Comprendre le plan d’entretien de votre DS Automobiles DS4
Le plan d’entretien DS Automobiles DS4 est défini par le constructeur DS Automobiles (groupe Stellantis) afin d’assurer la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations, la sécurité et le niveau de confort premium attendu pour une berline compacte haut de gamme.
Selon la génération et la motorisation (essence VTi / THP / PureTech, diesel HDi / BlueHDi ou hybride rechargeable DS4 E-Tense), la DS4 intègre des systèmes techniques complexes :
• injection directe ou common rail,
• turbo,
• courroie de distribution ou chaîne,
• vanne EGR,
• FAP (filtre à particules),
• boîte manuelle, boîte automatique EAT6 / EAT8,
• système Stop & Start,
• chaîne de traction hybride rechargeable (PHEV).
👉 Respecter le programme d’entretien constructeur DS Automobiles est indispensable pour préserver la garantie, éviter l’usure prématurée, maîtriser le coût d’entretien et valoriser la DS4 à la revente.
Où trouver le programme d’entretien DS Automobiles DS4 ?
Le carnet d’entretien DS4 précise :
• les intervalles de révision,
• les échéances kilométriques ou temporelles,
• les opérations de maintenance à effectuer.
Il est disponible :
• en version papier dans la boîte à gants,
• via le réseau DS Automobiles,
• en version numérique complète via l’application Odopass pour suivre vos révisions, archiver vos factures et recevoir des rappels automatiques selon le kilométrage et la date.
Le constructeur définit des intervalles de révision selon un calendrier kilométrique (le plus souvent 15 000 à 30 000 km) ou temporel (1 à 2 ans).
👉 Le respect de ces intervalles est indispensable pour bénéficier de la garantie constructeur, éviter des réparations coûteuses et conserver une bonne valeur de revente.
Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur DS4 ?
Un entretien régulier de la DS Automobiles DS4 permet de :
🔧 préserver la fiabilité des moteurs PureTech, THP, BlueHDi et hybrides rechargeables,
🛡 maintenir la conformité constructeur et la garantie DS Automobiles,
💨 optimiser la consommation de carburant ou d’électricité,
⚙️ prévenir les pannes de turbo, d’injecteurs, de FAP, de distribution ou de batterie hybride,
💰 réduire le budget d’entretien sur le long terme,
📈 augmenter la valeur de revente, notamment sur le marché de l’occasion premium.
Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol (toutes versions)
• Plaquettes de frein : 30 000 à 50 000 km
• Disques de frein : 60 000 à 100 000 km
• Pneus : contrôle usure et pression à chaque révision
• Géométrie / parallélisme : en cas d’usure irrégulière
• Suspension / amortisseurs : contrôle à partir de 80 000 km
• Direction, rotules, roulements : contrôle périodique
• Batterie 12 V : contrôle annuel
Programme d’entretien DS Automobiles DS4 : selon la motorisation
Carnet d’entretien DS4 1 – Essence VTi / THP (120 / 155 / 165 / 200 ch)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Bougies d’allumage : tous les 50 000 à 60 000 km
• Liquide de frein DOT 4 : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
• Courroie de distribution (selon moteur) : 120 000 à 150 000 km ou 6 à 8 ans
• Chaîne de distribution (certains THP) : contrôle périodique
• Courroie d’accessoires : contrôle à chaque révision
Points de vigilance
👉 Respecter strictement la fréquence de vidange.
👉 Utiliser une huile moteur homologuée Stellantis / PSA.
👉 Surveiller toute consommation d’huile anormale.
👉 Être attentif aux bruits de distribution sur moteurs THP.
Carnet d’entretien DS4 1 – Diesel HDi / BlueHDi (110 / 115 / 150 / 180 ch)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 à 20 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre à carburant : tous les 30 000 à 40 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
• Courroie de distribution + pompe à eau : 120 000 à 180 000 km selon moteur
• Diagnostic FAP / vanne EGR : à chaque révision
Points de vigilance
👉 Favoriser les trajets longs pour la régénération du FAP.
