Comprendre le plan d’entretien de votre Peugeot RCZ
Le plan d’entretien Peugeot RCZ est défini par le constructeur Peugeot (PSA Peugeot Citroën) afin d’assurer la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations, la sécurité et le niveau de performance attendu pour un coupé sportif premium.
La Peugeot RCZ a été commercialisée en Europe de 2009 à 2015. Elle repose sur une seule génération, mais se distingue en deux phases techniques :
- Génération 1 – Phase 1 : 2009–2012/2013
- Génération 1 – Phase 2 (restylage) : 2013–2015, incluant la version RCZ R
Selon la phase et la motorisation (essence THP, diesel HDi, version haute performance RCZ R), la RCZ intègre des systèmes techniques exigeants :
• injection directe essence ou diesel common rail,
• turbo (ou haut niveau de suralimentation sur RCZ R),
• chaîne de distribution (THP),
• courroie d’accessoires,
• vanne EGR et FAP (diesel),
• boîte manuelle 6 vitesses ou boîte automatique 6 rapports,
• différentiel Torsen (RCZ R).
👉 Respecter le programme d’entretien constructeur Peugeot est indispensable pour préserver les performances, éviter l’usure prématurée (turbo, chaîne, embrayage) et maintenir la valeur de revente.
Où trouver le programme d’entretien Peugeot RCZ ?
Le carnet d’entretien Peugeot RCZ précise :
• les intervalles de révision,
• les échéances kilométriques ou temporelles,
• les opérations de maintenance à effectuer.
Il est accessible :
- en version papier lors de l’achat du véhicule,
- en version numérique via l’application MyPeugeot,
- en version numérique complète et centralisée via l’application Odopass.
Les intervalles sont fixés entre 10 000 et 20 000 km, ou 1 an, selon motorisation et usage.
👉 Sur un coupé sportif, le respect des échéances est fondamental pour éviter les pannes coûteuses (turbo, chaîne de distribution, embrayage).
Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur ?
Un entretien régulier de la Peugeot RCZ permet de :
🔧 préserver la fiabilité des moteurs THP et HDi,
🛡 maintenir la conformité constructeur PSA,
💨 conserver les performances moteur d’origine,
⚙️ prévenir les pannes de turbo, chaîne de distribution, injecteurs, EGR ou FAP,
💰 maîtriser le budget d’entretien sur le long terme,
📈 préserver la valeur d’un coupé sportif recherché en occasion.
Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol (toutes versions)
• Plaquettes de frein : 25 000 à 40 000 km
• Disques de frein : 50 000 à 80 000 km
• Pneus : contrôle usure / pression à chaque révision
• Géométrie / parallélisme : en cas d’usure irrégulière
• Amortisseurs / suspensions sport : contrôle dès 70 000 km
• Direction, rotules, roulements : contrôle périodique
• Batterie 12 V : contrôle annuel
Programme d’entretien Peugeot RCZ selon les motorisations et les phases
Carnet d’entretien Peugeot RCZ Essence THP (1.6 THP 156 ch – 1.6 THP 200 ch)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 10 000 à 15 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Bougies d’allumage : tous les 40 000 à 50 000 km
• Liquide de frein DOT 4 : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
• Chaîne de distribution : contrôle à chaque révision
• Courroie d’accessoires : contrôle à chaque révision
Points de vigilance
👉 Vidanges rapprochées impératives sur moteur THP.
👉 Surveiller bruits de chaîne, tendeur et consommation d’huile.
👉 Utiliser une huile moteur strictement homologuée PSA.
👉 Attention à l’usage sportif à froid.
Carnet d’entretien Peugeot RCZ Diesel HDi (2.0 HDi 163 ch)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 à 20 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre à carburant : tous les 30 000 à 40 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
• Diagnostic FAP / vanne EGR : à chaque révision
• Courroie de distribution (accessoires moteur) : selon préconisations
Points de vigilance
👉 Favoriser les trajets longs pour la régénération du FAP.
👉 Surveiller injecteurs, EGR et turbo.
👉 Entretien régulier indispensable malgré l’image “sportive”.
Carnet d’entretien Peugeot RCZ Essence THP (Euro 6) Phase 2 (1.6 THP 156 ch – 1.6 THP 200 ch)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre : tous les 15 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 20 000 km
• Bougies d’allumage : tous les 50 000 km
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
• Chaîne de distribution : surveillance permanente
Points de vigilance
👉 Moteurs plus fiables mais toujours sensibles à l’huile.
👉 Éviter les vidanges longues.
👉 Surveillance du système de suralimentation.
Carnet d’entretien Peugeot RCZ R Phase 2 (1.6 THP 270 ch)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre : tous les 10 000 km ou 1 an maximum
• Filtre à air moteur : tous les 20 000 km
• Bougies d’allumage spécifiques : tous les 30 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 20 000 km
• Liquide de frein haute performance : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
• Diagnostic turbo / différentiel Torsen : à chaque révision
Points de vigilance
👉 Entretien ultra rigoureux obligatoire.
👉 Utilisation exclusive d’huile hautes performances.
👉 Surveillance du différentiel, de l’embrayage et du refroidissement.
👉 Usage piste = entretien renforcé.
Fluides et consommables à surveiller
Fluides
• Huile moteur
• Liquide de refroidissement
• Liquide de frein DOT 4 / sport
• Carburant essence ou diesel
Consommables
• Filtre à huile
• Filtre à air
• Filtre d’habitacle
• Filtre à carburant (diesel)
• Bougies d’allumage
• Chaîne de distribution (contrôle)
• Courroie d’accessoires
• Batterie 12 V
Où faire la révision de votre Peugeot RCZ ?
L’entretien régulier de votre Peugeot est indispensable pour préserver sa fiabilité légendaire, ses capacités tout-terrain, sa sécurité et sa valeur à la revente, souvent élevée même à fort kilométrage.
Mais où réaliser ces opérations d’entretien ? Plusieurs solutions existent, chacune avec ses avantages et limites.
Réseau Peugeot / Concessionnaires
✅ Expertise constructeur, outils diagnostics avancés
❌ Coûts élevés
Garages indépendants spécialisés
✅ Très bon rapport qualité/prix
❌ Expertise THP variable
Centres auto
✅ Entretien courant
❌ Peu adaptés aux moteurs THP et RCZ R
Coût d’entretien Peugeot RCZ
• Vidange moteur + filtre : 120 à 180 €
• Filtre à air / habitacle : 40 à 80 €
• Bougies d’allumage : 100 à 180 €
• Filtre à carburant (diesel) : 80 à 140 €
• Liquide de frein : 100 à 150 €
• Révision complète : 300 à 550 €
👉 Budget annuel moyen : 500 à 900 €, selon motorisation et style de conduite.
Télécharger le carnet d’entretien Peugeot RCZ
- Manuel disponible via MyPeugeot ou sur le site officiel.
- L'appli Odopass permet un suivi entretien de votre Peugeot RCZ.
Si vous possédez une 106, consultez le programme d'entretien Peugeot 106.
Si vous possédez une 108, consultez le programme d'entretien Peugeot 108.
Si vous possédez un autre modèle de Peugeot, consultez le programme d'entretien Peugeot.
