EN QUELQUES MOTS
Vous roulez en Honda Civic, Jazz, HR-V, CR-V, Accord ou Honda e ? Pour préserver la fiabilité, la sécurité et la performance de votre véhicule, il est indispensable de respecter le plan d’entretien Honda.
Les moteurs i-VTEC, i-DTEC, hybrides e:HEV et électriques exigent un suivi adapté : vidange régulière, remplacement des filtres, contrôle des freins et liquides, sans oublier l’inspection de la batterie haute tension pour les hybrides et électriques.
Avec Odopass, vous pouvez suivre votre carnet d’entretien Honda, archiver vos factures, recevoir des rappels personnalisés et anticiper vos coûts d’entretien. Téléchargez l’application dès aujourd’hui pour maîtriser le budget entretien de votre Honda.
Trouver le plan d'entretien Honda
Honda recommande une révision tous les 15 000 à 20 000 km ou tous les ans, selon la motorisation et l’usage. Les modèles hybrides e:HEV et électriques Honda e disposent de programmes spécifiques.
Le carnet d’entretien constructeur est la référence pour connaître les échéances prévues. On peut le trouver :
- en version papier dans la boîte à gants,
- en version numérique via MyHonda+,
- en version numérique complète via l'application Odopass.
Il précise les intervalles de révision, les échéances en kilomètres ou en années et les opérations à réaliser.
👉 Respecter ces échéances est essentiel pour maintenir la garantie constructeur, éviter les pannes coûteuses et optimiser la durée de vie de votre Honda.
Plan d'entretien Honda générique
Tous les 1 an ou 15 000 à 20 000 km
- Faire la vidange moteur + remplacer le filtre à huile
- Contrôler les niveaux (huile, liquide de frein, refroidissement, lave-glace)
- Vérifier l’état des freins, pneus, batterie et éclairages
- Diagnostiquer l’électronique via l’OBD ou Honda Connect
Tous les 2 ans
- Remplacer le filtre habitacle (pollen)
- Changer le liquide de frein
- Contrôler la climatisation
Tous les 4 ans ou 60 000 km
- Remplacer le filtre à air
- Changer les bougies d’allumage (essence i-VTEC, VTEC Turbo)
- Remplacer le filtre carburant (diesel i-DTEC)
Tous les 6 à 10 ans
- Contrôler la chaîne de distribution (la plupart des moteurs Honda en sont équipés, donc pas de remplacement périodique sauf usure)
- Remplacer la courroie accessoires
- Vérifier la pompe à eau
Tous les 10 ans ou 240 000 km
- Remplacer le liquide de refroidissement
Entretien spécifique boîtes automatiques (CVT, e-CVT, 9AT)
- Vidange de boîte + remplacement filtre tous les 60 000 km environ.
Plan d'entretien Honda spécifique
- Essence i-VTEC / VTEC Turbo : bougies tous les 60 000 km, chaîne de distribution à surveiller.
- Diesel i-DTEC : remplacement filtre carburant + surveillance AdBlue.
- Hybrides e:HEV (Jazz, Civic, HR-V, CR-V) : entretien mixte thermique + contrôle batterie haute tension.
- Honda e (100 % électrique) : plan simplifié, mais diagnostic batterie et électronique embarquée obligatoire.
