EN QUELQUES MOTS
Vous conduisez une Peugeot 208, Peugeot 308, Peugeot 3008 ou Peugeot 508… ? Le respect du plan d’entretien est essentiel pour prolonger la durée de vie de votre véhicule et éviter des réparations coûteuses.
Entre vidanges, révisions périodiques, remplacement de filtres, contrôle des freins et courroie de distribution, chaque opération contribue à la sécurité et à la fiabilité de votre voiture.
Avec Odopass, vous ne risquez plus d’oublier une échéance : l’application suit votre carnet d’entretien Peugeot, calcule vos dépenses, enregistre vos factures et vous alerte automatiquement quand une intervention doit être effectuée.
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Trouver le programme d’entretien Peugeot
Le carnet d’entretien constructeur est la référence pour connaître les échéances prévues. On peut le trouver :
- en version papier dans la boîte à gants,
- en version numérique via MyPeugeot,
- en version numérique complète via l'application Odopass.
Il précise les intervalles de révision, les échéances en kilomètres ou en années et les opérations à réaliser.
Plan d'entretien Peugeot générique
Tous les 1 an ou 15 000 à 30 000 km (selon motorisation)
- Effectuer la vidange moteur et remplacer le filtre à huile
- Contrôler les niveaux (liquide de frein, refroidissement, lave-glace, huile)
- Vérifier visuellement les freins, pneus, éclairages, batterie, balais d’essuie-glace
Tous les 2 ans
- Remplacer le filtre habitacle (pollen)
- Changer le liquide de frein pour garantir l’efficacité du freinage
- Contrôler le circuit de climatisation et son étanchéité
Tous les 4 ans ou 60 000 km
- Remplacer le filtre à air pour optimiser la combustion
- Changer le filtre à carburant (diesel BlueHDi)
- Remplacer les bougies sur moteurs essence PureTech
- Vérifier le circuit de carburant
Tous les 6 à 10 ans (100 000 à 180 000 km selon moteur)
- Remplacer la courroie de distribution et la pompe à eau
- Contrôler et changer la courroie accessoires si nécessaire
Tous les 10 ans ou 240 000 km
- Remplacer le liquide de refroidissement pour protéger le moteur
Plan d'entretien Peugeot spécifique
- Les moteurs PureTech 1.2 essence nécessitent une surveillance rapprochée de la courroie de distribution (souvent à 100 000 km ou 6 ans).
- Les moteurs BlueHDi diesel imposent le remplacement du filtre à carburant tous les 60 000 km.
- Les boîtes automatiques EAT6 / EAT8 exigent une vidange périodique vers 60 000 km pour conserver leur fiabilité.
Plan d'entretien véhicule 100% électrique Peugeot (e-208, e-2008…)
Ce qui disparaît totalement
- Pas de vidange moteur
- Pas de courroie de distribution
- Pas de bougies, pas d’injecteurs
- Pas de pot d’échappement, pas de contrôle antipollution
Ce qui reste au programme
- Tous les 2 ans : remplacer le liquide de frein + contrôler la climatisation
- Tous les 4 ans : changer le liquide de refroidissement de la batterie (selon modèle)
- Chaque année ou 30 000 km : contrôler les freins, vérifier les pneumatiques et suspensions, diagnostiquer la batterie haute tension
- Vérifier le câble de recharge et l’étanchéité des connecteurs électriques
- Mettre à jour les logiciels pour garantir les performances et la sécurité
Plan d'entretien des véhicules hybrides Peugeot (HEV et PHEV – HYbrid & HYbrid4)
Moteur thermique
- Vidange + filtre à huile tous les 15 000–20 000 km ou 1 an
- Remplacer les filtres (air, habitacle) tous les 2–4 ans
- Changer le liquide de frein tous les 2 ans
- Remplacer la courroie de distribution selon préconisation (souvent 100 000–150 000 km)
Partie électrique
- Contrôler la batterie haute tension à chaque révision avec diagnostic SOH (State of Health)
- Remplacer le liquide de refroidissement batterie tous les 4–6 ans
- Vérifier câbles et connecteurs haute tension
Comprendre votre plan d'entretien Peugeot
Intervalles de révision : durée et kilométrage
- Essence : révision tous les 15 000 à 30 000 km ou 1 an
- Diesel BlueHDi : révision tous les 20 000 à 30 000 km ou 1 an
- Électriques (e-208, e-2008) : contrôle annuel obligatoire pour freins, pneus, liquides et diagnostic batterie
👉 Dès qu’un seuil est atteint (temps ou kilométrage), il faut effectuer la révision.
