EN QUELQUES MOTS
Vous conduisez un Nissan Juke, SUV compact au design affirmé et disponible en motorisations essence DIG-T, diesel dCi ou hybride e-Power ?
Respecter le plan d’entretien constructeur est indispensable pour préserver la fiabilité de votre Juke, garantir votre sécurité et maintenir une bonne valeur de revente.
👉 Avec Odopass, fini les oublis : l’application centralise votre carnet d’entretien Nissan Juke, vous rappelle les échéances importantes (vidange, filtres, freins, distribution), calcule vos frais et conserve vos factures.
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Trouver le plan d'entretien Nissan Juke
Le Nissan Juke est un SUV compact très populaire, disponible en plusieurs générations :
- Juke I (2010–2019) : proposé en motorisations essence DIG-T et diesel dCi.
- Juke II (depuis 2019) : principalement en essence 1.0 DIG-T, et depuis 2022 en version Juke Hybrid e-Power.
Chaque modèle dispose d’un programme d’entretien constructeur détaillé dans le carnet d’entretien Nissan Juke.
Le carnet d’entretien constructeur est la référence pour connaître les échéances prévues. On peut le trouver :
- en version papier dans la boîte à gants,
- en version numérique via MaNISSAN et NissanConnect,
- en version numérique complète via l'appli Odopass.
Le constructeur fixe des intervalles de révision selon un calendrier kilométrique (le plus souvent entre 15 000 et 30 000 km) ou bien temporel (1 à 2 ans).
👉 Respecter ces intervalles est indispensable pour bénéficier de la garantie constructeur, ne pas engager des réparations coûteuses et garder une bonne valeur de revente.
Plan d’entretien Nissan Juke essence (DIG-T)
Tous les ans ou 15 000 km
- Effectuer la vidange moteur et remplacer le filtre à huile
- Vérifier les niveaux (huile, liquide de frein, liquide de refroidissement, lave-glace)
- Contrôler l’état des plaquettes de frein, pneus, amortisseurs, éclairages et batterie
Tous les 2 ans
- Remplacer le filtre habitacle (pollen)
- Changer le liquide de frein
- Contrôler le système de climatisation
Tous les 4 ans ou 60 000 km
- Remplacer le filtre à air
- Remplacer les bougies d’allumage
- Vérifier le circuit d’injection essence
Tous les 6 à 10 ans (selon moteur)
- Contrôler / remplacer la courroie accessoires
- Vérifier la chaîne ou courroie de distribution selon motorisation (la plupart des Juke DIG-T utilisent une chaîne, mais le contrôle reste indispensable)
Tous les 10 ans ou 240 000 km
- Remplacer le liquide de refroidissement
Plan d’entretien Nissan Juke diesel (dCi – première génération)
- Tous les ans ou 20 000 km : vidange moteur + filtre à huile
- Tous les 2 ans : remplacement du filtre habitacle + liquide de frein
- Tous les 4 ans ou 60 000 km : remplacement du filtre à air + filtre à carburant
- Tous les 6 ans ou 120 000 km : remplacement de la courroie de distribution (sur moteurs équipés)
- À surveiller : état du FAP (filtre à particules), encrassement de la vanne EGR, niveau d’AdBlue sur les versions récentes.
👉 Les moteurs diesel nécessitent un entretien rigoureux pour éviter les colmatages et préserver la durée de vie de l’injection.
Plan d’entretien Nissan Juke Hybrid (e-Power)
Le Nissan Juke Hybrid associe un moteur essence 1.6 et une motorisation électrique.
Partie thermique
- Vidange moteur + filtre à huile tous les 15 000 km ou 1 an
- Remplacement des filtres (air, habitacle) tous les 2–4 ans
- Liquide de frein à remplacer tous les 2 ans
- Vérification périodique de la courroie accessoires
Partie électrique
- Diagnostic complet de la batterie haute tension à chaque révision
- Contrôle du liquide de refroidissement batterie tous les 4–6 ans
- Vérification des câbles haute tension et connecteurs
- Mise à jour logicielle du système hybride
Comprendre votre plan d’entretien Nissan Juke
- Essence DIG-T : révisions tous les 15 000 km ou 1 an
- Diesel dCi : révisions tous les 20 000 km ou 1 an, avec entretien du FAP et du filtre à carburant
- Hybrid e-Power : mix entre entretien thermique et contrôle batterie haute tension
👉 Dès que l’un des deux seuils est atteint (kilométrage ou durée), il faut planifier la révision pour respecter la garantie constructeur Nissan et prolonger la durée de vie de votre SUV.
