Comprendre le plan d’entretien de votre Citroën DS3
Le plan d’entretien Citroën DS3 est défini par le constructeur Citroën (PSA Peugeot Citroën, aujourd’hui Stellantis) afin d’assurer la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations, la sécurité et le niveau de performances et de confort attendu pour une citadine premium au caractère sportif.
Selon la phase (Phase 1 ou Phase 2) et la motorisation (essence VTi, THP, diesel HDi / e-HDi), la Citroën DS3 intègre des systèmes techniques complexes :
- injection multipoint ou injection directe,
• injection common rail diesel,
• turbo (THP et HDi),
• courroie de distribution,
• vanne EGR,
• FAP (filtre à particules) avec additif Eolys selon versions,
• boîte manuelle, boîte pilotée BMP / ETG,
• système Stop & Start (e-HDi).
👉 Respecter le programme d’entretien constructeur Citroën est indispensable pour préserver la fiabilité, éviter les pannes connues (THP, FAP, EGR), maîtriser le coût d’entretien et valoriser la DS3 à la revente.
Où trouver le programme d’entretien Citroën DS3 ?
Le carnet d’entretien Citroën DS3 précise :
• les intervalles de révision,
• les échéances kilométriques ou temporelles,
• les opérations de maintenance à effectuer.
Il est disponible :
• en version papier dans la boîte à gants,
• via le réseau Citroën,
• en version numérique complète via l’application Odopass pour suivre vos révisions, archiver vos factures et recevoir des rappels automatiques selon le kilométrage et la date.
Le constructeur fixe des intervalles de révision généralement compris entre 15 000 et 20 000 km, ou 1 an, selon la motorisation et l’usage.
👉 Respecter ces échéances est essentiel pour éviter l’usure prématurée, maintenir la conformité constructeur et préserver la valeur du véhicule.
Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur ?
Un entretien régulier de la Citroën DS3 permet de :
🔧 préserver la fiabilité des moteurs VTi, THP et HDi,
🛡 maintenir la conformité constructeur et la sécurité,
💨 optimiser la consommation de carburant,
⚙️ prévenir les pannes de turbo, d’injecteurs, de FAP ou de distribution,
💰 réduire le budget d’entretien sur le long terme,
📈 augmenter la valeur de revente sur le marché de l’occasion.
Programme d’entretien Citroën DS3 : selon la motorisation
Carnet d’entretien DS3 Essence VTi / THP (1.4 – 1.6)
Fréquence d’entretien
- Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Bougies d’allumage : tous les 40 000 à 60 000 km
• Liquide de frein DOT 4 : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
• Courroie de distribution + pompe à eau : 120 000 à 150 000 km ou 6 à 8 ans
• Courroie d’accessoires : contrôle à chaque révision
Points de vigilance
👉 Vidanges très régulières indispensables sur les moteurs THP
👉 Utiliser exclusivement une huile moteur homologuée PSA
👉 Surveiller la consommation d’huile et la distribution
👉 Anticiper la distribution pour éviter toute casse moteur
Carnet d’entretien DS3 Diesel HDi / e-HDi (1.4 – 1.6)
Fréquence d’entretien
- Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 à 20 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre à carburant : tous les 30 000 à 40 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
• Courroie de distribution + pompe à eau : 160 000 à 180 000 km ou 8 à 10 ans
• Diagnostic FAP / vanne EGR : à chaque révision
• Additif Eolys (si présent) : contrôle périodique
Points de vigilance
👉 Favoriser les trajets longs pour la régénération du FAP
👉 Surveiller la vanne EGR, les injecteurs et le turbo
👉 Adapter l’entretien en cas d’usage urbain fréquent
👉 Vérifier le niveau d’additif FAP sur les versions concernées
Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol (toutes versions)
- Plaquettes de frein : 30 000 à 50 000 km
• Disques de frein : 60 000 à 100 000 km
• Pneus : contrôle usure et pression à chaque révision
• Géométrie / parallélisme : en cas d’usure irrégulière
• Suspension / amortisseurs : contrôle à partir de 70 000 à 80 000 km
• Direction, rotules, roulements : contrôle périodique
• Batterie 12 V : contrôle annuel
Fluides et consommables à surveiller
Fluides
- Huile moteur
• Liquide de refroidissement
• Liquide de frein DOT 4
• Carburant essence ou diesel
Consommables
- Filtre à huile
• Filtre à air
• Filtre d’habitacle
• Filtre à carburant (diesel)
• Bougies d’allumage / préchauffage
• Courroie de distribution
• Courroie d’accessoires
• Batterie 12 V
Où faire la révision de votre Citroën DS3 ?
L’entretien régulier de votre DS3 est indispensable pour préserver sa fiabilité, sa sécurité et sa valeur à la revente. Mais où réaliser ces opérations ?
Plusieurs options s’offrent à vous, chacune avec ses avantages et ses limites.
Réseau Citroën / DS
✅ Expertise constructeur, mises à jour officielles
❌ Tarifs plus élevés
Garages indépendants
✅ Bon rapport qualité/prix
❌ Accès logiciel parfois limité
Centres auto
✅ Forfaits attractifs pour l’entretien courant
❌ Peu adaptés aux moteurs THP, au FAP et à la distribution
Coût d’entretien Citroën DS3
- Vidange moteur + filtre : 110 à 170 €
• Filtre à air ou habitacle : 40 à 70 €
• Bougies d’allumage : 100 à 150 €
• Filtre à carburant (diesel) : 80 à 120 €
• Liquide de frein : 90 à 130 €
• Courroie de distribution + pompe à eau : 600 à 1 000 €
• Révision complète : 250 à 450 €
👉 Budget annuel moyen : 350 à 600 €, selon motorisation et usage.
Télécharger le carnet d’entretien Citroen DS3
- Disponible via MyCitroen ou sur le site officiel.
- Odopass permet un suivi entretien de votre Citroen DS3.
Si vous possédez une C3, consultez le plan d'entretien Citroen C3.
Si vous possédez une C4 Picasso, consultez le plan d'entretien Citroen C4 Picasso.
Si vous possédez une autre Citroen, consultez le programme d'entretien Citroen.
Si vous possédez une DS, consultez le programme d'entretien DS Automobiles.