👉 Surveiller les injecteurs, le turbo et la vanne EGR.
👉 Adapter l’entretien en cas d’usage urbain fréquent.
Carnet d’entretien DS4 2 – Essence PureTech 130 (EAT8)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Bougies d’allumage : tous les 60 000 km
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
• Courroie de distribution (PureTech) : 100 000 à 120 000 km ou 6 ans
• Boîte automatique EAT8 : vidange préventive conseillée vers 60 000 à 80 000 km
Points de vigilance
👉 Surveiller la courroie de distribution humide PureTech.
👉 Utiliser exclusivement une huile homologuée constructeur.
👉 Respecter les intervalles de vidange rapprochés.
Carnet d’entretien DS4 2 – Diesel BlueHDi 130 (EAT8)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 20 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre à carburant : tous les 30 000 à 40 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
• Courroie de distribution + pompe à eau : 160 000 à 180 000 km
• Diagnostic FAP / EGR : à chaque révision
Carnet d’entretien DS4 E-Tense – Hybride rechargeable (225 ch)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur thermique + filtre : tous les 15 000 km ou 1 an
• Filtre d’habitacle : tous les 2 ans
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Diagnostic du système hybride rechargeable : à chaque révision
• Contrôle batterie haute tension et SOH
• Mises à jour logicielles : selon préconisations DS
Points de vigilance
👉 Surveiller la batterie de traction et le chargeur embarqué.
👉 Utiliser régulièrement le mode électrique pour préserver le système hybride.
👉 Confier l’entretien à un atelier habilité haute tension.
Fluides et consommables à surveiller
Fluides
• Huile moteur
• Liquide de refroidissement
• Liquide de frein DOT 4
• Carburant essence ou diesel
Consommables
• Filtre à huile
• Filtre à air
• Filtre d’habitacle
• Filtre à carburant (diesel)
• Bougies d’allumage / préchauffage
• Courroie de distribution
• Courroie d’accessoires
• Batterie 12 V
Où faire la révision de votre DS Automobiles DS4 ?
L’entretien régulier de votre DS est indispensable pour préserver sa fiabilité légendaire, ses capacités tout-terrain, sa sécurité et sa valeur à la revente, souvent élevée même à fort kilométrage.
Mais où réaliser ces opérations d’entretien ? Plusieurs solutions existent, chacune avec ses avantages et limites.
Réseau concessionnaires DS Automobiles / DS Store
✅ Expertise constructeur, mises à jour officielles
❌ Tarifs plus élevés
Garages indépendants
✅ Bon rapport qualité/prix
❌ Accès logiciel parfois limité
Centres auto
✅ Forfaits attractifs pour l’entretien courant
❌ Peu adaptés à l’hybride rechargeable
Coût d’entretien DS Automobiles DS4
• Vidange moteur + filtre : 120 à 180 €
• Filtre à air ou habitacle : 40 à 70 €
• Bougies d’allumage : 100 à 160 €
• Filtre à carburant (diesel) : 80 à 130 €
• Liquide de frein : 90 à 140 €
• Courroie de distribution + pompe à eau : 800 à 1 300 €
• Révision complète : 280 à 500 €
👉 Budget annuel moyen : 400 à 750 €, selon motorisation et usage.
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Télécharger le carnet d’entretien DS Automobiles DS4
- Manuel disponible via MyDS-app ou sur le site officiel.
- Odopass permet un suivi entretien de votre DS Automobiles DS4.
Si vous possédez une DS 3, consultez le programme d'entretien DS 3.
Si vous possédez une DS 5, consultez le programme d'entretien DS 5.
Si vous possédez une DS 7, consultez le programme d'entretien DS 7.
Si vous possédez une DS, consultez le programme d'entretien DS Automobiles.
