Comprendre le plan d’entretien de votre Peugeot Rifter
Le plan d’entretien Peugeot Rifter est défini par le constructeur Peugeot (Stellantis) afin d’assurer la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations, la sécurité et le niveau de polyvalence attendu pour un ludospace familial / utilitaire loisirs.
Le Peugeot Rifter est commercialisé en Europe depuis 2018. Il se décline en :
- Génération 1 (2018–2023) – motorisations essence PureTech et diesel BlueHDi
- Génération 2 (2024– ) – évolution/restylage, recentrage sur le diesel BlueHDi et la version 100 % électrique e-Rifter
Selon la génération et la motorisation (essence PureTech, diesel BlueHDi, électrique e-Rifter), le Rifter intègre des systèmes techniques modernes :
• injection directe essence ou diesel common rail,
• turbo,
• courroie de distribution,
• vanne EGR,
• FAP (filtre à particules),
• boîte manuelle ou boîte automatique EAT8,
• chaîne de traction électrique et batterie haute tension (e-Rifter).
👉 Respecter le programme d’entretien constructeur Peugeot est indispensable pour préserver la garantie, éviter l’usure prématurée, maîtriser les coûts d’entretien et valoriser le véhicule à la revente.
Où trouver le programme d’entretien Peugeot Rifter ?
Le carnet d’entretien Peugeot Rifter précise :
• les intervalles de révision,
• les échéances kilométriques ou temporelles,
• les opérations de maintenance à effectuer.
Il est accessible :
- en version papier lors de l’achat du véhicule,
- en version numérique via l’application MyPeugeot,
- en version numérique complète et centralisée via l’application Odopass.
Le constructeur fixe des intervalles de révision selon un calendrier kilométrique (15 000 à 30 000 km) ou temporel (1 à 2 ans).
👉 Le respect de ces échéances est essentiel pour éviter des réparations coûteuses (distribution, EGR, FAP, turbo).
Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur ?
Un entretien régulier du Peugeot Rifter permet de :
🔧 préserver la fiabilité des moteurs PureTech, BlueHDi et électriques,
🛡 maintenir la conformité constructeur et la garantie Peugeot,
💨 optimiser la consommation de carburant ou d’électricité,
⚙️ prévenir les pannes de turbo, injecteurs, EGR, FAP ou distribution,
💰 réduire le budget d’entretien sur le long terme,
📈 conserver une bonne valeur de revente, notamment pour un usage familial ou professionnel.
Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol (toutes versions)
• Plaquettes de frein : 30 000 à 50 000 km
• Disques de frein : 60 000 à 100 000 km
• Pneus : contrôle usure / pression à chaque révision
• Géométrie / parallélisme : en cas d’usure irrégulière
• Amortisseurs : contrôle à partir de 80 000 km
• Direction, rotules, roulements : contrôle périodique
• Batterie 12 V : contrôle annuel
Programme d’entretien Peugeot Rifter selon motorisation et génération
Carnet d’entretien Peugeot Rifter Essence PureTech (1.2 PureTech 110 / 130)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Bougies d’allumage : tous les 50 000 à 60 000 km
• Liquide de frein DOT 4 : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
• Courroie de distribution : 100 000 à 120 000 km ou 6 ans
• Courroie d’accessoires : contrôle à chaque révision
Points de vigilance
👉 Respecter strictement les vidanges.
👉 Utiliser une huile moteur homologuée Stellantis.
👉 Surveiller toute consommation d’huile anormale.
👉 Anticiper le remplacement de la courroie de distribution.
Carnet d’entretien Peugeot Rifter Diesel BlueHDi (1.5 BlueHDi 75 / 100 / 130)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 à 20 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre à carburant : tous les 30 000 à 40 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
• Courroie de distribution + pompe à eau : 120 000 à 180 000 km selon version
• Diagnostic FAP / vanne EGR : à chaque révision
Points de vigilance
👉 Favoriser les trajets longs pour la régénération du FAP.
👉 Surveiller injecteurs, turbo et vanne EGR.
👉 Adapter l’entretien en cas d’usage urbain fréquent ou de charge élevée.
Carnet d’entretien Peugeot Rifter Diesel BlueHDi Génération 2 (1.5 BlueHDi 100 / 130 – versions récentes)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 20 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre à carburant : tous les 30 000 à 40 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 20 000 km
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
• Courroie de distribution + pompe à eau : jusqu’à 180 000 km selon préconisations
• Diagnostic FAP / EGR : à chaque révision
Carnet d’entretien Peugeot e-Rifter Version électrique
Fréquence d’entretien
• Révision périodique : tous les 20 000 km ou 1 an
• Diagnostic électronique du moteur électrique : à chaque révision
• Contrôle batterie haute tension (SOH) : périodique
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Filtre d’habitacle : tous les 2 ans
• Mises à jour logicielles : à chaque passage en atelier
👉 Aucune vidange moteur, aucune courroie de distribution.
Points de vigilance
👉 Surveiller la batterie haute tension et la recharge.
👉 Privilégier un atelier habilité véhicules électriques.
Fluides et consommables à surveiller
Fluides
• Huile moteur
• Liquide de refroidissement
• Liquide de frein DOT 4
• Carburant essence ou diesel
Consommables
• Filtre à huile
• Filtre à air
• Filtre d’habitacle
• Filtre à carburant (diesel)
• Bougies d’allumage / préchauffage
• Courroie de distribution
• Courroie d’accessoires
• Batterie 12 V
Où faire la révision de votre Peugeot Rifter ?
L’entretien régulier de votre Peugeot est indispensable pour préserver sa fiabilité légendaire, ses capacités tout-terrain, sa sécurité et sa valeur à la revente, souvent élevée même à fort kilométrage.
Mais où réaliser ces opérations d’entretien ? Plusieurs solutions existent, chacune avec ses avantages et limites.
Réseau Peugeot / Concessionnaires
✅ Expertise constructeur, mises à jour officielles
❌ Tarifs plus élevés
Garages indépendants
✅ Bon rapport qualité/prix
❌ Accès logiciel parfois limité
Centres auto
✅ Forfaits attractifs pour l’entretien courant
❌ Peu adaptés à la distribution et à l’électrique
Coût d’entretien Peugeot Rifter
• Vidange moteur + filtre : 110 à 170 €
• Filtre à air ou habitacle : 40 à 70 €
• Bougies d’allumage : 100 à 150 €
• Filtre à carburant (diesel) : 80 à 120 €
• Liquide de frein : 90 à 130 €
• Courroie de distribution + pompe à eau : 700 à 1 100 €
• Révision complète : 250 à 450 €
👉 Budget annuel moyen : 350 à 650 €, selon motorisation et usage.
Télécharger le carnet d’entretien Peugeot Rifter
- Manuel disponible via MyPeugeot ou sur le site officiel.
- L'appli Odopass permet un suivi entretien de votre Peugeot Rifter.
Si vous possédez une 106, consultez le programme d'entretien Peugeot 106.
Si vous possédez une 108, consultez le programme d'entretien Peugeot 108.
Si vous possédez un autre modèle de Peugeot, consultez le programme d'entretien Peugeot.
