Comprendre le programme d'entretien de votre Peugeot 207
Le programme d’entretien Peugeot 207 a été conçu pour garantir la fiabilité du moteur, la sécurité du conducteur et la durée de vie du véhicule.
Que votre 207 soit essence (VTi ou THP) ou diesel (HDi / e-HDi), respecter le plan d’entretien constructeur Peugeot est indispensable pour éviter les pannes coûteuses, maintenir la garantie et préserver la valeur de revente.
Trouver le plan d’entretien Peugeot 207
Le carnet d’entretien Peugeot regroupe toutes les opérations de maintenance prévues par le constructeur : vidanges, filtres, courroie de distribution, contrôles périodiques…
On peut le trouver :
- en version papier dans la boîte à gants,
- en version numérique via MyPeugeot,
- en version numérique complète via l'application Odopass.
Il précise les intervalles de révision, les échéances en kilomètres ou en années et les opérations à réaliser.
Pourquoi suivre le plan d’entretien constructeur ?
Un entretien régulier permet de :
- prévenir les pannes coûteuses (turbo, FAP, courroie, pompe à eau),
- réduire la consommation de carburant,
- optimiser les performances du moteur,
- assurer la conformité des émissions (normes Euro),
- et maintenir la garantie constructeur.
👉 Négliger les intervalles de révision peut entraîner une usure prématurée du moteur ou une casse de courroie, notamment sur les blocs THP et HDi.
Programme d’entretien Peugeot 207 : selon la motorisation
Carnet d'entretien Peugeot 207 Essence (1.4 / 1.6 VTi / 1.6 THP)
Les versions essence de la 207 utilisent des moteurs atmosphériques ou turbo (VTi et THP), réputés pour leur souplesse, mais sensibles à la qualité de l’huile et à la régularité des vidanges.
Fréquence d’entretien
- Vidange moteur + filtre à huile : tous les 20 000 km ou 1 an.
- Filtre à air : tous les 40 000 km.
- Filtre habitacle (pollen) : tous les 2 ans.
- Bougies d’allumage : tous les 60 000 km.
- Courroie de distribution : remplacement tous les 120 000 km ou 6 ans.
- Liquide de frein : tous les 2 ans, refroidissement : tous les 4 ans.
Points de vigilance
👉 Les moteurs VTi nécessitent une huile 5W30 norme PSA B71 2290 pour protéger les soupapes variables.
👉 Sur les moteurs THP, une vidange annuelle stricte évite l’encrassement du turbo et du tendeur de chaîne.
Carnet d'entretien Peugeot 207 Diesel (1.4 / 1.6 HDi / e-HDi)
Les moteurs diesel HDi, très répandus sur la 207, demandent un suivi rigoureux pour le FAP et la courroie de distribution.
Fréquence d’entretien
- Vidange moteur + filtre à huile : tous les 20 000 à 30 000 km ou 2 ans.
- Filtre à air : tous les 40 000 km.
- Filtre à carburant : tous les 60 000 km.
- Filtre habitacle : tous les 2 ans.
- Courroie de distribution : à remplacer à 160 000 km ou 8 ans.
- Liquide de frein : tous les 2 ans, refroidissement : tous les 4 ans.
- Contrôle du FAP / vanne EGR : à chaque révision.
Points de vigilance
👉 Les moteurs 1.6 HDi peuvent souffrir d’un encrassement du FAP ou d’un turbo fragilisé en cas de trajets courts.
👉 Un trajet prolongé sur autoroute chaque mois favorise la régénération naturelle du filtre à particules.
Carnet d'entretien Peugeot 207 e-HDi (Stop & Start)
Les versions e-HDi, introduites en fin de production, intègrent un système Stop & Start et parfois une gestion AdBlue.
Fréquence d’entretien
- Vidange moteur + filtre à huile : tous les 25 000 km ou 1 an.
- Filtre à air : tous les 40 000 km.
- Filtre à carburant : tous les 60 000 km.
- Courroie de distribution : tous les 180 000 km ou 8 ans.
- AdBlue : appoint tous les 15 000 km (si équipé).
- Diagnostic électronique : à chaque révision.
👉 Ce moteur est économique, mais exige une huile à faible teneur en cendres pour protéger le FAP.
Où faire réviser votre Peugeot 207 ?
Réseau officiel Peugeot
✅ Garantie préservée, pièces d’origine, techniciens formés.
❌ Tarifs plus élevés.
Garagistes indépendants
✅ Prix plus bas, proximité.
❌ Pas toujours accès aux mises à jour électroniques.
Centres auto (Norauto, Midas, etc.)
✅ Forfaits compétitifs, rapidité.
❌ Moins spécialisés sur hybrides/électriques.
Coût de l'entretien d'une Peugeot 207
Le coût d’entretien de la Peugeot 207 reste abordable, mais dépend fortement de la motorisation et du type d’usage.
- Vidange moteur + filtre à huile : 130 à 200 €
- Filtre à air : 40 à 60 €
- Filtre habitacle : 40 à 70 €
- Filtre à carburant (diesel) : 70 à 100 €
- Liquide de frein : 60 à 100 €
- Liquide de refroidissement : 80 à 120 €
- Courroie de distribution : 600 à 900 €
- Diagnostic électronique : 60 à 100 €
👉 Le coût annuel moyen d’entretien d’une Peugeot 207 varie entre 250 et 550 €, selon la motorisation, l’âge et le kilométrage du véhicule.
Télécharger le carnet d’entretien Peugeot 207
- Disponible via MyPeugeot ou sur le site officiel.
- L'appli Odopass permet un suivi entretien de votre Peugeot 207.
Si vous possédez une 206, consultez le plan d'entretien Peugeot 206.
Si vous possédez une 208, consultez le plan d'entretien Peugeot 208.
Si vous possédez un autre modèle de Peugeot, consultez le programme d'entretien Peugeot.
