où trouver le programme d’entretien BMW X5 ?

Le carnet d’entretien BMW X5 précise :

• les intervalles de révision,

• les échéances kilométriques ou temporelles,

• les opérations de maintenance à effectuer.

BMW utilise le système Condition Based Service (CBS), avec des intervalles généralement compris entre 15 000 et 30 000 km ou 1 à 2 ans selon l’usage.

👉 Respecter ces intervalles est essentiel pour bénéficier de la garantie constructeur et éviter des réparations coûteuses.

Il est disponible :

• en version papier dans la boîte à gants,

• en version numérique via MyBMW / BMW ConnectedDrive,

• en version numérique complète via l’appli Odopass pour suivre vos révisions, archiver vos factures et recevoir des rappels automatiques selon le kilométrage et la date.

BMW applique un entretien conditionnel (CBS – Condition Based Service) avec des intervalles variables, généralement compris entre 15 000 et 30 000 km ou 1 à 2 ans.

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👉 Respecter ces intervalles est indispensable pour bénéficier de la garantie constructeur, éviter des réparations coûteuses et conserver une bonne valeur de revente.

Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur BMW ?

Un entretien régulier du BMW X5 permet de :

🔧 préserver la fiabilité des moteurs essence, diesel et hybrides,

🛡 maintenir la conformité constructeur et la garantie BMW,

💨 optimiser la consommation de carburant ou d’énergie,

⚙️ prévenir les pannes de turbo, injecteurs, FAP, EGR ou boîte automatique,

💰 réduire le budget d’entretien sur le long terme,

📈 augmenter la valeur de revente sur le marché de l’occasion.

Programme d’entretien BMW X5 : selon la génération et la motorisation

Carnet d’entretien BMW X5 – Génération 1 (1999 – 2006)

Essence & Diesel (E53)

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 km ou 1 an

• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km

• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km

• Bougies d’allumage (essence) : tous les 60 000 km

• Liquide de frein : tous les 2 ans

• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans

• Boîte automatique : vidange recommandée vers 80 000 à 100 000 km

Points de vigilance

👉 Moteurs anciens sensibles à l’entretien négligé.

👉 Surveiller la boîte automatique et le refroidissement.

Carnet d’entretien BMW X5 – Génération 2 (2006 – 2013)

Essence & Diesel (E70)

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre : tous les 15 000 à 20 000 km ou 1 an

• Filtre à air : tous les 30 000 km

• Filtre à carburant (diesel) : 30 000 à 40 000 km

• Filtre d’habitacle : 15 000 à 20 000 km

• Liquide de frein : 2 ans

• Liquide de refroidissement : 4 à 5 ans

• Diagnostic FAP / EGR : à chaque révision

• Boîte automatique Steptronic : vidange 80 000 – 100 000 km

Points de vigilance

👉 Versions diesel puissantes : FAP et EGR sensibles en usage urbain.

👉 Surveillance renforcée sur X5 M50d.

Carnet d’entretien BMW X5 – Génération 3 (2013 – 2018)

Essence & Diesel (F15)

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre : 15 000 à 20 000 km ou 1 an

• Filtre à air moteur : 30 000 km

• Filtre à carburant (diesel) : 30 000 à 40 000 km

• Filtre d’habitacle : 15 000 à 20 000 km

• Liquide de frein : 2 ans

• Liquide de refroidissement : 4 à 5 ans

• Diagnostic turbo / FAP / EGR : à chaque révision

Hybride rechargeable (xDrive40e)

• Vidange moteur thermique : 20 000 km ou 1 an

• Diagnostic système hybride et batterie haute tension

• Mises à jour logicielles régulières

Points de vigilance

👉 Attention à l’entretien double chaîne thermique + électrique.

👉 Atelier habilité hybride recommandé.

Carnet d’entretien BMW X5 – Génération 4 (depuis 2018)

Essence & Diesel mild-hybrid 48 V (G05)

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre : 15 000 à 20 000 km ou 1 an

• Filtre à air moteur : 30 000 km

• Filtre à carburant (diesel) : 40 000 km

• Filtre d’habitacle : 15 000 à 20 000 km

• Liquide de frein : 2 ans

• Liquide de refroidissement : 4 à 5 ans

• Diagnostic système 48 V : à chaque révision

Hybride rechargeable (xDrive45e / xDrive50e)

• Vidange moteur thermique : 20 000 km ou 1 an

• Diagnostic batterie haute tension & moteur électrique

• Mises à jour logicielles BMW

Points de vigilance

👉 Surveillance de la batterie haute tension.

👉 Respect strict du CBS BMW.

Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol (toutes générations)

• Plaquettes de frein : 30 000 à 50 000 km

• Disques de frein : 60 000 à 100 000 km

• Pneus : contrôle usure et pression à chaque révision

• Géométrie / parallélisme : en cas d’usure irrégulière

• Suspension / amortisseurs : contrôle à partir de 80 000 km

• Direction, rotules, roulements : contrôle périodique

• Batterie 12 V : contrôle annuel

Fluides et consommables à surveiller

Fluides

• Huile moteur

• Liquide de refroidissement

• Liquide de frein DOT 4

• Carburant essence ou diesel

Consommables

• Filtre à huile

• Filtre à air

• Filtre d’habitacle

• Filtre à carburant (diesel)

• Bougies d’allumage / préchauffage

• Courroie d’accessoires

• Batterie 12 V

Où faire la révision de votre BMW X5 ?

L’entretien régulier de votre BMW est indispensable pour préserver sa fiabilité, sa sécurité et sa valeur à la revente. Mais où réaliser ces opérations ?

Plusieurs options s’offrent à vous, chacune avec ses avantages et ses limites.

Réseau BMW / concessions BMW

✅ Expertise constructeur, mises à jour officielles

❌ Tarifs élevés

Garages indépendants spécialisés BMW

✅ Bon rapport qualité/prix

❌ Accès logiciel parfois limité

Centres auto

✅ Entretien courant

❌ Peu adaptés aux versions hybrides et M

Coût d’entretien BMW X5

• Vidange moteur + filtre : 180 à 300 €

• Filtre à air ou habitacle : 60 à 100 €

• Bougies d’allumage : 150 à 300 €

• Filtre à carburant (diesel) : 120 à 180 €

• Liquide de frein : 120 à 180 €

• Révision complète : 400 à 800 €

👉 Budget annuel moyen : 600 à 1 200 €, selon génération, motorisation et usage.

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Vous conduisez une BMW X5 ?
Retrouvez le programme d'entretien constructeur !

Si vous possédez une X1, consultez le programme d'entretien BMW X1.

Si vous possédez une X3, consultez le programme d'entretien BMW X3.

Si vous possédez une X4, consultez le programme d'entretien BMW X4.

Si vous possédez une X6, consultez le programme d'entretien BMW X6.

Si vous possédez un autre modèle BMW, consultez le plan d'entretien BMW.

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