Comprendre le plan d’entretien de votre Renault Kangoo 2
Le plan d’entretien Renault Kangoo 2 est défini par le constructeur Renault afin d’assurer la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations, la sécurité et la robustesse attendues pour un ludospace / utilitaire polyvalent, souvent soumis à un usage intensif (urbain, professionnel ou mixte).
Selon la phase (Phase 1 ou Phase 2) et la motorisation (essence TCe, 1.6 16V, diesel dCi), le Kangoo 2 intègre des organes techniques éprouvés mais sollicités :
• injection multipoint ou common rail,
• turbo (essence TCe et diesel),
• courroie de distribution,
• vanne EGR,
• FAP (filtre à particules) selon versions,
• boîte manuelle,
• embrayage et volant moteur,
• système Stop & Start sur versions récentes,
• batterie 12 V renforcée.
👉 Respecter le programme d’entretien constructeur Renault est indispensable pour préserver la garantie, éviter l’usure prématurée, maîtriser le coût d’entretien et maintenir une bonne valeur de revente, notamment sur le marché professionnel.
Où trouver le programme d’entretien Renault Kangoo 2 ?
Le carnet d’entretien Renault Kangoo 2 précise :
• les intervalles de révision,
• les échéances kilométriques ou temporelles,
• les opérations de maintenance à effectuer.
Il est disponible :
• en version papier dans le véhicule,
• via le réseau Renault,
• en version numérique complète via l’appli Odopass pour suivre vos révisions, archiver vos factures et recevoir des rappels automatiques selon le kilométrage et la date.
Le constructeur fixe généralement des intervalles de révision de 15 000 à 30 000 km ou 1 an, selon la motorisation et l’usage.
👉 Le respect strict de ces échéances est essentiel pour éviter des réparations coûteuses (turbo, distribution, injecteurs) et sécuriser l’historique d’entretien.
Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur ?
Un entretien régulier du Renault Kangoo 2 permet de :
🔧 préserver la fiabilité des moteurs essence et diesel,
🛡 maintenir la conformité constructeur,
💨 optimiser la consommation de carburant,
⚙️ prévenir les pannes de turbo, d’injecteurs, d’EGR ou de FAP,
💰 réduire le coût global d’entretien,
📈 augmenter la valeur de revente, surtout pour un usage professionnel.
Programme d’entretien Renault Kangoo 2 : selon la motorisation
Carnet d’entretien Kangoo 2 Essence (1.2 / 1.2 TCe / 1.6 16V)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Bougies d’allumage : tous les 40 000 à 60 000 km
• Liquide de frein DOT 4 : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
• Courroie de distribution : 120 000 à 160 000 km ou 5 à 6 ans selon moteur
• Courroie d’accessoires : contrôle à chaque révision
Points de vigilance
👉 Vidanges rapprochées pour les moteurs TCe.
👉 Surveillance de la consommation d’huile.
👉 Anticiper le remplacement de la distribution.
Carnet d’entretien Kangoo 2 Diesel dCi (70 / 75 / 90 / 110)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 à 20 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre à carburant : tous les 30 000 à 40 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
• Courroie de distribution + pompe à eau : 120 000 à 180 000 km selon version
• Diagnostic FAP / vanne EGR : à chaque révision
Points de vigilance
👉 Favoriser les trajets longs pour la régénération du FAP.
👉 Surveiller injecteurs, turbo et vanne EGR.
👉 Adapter l’entretien en cas d’usage urbain intensif.
Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol (toutes versions)
• Plaquettes de frein : 30 000 à 50 000 km
• Disques de frein : 60 000 à 100 000 km
• Pneus : contrôle usure et pression à chaque révision
• Géométrie / parallélisme : en cas d’usure irrégulière
• Suspension / amortisseurs : contrôle à partir de 80 000 km
• Direction, rotules, roulements : contrôle périodique
• Batterie 12 V : contrôle annuel
Fluides et consommables à surveiller
Fluides
• Huile moteur
• Liquide de refroidissement
• Liquide de frein DOT 4
• Carburant essence ou diesel
Consommables
• Filtre à huile
• Filtre à air
• Filtre d’habitacle
• Filtre à carburant (diesel)
• Bougies d’allumage / préchauffage
• Courroie de distribution
• Courroie d’accessoires
• Batterie 12 V
Où faire la révision de votre Renault Kangoo 2 ?
L’entretien régulier de votre Kangoo 2 est indispensable pour préserver sa fiabilité, sa sécurité et sa valeur à la revente. Mais où réaliser ces opérations ?
Plusieurs options s’offrent à vous, chacune avec ses avantages et ses limites.
Réseau Renault
✅ Expertise constructeur, mises à jour officielles
❌ Tarifs plus élevés
Garages indépendants
✅ Bon rapport qualité/prix
❌ Accès logiciel parfois limité
Centres auto
✅ Forfaits attractifs pour l’entretien courant
❌ Peu adaptés à la distribution et au diagnostic diesel
Coût d’entretien Renault Kangoo 2
• Vidange moteur + filtre : 120 à 180 €
• Filtre à air ou habitacle : 40 à 80 €
• Bougies d’allumage : 100 à 160 €
• Filtre à carburant (diesel) : 80 à 130 €
• Liquide de frein : 90 à 140 €
• Courroie de distribution + pompe à eau : 700 à 1 100 €
• Révision complète : 250 à 500 €
👉 Budget annuel moyen : 400 à 700 €, selon motorisation, kilométrage et usage (pro ou particulier).
Télécharger le carnet d’entretien Renault Kangoo 2
- Disponible via MyRenault ou sur le site officiel
- L'appli Odopass permet un suivi entretien de votre Renault Kangoo 2.
Si vous possédez une Kangoo 1, consultez le programme d'entretien Renault Kangoo 1.
Si vous possédez une Kangoo 3, consultez le programme d'entretien Renault Kangoo 3.
Si vous possédez une Twingo 3, consultez le programme d'entretien Renault Twingo 3.
Si vous possédez un autre modèle de Renault, consultez le programme d'entretien Renault.
