Comprendre le plan d’entretien de votre Citroën DS5
Le plan d’entretien Citroën DS5 est défini par le constructeur Citroën (puis DS Automobiles en fin de carrière, au sein du groupe Stellantis) afin d’assurer la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations, la sécurité et le niveau de confort attendu pour une berline compacte premium au positionnement routier.
La Citroën DS5 n’a connu qu’une seule génération (DS5 1 – 2011 à 2018), avec une Phase 1 (2011–2014) et une Phase 2 restylée (2014–2018).
Selon la motorisation (essence THP, diesel HDi / BlueHDi ou hybride diesel-électrique HYbrid4), elle intègre des systèmes techniques complexes :
- injection directe (essence) ou common rail (diesel),
- turbo,
- courroie de distribution,
- vanne EGR,
- FAP (filtre à particules),
- boîte manuelle ou boîte automatique,
- système Stop & Start,
- chaîne de traction hybride diesel + électrique (HYbrid4).
👉 Respecter le programme d’entretien constructeur Citroën / DS est indispensable pour éviter l’usure prématurée, maîtriser les coûts et préserver la valeur de revente, notamment sur les versions diesel modernes et hybrides.
Où trouver le programme d’entretien Citroën DS5 ?
Le carnet d’entretien Citroën DS5 précise :
- les intervalles de révision,
- les échéances kilométriques ou temporelles,
- les opérations de maintenance à effectuer.
Il est disponible :
• en version papier dans la boîte à gants,
• via le réseau Citroën,
• en version numérique complète via l’application Odopass pour suivre vos révisions, archiver vos factures et recevoir des rappels automatiques selon le kilométrage et la date.
Les intervalles sont fixés au kilométrage (15 000 à 30 000 km) ou au temps (1 à 2 ans) selon la motorisation et l’usage.
👉 Respecter ces échéances est essentiel pour éviter l’usure prématurée, maintenir la conformité constructeur et préserver la valeur du véhicule.
Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur ?
Un entretien régulier de la Citroën DS5 permet de :
🔧 préserver la fiabilité des moteurs THP, HDi, BlueHDi et HYbrid4,
🛡 maintenir la conformité constructeur,
💨 optimiser la consommation de carburant,
⚙️ prévenir les pannes de turbo, injecteurs, EGR, FAP ou distribution,
💰 réduire le budget d’entretien à long terme,
📈 conserver une bonne valeur de revente sur le marché de l’occasion.
Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol (toutes versions)
- Plaquettes de frein : 30 000 à 50 000 km
- Disques de frein : 60 000 à 100 000 km
- Pneus : contrôle usure et pression à chaque révision
- Géométrie / parallélisme : en cas d’usure irrégulière
- Suspension / amortisseurs : contrôle à partir de 80 000 km
- Direction, rotules, roulements : contrôle périodique
- Batterie 12 V : contrôle annuel
Programme d’entretien Citroën DS5 par génération et motorisation
Carnet d'entretien Citroen DS5 1 – Essence 1.6 THP (155 / 165 / 200 / 210)
Fréquence d’entretien
- Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 km ou 1 an
- Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
- Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
- Bougies d’allumage : tous les 50 000 à 60 000 km
- Liquide de frein DOT 4 : tous les 2 ans
- Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
- Courroie de distribution : 120 000 km ou 6 ans
- Courroie d’accessoires : contrôle à chaque révision
Points de vigilance
👉 Vidanges strictes indispensables (moteurs THP sensibles).
👉 Utiliser une huile moteur homologuée PSA / Stellantis.
👉 Surveiller toute consommation d’huile anormale.
Carnet d'entretien Citroen DS5 1 – Diesel 1.6 HDi / e-HDi & 2.0 HDi
Fréquence d’entretien
- Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 à 20 000 km ou 1 an
- Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
- Filtre à carburant : tous les 30 000 à 40 000 km
- Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
- Liquide de frein : tous les 2 ans
- Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
- Courroie de distribution + pompe à eau : 120 000 à 180 000 km selon moteur
- Diagnostic FAP / vanne EGR : à chaque révision
Points de vigilance
👉 Favoriser les trajets longs pour la régénération du FAP.