Plan d'entretien des véhicules 100 % électriques Honda (Honda e)
Ce qui disparaît totalement
- Pas de vidange moteur
- Pas de courroie de distribution
- Pas de bougies ni injecteurs
- Pas de pot d’échappement ni de contrôle antipollution
Ce qui reste au programme
- Tous les 2 ans : remplacement du liquide de frein + contrôle climatisation
- Tous les 4 ans : remplacement du liquide de refroidissement batterie haute tension
- Chaque année ou 30 000 km : contrôler freins, pneus, suspensions
- Diagnostic complet batterie haute tension + mise à jour logicielle
- Vérifier câbles et connecteurs haute tension
Plan d'entretien des véhicules hybrides Honda (Jazz, Civic, HR-V, CR-V e:HEV)
Partie thermique
- Vidange moteur + filtre à huile tous les 15 000 km ou 1 an
- Remplacer filtres (air, habitacle) selon périodicité
- Bougies d’allumage sur versions essence
- Changer le liquide de frein tous les 2 ans
Partie électrique
- Contrôler la batterie haute tension à chaque révision
- Remplacer le liquide de refroidissement du système hybride tous les 4–6 ans
- Vérifier câbles et connecteurs haute tension
Comprendre votre plan d'entretien Honda
Intervalles de révision : durée et kilométrage
- Essence i-VTEC / VTEC Turbo : tous les 15 000 à 20 000 km ou 1 an
- Diesel i-DTEC : tous les 20 000 à 25 000 km ou 1 an
- Hybrides e:HEV : révision annuelle mixte
- Honda e électrique : contrôle annuel (batterie, freins, pneus, liquides)
👉 Dès qu’un seuil (temps ou km) est atteint, il faut planifier la révision.
Opérations d’entretien prévues
- Entretien courant : vidange, filtres, contrôles visuels, diagnostic électronique
- Entretien périodique (2–4 ans) : filtres, bougies, liquide de frein, climatisation
- Entretien long terme (6–10 ans) : courroie accessoires, liquide de refroidissement
Importance de l’entretien régulier
- Maintenir la garantie constructeur Honda
- Préserver la fiabilité des moteurs VTEC
- Optimiser la performance et la consommation
- Prolonger la durée de vie de la batterie haute tension (e:HEV, Honda e)
- Valoriser la revente grâce à un carnet complet et tamponné
Où faire la révision de votre Honda ?
Réseau officiel Honda
✅ Forfaits Honda Service Plan, techniciens formés hybrides/électriques, pièces d’origine
❌ Tarifs plus élevés que chez un indépendant
Garages indépendants
✅ Tarifs compétitifs, proximité
❌ Pas toujours accès aux logiciels Honda Connect pour hybrides et Honda e
Centres auto (Norauto, Feu Vert, Midas…)
✅ Prix attractifs pour opérations classiques
❌ Compétence limitée sur hybrides e:HEV et Honda e
Entretien par soi-même
✅ Économies, autonomie
❌ Risques d’erreur, perte de garantie, outils spécifiques nécessaires
Coût d'entretien d'une Honda
Prix des révisions selon modèle et âge
- Révision simple (vidange + filtres) : 150–250 €
- Révision intermédiaire (liquides + bougies) : 250–400 €
- Grosse révision (chaîne accessoires, boîte auto) : 600–1 000 €
- Hybrides e:HEV : 200–350 €
- Électrique Honda e : 100–200 €
👉 Exemples :
- Honda Jazz e:HEV : ~200 €
- Honda Civic essence VTEC : ~220–250 €
- Honda CR-V hybride : ~300 €
- Honda e électrique : ~150 €
Facteurs influençant le prix
- Pièces d’origine Honda vs équivalentes
- Main-d’œuvre : concession (80–110 €/h) vs indépendant (50–70 €/h)
- Technologie : CVT/e-CVT, hybrides e:HEV et Honda e nécessitent un outillage spécifique
- Âge du véhicule : plus ancien = réparations lourdes (chaîne accessoires, boîte auto, injecteurs)
Conseils pour optimiser le coût
- Souscrire un Honda Service Plan pour lisser vos dépenses
- Comparer les devis avant chaque révision
- Anticiper les petites interventions (pneus, freins, liquides)
- Respecter les rappels Honda Connect
- Planifier l’entretien de la boîte CVT/e-CVT
Téléchargement du carnet d'entretien Honda
- Disponible via MyHonda+ ou sur le site officiel
- L'appli Odopass permet un suivi entretien de votre Honda
Si vous possédez une Civic, consultez le plan d'entretien Honda Civic.
Si vous possédez une Jazz, consultez le plan d'entretien Honda Jazz.
Si vous possédez une CR-V, consultez le plan d'entretien Honda CR-V.
Si vous disposez d'une Mazda 2, Mazda 3, CX-3, CX-30, CX-5, Mazda 6, MX-5 ou MX-30 , consultez le plan d'entretien Mazda.