Opérations d’entretien prévues
- Entretien courant : vidange, filtres, contrôle niveaux, vérification des freins et pneus
- Entretien périodique (2–4 ans) : filtres, bougies, liquide de frein, climatisation
- Entretien long terme (6–10 ans) : courroie de distribution, pompe à eau, liquide de refroidissement
Importance de l’entretien régulier
Respecter le plan d’entretien n’est pas seulement une question de fiabilité :
- Garantie constructeur : Peugeot exige le respect des intervalles pour maintenir la couverture, notamment sur la batterie haute tension des véhicules électriques/hybrides (8 ans / 160 000 km en moyenne).
- Longévité du véhicule : une courroie ou un liquide négligés peuvent entraîner des pannes graves (casse moteur, surchauffe).
- Valeur de revente : un carnet d’entretien à jour rassure les acheteurs et augmente la valeur du véhicule.
- Sécurité : freins, pneus et suspensions contrôlés régulièrement réduisent le risque d’accident.
Où faire la révision de votre Peugeot ?
L’entretien régulier de votre Peugeot est indispensable pour préserver sa fiabilité, sa sécurité et sa valeur à la revente. Mais où réaliser ces opérations ? Plusieurs options s’offrent à vous, chacune avec ses avantages et ses limites.
Réseau officiel Peugeot : avantages et inconvénients
✅ Techniciens formés, pièces d’origine, traçabilité garantie
❌ Tarifs plus élevés, délais plus longs
Garages indépendants
✅ Prix compétitifs, proximité, flexibilité
❌ Qualité variable, pas toujours accès aux mises à jour logicielles Peugeot
Centres auto (Norauto, Feu Vert, Midas…)
✅ Prix forfaitaires attractifs, respect du plan constructeur, réseau national
❌ Approche standardisée, compétences inégales sur hybrides/électriques
Entretien par soi-même
✅ Économies, contrôle total, satisfaction personnelle
❌ Risques d’erreurs, pas de traçabilité officielle, besoin d’outils adaptés
Coût d'entretien d'une Peugeot
Entretenir une Peugeot est indispensable pour préserver sa fiabilité, sa sécurité et sa valeur à la revente. Mais combien cela coûte-t-il vraiment ? Les tarifs varient selon le modèle, l’âge du véhicule et le type d’intervention.
Prix des révisions selon modèle et âge
- Révision simple (vidange + filtres) : 150–250 €
- Révision intermédiaire : 250–400 €
- Grosse révision (distribution, pompe à eau, bougies) : 600–1 000 €
- Véhicules électriques (e-208, e-2008) : 100–200 €
👉 Exemples :
- Peugeot 208 essence : ~200 €
- Peugeot 3008 BlueHDi : ~280–350 €
- Peugeot e-208 : ~120 €
Facteurs influençant le prix
- Type de pièces : origine Peugeot vs pièces équivalentes
- Main d’œuvre : concession (80–120 €/h) vs indépendant (50–70 €/h)
- Technologie : hybrides/électriques = besoin d’outils spécifiques
- Âge du véhicule : plus ancien = réparations lourdes plus fréquentes
Conseils pour optimiser le coût de la révision
- Souscrire un contrat d’entretien Peugeot
- Profiter des offres promotionnelles (contrôles saisonniers, forfaits pneus, climatisation)
- Comparer les devis avant chaque opération
- Vérifier régulièrement les niveaux et la pression des pneus pour éviter des réparations inutiles
- Adapter le choix du garage : concession sous garantie, indépendant pour véhicules plus anciens
Télécharger le carnet d’entretien Peugeot
- Disponible via MyPeugeot ou sur le site officiel.
- L'appli Odopass permet un suivi entretien de votre Peugeot.
Si vous possédez une 206, consultez le plan d'entretien Peugeot 206.
Si vous possédez une 207, consultez le plan d'entretien Peugeot 207.
Si vous possédez une 208, consultez le programme d'entretien Peugeot 208.
Si vous possédez une 308, consultez le programme d'entretien Peugeot 308.
Si vous possédez une 2008, consultez le programme d'entretien Peugeot 2008.
Si vous possédez une 3008, consultez le programme d'entretien Peugeot 3008.
Si vous disposez d'une Clio, Megane, Scenic, Captur de la marque Renault, consultez le plan d'entretien Renault.