👉 Surveiller injecteurs, turbo et vanne EGR.
👉 Adapter l’entretien en cas d’usage urbain fréquent.
Carnet d'entretien Citroen DS5 1 – Diesel BlueHDi (120 / 135 / 150 / 180)
Fréquence d’entretien
- Vidange moteur + filtre à huile : tous les 20 000 km ou 1 an
- Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
- Filtre à carburant : tous les 40 000 km
- Filtre d’habitacle : tous les 20 000 km
- Liquide de frein : tous les 2 ans
- Liquide de refroidissement : tous les 4 à 5 ans
- Courroie de distribution + pompe à eau : 160 000 à 180 000 km
- Diagnostic FAP / EGR : à chaque révision
Points de vigilance
👉 Motorisations plus efficientes mais sensibles à l’encrassement en ville.
👉 Entretien rigoureux indispensable pour préserver le FAP.
Carnet d'entretien Citroen DS5 1 – Hybride diesel-électrique HYbrid4 200
Fréquence d’entretien
- Vidange moteur thermique + filtre : tous les 20 000 km ou 1 an
- Filtre d’habitacle : tous les 2 ans
- Liquide de frein : tous les 2 ans
- Diagnostic du système hybride (moteur électrique, batterie, onduleur) : à chaque révision
- Mises à jour logicielles : selon préconisations constructeur
👉 Pas d’embrayage classique côté électrique, usure des freins réduite grâce à la récupération d’énergie.
Points de vigilance
👉 Entretien à confier à un atelier formé à l’hybridation.
👉 Surveiller l’état de la batterie haute tension.
Fluides et consommables à surveiller
Fluides
- Huile moteur
- Liquide de refroidissement
- Liquide de frein DOT 4
- Carburant essence ou diesel
Consommables
- Filtre à huile
- Filtre à air
- Filtre d’habitacle
- Filtre à carburant (diesel)
- Bougies d’allumage / de préchauffage
- Courroie de distribution
- Courroie d’accessoires
- Batterie 12 V
Où faire la révision de votre Citroën DS5 ?
L’entretien régulier de votre Citroen est indispensable pour préserver sa fiabilité, sa sécurité et sa valeur à la revente. Mais où réaliser ces opérations ?
Plusieurs options s’offrent à vous, chacune avec ses avantages et ses limites.
Réseau Citroën / DS Automobiles
✅ Expertise constructeur, diagnostics hybrides et mises à jour officielles
❌ Coûts plus élevés
Garages indépendants spécialisés
✅ Bon rapport qualité/prix pour l’entretien mécanique
❌ Accès logiciel parfois limité (surtout HYbrid4)
Centres auto
✅ Adaptés à l’entretien courant
❌ Peu recommandés pour diesel modernes et hybride
Coût d’entretien Citroën DS5 (estimations)
- Vidange moteur + filtre : 120 à 180 €
- Filtres (air / habitacle) : 40 à 80 €
- Bougies d’allumage : 100 à 160 €
- Filtre à carburant (diesel) : 80 à 130 €
- Liquide de frein : 90 à 140 €
- Courroie de distribution + pompe à eau : 700 à 1 100 €
- Révision complète : 250 à 450 €
👉 Budget annuel moyen : 400 à 700 €, selon motorisation, kilométrage et type d’usage.
Télécharger le carnet d’entretien Citroen DS5
- Manuel disponible via MyCitroen ou sur le site officiel.
- Odopass permet un suivi entretien de votre Citroen DS5.
Si vous possédez une C3, consultez le plan d'entretien Citroen C3.
Si vous possédez une C4 Picasso, consultez le plan d'entretien Citroen C4 Picasso.
Si vous possédez une autre Citroen, consultez le programme d'entretien Citroen.