Opérations d’entretien courantes du Nissan Juke
- Entretien courant : vidange moteur, filtre à huile, vérification freins/pneus
- Entretien périodique (2–4 ans) : filtres, liquide de frein, climatisation, bougies
- Entretien long terme (6–10 ans) : distribution, pompe à eau, liquide de refroidissement, amortisseurs
Importance de l’entretien régulier
Respecter le carnet d’entretien Nissan Juke permet de :
- Maintenir la garantie constructeur Nissan (3 à 5 ans selon contrat)
- Éviter des pannes coûteuses (chaîne ou courroie, embrayage, turbo)
- Préserver la sécurité (freinage, tenue de route, suspensions)
- Valoriser le SUV à la revente avec un carnet complet et tamponné
Où faire la révision de votre Nissan Juke ?
L’entretien régulier de votre Juke est indispensable pour préserver sa fiabilité, sa sécurité et sa valeur à la revente. Mais où réaliser ces opérations ? Plusieurs options s’offrent à vous, chacune avec ses avantages et ses limites.
Réseau officiel Nissan
✅ Forfaits entretien économiques, pièces d’origine, traçabilité garantie
❌ Coût supérieur aux indépendants, délais parfois longs
Garages indépendants
✅ Tarifs compétitifs, proximité, flexibilité
❌ Qualité variable, pas toujours accès aux mises à jour logicielles
Centres auto (Norauto, Feu Vert, Midas…)
✅ Forfaits vidange / freinage attractifs, respect du plan constructeur, réseau national
❌ Approche standardisée, compétences variables sur hybrides/électriques
Entretien par soi-même
✅ Économies maximales, contrôle total
❌ Risques d’erreurs, absence de traçabilité officielle, outils spécifiques nécessaires
Coût d’entretien d’un Nissan Juke
Entretenir un Nissan Juke est indispensable pour préserver sa fiabilité, garantir votre sécurité et maintenir une bonne valeur de revente. Le coût varie selon la génération (Juke I ou Juke II), la motorisation (essence DIG-T, diesel dCi, hybride e-Power) et l’âge du véhicule.
Prix des révisions selon le type d’intervention
- Révision simple (vidange + filtre à huile) : 130 à 200 €
- Révision intermédiaire (ajout filtre habitacle, liquide de frein, contrôles plus poussés) : 220 à 350 €
- Révision complète (distribution, bougies, pompe à eau, gros entretien) : 500 à 900 €
- Juke Hybrid e-Power : 180 à 300 €, avec des frais réduits sur la partie électrique.
Prix des révisions selon le kilométrage et l’âge du véhicule
- Révision 15 000 km / 1 an : ~150 € (vidange + filtre à huile, contrôles de base)
- Révision 30 000 km / 2 ans : ~250 € (ajout filtre habitacle, liquide de frein, climatisation)
- Révision 60 000 km / 4 ans : 400 à 600 € (filtres complets, bougies, diagnostic électronique)
- Révision 90 000 à 120 000 km : 600 à 900 € (courroie ou chaîne contrôlée, pompe à eau, amortisseurs, embrayage si nécessaire)
Facteurs influençant le prix de l’entretien
- Motorisation : essence moins coûteuse, diesel plus cher (filtre carburant, FAP, EGR, AdBlue), hybride légèrement supérieur.
- Type de garage : concession Nissan (80–110 €/h), garage indépendant (50–70 €/h), centres auto (forfaits attractifs mais moins adaptés aux hybrides).
- Âge du véhicule : un Juke ancien demandera des opérations lourdes (distribution, turbo, injecteurs).
- Pièces détachées : pièces d’origine Nissan plus chères, pièces équivalentes souvent plus économiques.
Conseils pour réduire le coût d’entretien
👉 Pour limiter votre budget entretien Nissan Juke :
- Comparez les devis entre concession, garage indépendant et centre auto.
- Pensez au contrat d’entretien Nissan pour lisser vos dépenses annuelles.
- Utilisez des pièces équivalentes à l’origine pour réduire la facture.
- Surveillez régulièrement vos niveaux et l’usure des pneus et freins pour anticiper les réparations.
Télécharger le carnet d’entretien Nissan JUKE
- Disponible via MaNISSAN et NissanConnect ou sur le site officiel.
- Odopass permet un suivi entretien de votre Nissan Juke
Si vous possédez une autre Nissan, consultez le programme d'entretien Nissan.
