EN QUELQUES MOTS

Vous conduisez une Audi A4, berline premium de la marque aux anneaux, disponible en versions essence TFSI, diesel TDI, hybride rechargeable TFSI e et parfois équipée de la transmission intégrale quattro ?

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Respecter le plan d’entretien constructeur est indispensable pour préserver la fiabilité de votre moteur, garantir votre sécurité sur la route et maintenir une bonne valeur de revente.

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👉 Avec Odopass, fini les oublis : l’application centralise votre carnet d’entretien Audi A4, vous rappelle les échéances importantes, calcule vos frais et conserve vos factures.

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Téléchargez Odopass dès aujourd’hui pour maîtriser votre budget auto et simplifier le suivi du programme d’entretien Audi A4.

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Trouver le plan d’entretien Audi A4

Le programme d’entretien Audi A4 varie selon la génération du modèle (B7, B8, B9, B10), la motorisation et le type de boîte (manuelle, S tronic, Tiptronic).

• Le carnet d’entretien Audi A4 (papier ou numérique via myAudi) récapitule les échéances constructeur.
• Les révisions périodiques s’effectuent en moyenne tous les 15 000 à 30 000 km ou tous les ans.
• En cas d’usage intensif (ville, trajets courts, forte charge), les intervalles doivent être adaptés.

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Le carnet d’entretien constructeur est la référence pour connaître les échéances prévues. On peut le trouver :

• en version papier dans la boîte à gants,
• en version numérique via MyAudi,
• en version numérique complète via l'application Odopass.
  

👉 Respecter ces intervalles permet de prolonger la durée de vie du moteur, de préserver la garantie constructeur et d’éviter des réparations coûteuses (distribution, turbo, FAP…).

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Plan d’entretien Audi A4 selon la motorisation

Audi A4 essence TFSI

• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 à 30 000 km ou 1 an.
• Bougies d’allumage : tous les 60 000 km.
• Filtre à air et filtre habitacle : tous les 30 000 à 60 000 km.
• Courroie de distribution (si équipée) : tous les 120 000 à 160 000 km.

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Audi A4 diesel TDI

• Vidange + filtre à huile : tous les 15 000 à 20 000 km.
• Filtre à carburant : tous les 60 000 km.
• Surveillance du FAP : nettoyage ou remplacement selon encrassement.
• Courroie de distribution : tous les 120 000 km ou 6 ans.
• AdBlue : remplissage régulier (tous les 10 000–15 000 km en moyenne).

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Audi A4 hybride rechargeable TFSI e

• Entretien de la partie thermique : vidange, filtres, bougies selon le cycle essence.
• Batterie haute tension : diagnostic électronique à chaque révision.
• Liquide de refroidissement batterie : remplacement tous les 4 à 6 ans.
• Mises à jour logicielles via valise Audi.

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Transmission et boîtes de vitesses

• Boîte S tronic : vidange d’huile de boîte tous les 60 000 km.
• Boîte Tiptronic : vidange tous les 80 000 à 100 000 km.
• Ponts et différentiel (quattro) : contrôle et vidange périodique.

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Opérations d’entretien courantes Audi A4

• Vidange + filtre à huile : indispensable pour éviter l’usure prématurée du moteur.
• Filtres (air, habitacle, carburant) : à remplacer régulièrement pour maintenir performance et confort.
• Freins (plaquettes et disques) : à contrôler tous les 20 000 km, remplacement selon usure.
• Amortisseurs et suspensions : vérification tous les 60 000 km.
• Courroie de distribution : remplacement préventif avant la casse.
• Batterie : durée de vie moyenne de 5 ans.

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👉 Chaque intervention doit être enregistrée dans le carnet d’entretien Audi A4 pour assurer la traçabilité.

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Où faire la révision de votre Audi A4 ?

Réseau officiel Audi

✅ Techniciens experts Audi, suivi numérique myAudi, forfaits Audi Care
❌ Coût plus élevé que les indépendants

Garages indépendants

✅ Tarifs compétitifs, proximité
❌ Accès limité aux mises à jour logicielles Audi et aux batteries haute tension

Centres auto (Norauto, Feu Vert, Midas…)

✅ Prix attractifs pour opérations courantes
❌ Compétence limitée sur S tronic, hybrides et électriques e-tron

Entretien par soi-même

✅ Économies, autonomie
❌ Risque élevé d’erreur, perte de garantie, outils spécifiques nécessaires

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Coût d’entretien d’une Audi A4

Entretenir une Audi A4 est indispensable pour garantir sa longévité, sa performance et conserver sa valeur de revente. Mais le budget varie fortement selon la motorisation (essence TFSI, diesel TDI, hybride TFSI e) et le type de révision (simple, intermédiaire ou complète).

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Prix moyens par type de révision

• Révision simple (vidange + filtre à huile) : 250 à 400 €
• Révision intermédiaire (vidange + filtres + liquides + contrôles sécurité) : 400 à 700 €
• Révision complète (courroie de distribution, freins, amortisseurs, climatisation) : 900 à 1 500 €
• Entretien spécifique hybride (TFSI e) : 300 à 600 € selon diagnostic batterie et mise à jour logicielle

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👉 En moyenne, le coût annuel d’entretien d’une Audi A4 se situe entre 600 et 1 000 €, mais peut grimper pour les gros entretiens (distribution ou embrayage).

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Prix moyens des opérations courantes

• Vidange + filtre à huile : 150 à 250 €
• Filtre à air : 40 à 80 €
• Filtre habitacle : 50 à 90 €
• Filtre carburant (diesel TDI) : 90 à 150 €
• Bougies (essence TFSI) : 120 à 200 €
• Plaquettes de frein avant : 150 à 250 €
• Disques + plaquettes avant : 400 à 650 €
• Courroie de distribution + pompe à eau : 700 à 1 200 €
• Amortisseurs (les 4) : 600 à 1 000 €
• Batterie classique (12V) : 180 à 300 €
• Batterie hybride (TFSI e) : diagnostic + entretien 250 à 400 €

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Différences de coût selon la motorisation

Audi A4 essence TFSI

• Révision simple : 250–350 €
• Révision intermédiaire (avec bougies) : 450–600 €
• Courroie (si équipée) : 800–1 000 €

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Audi A4 diesel TDI

• Révision simple : 280–400 €
• Révision intermédiaire (avec filtre carburant + AdBlue) : 500–700 €
• Courroie + pompe à eau : 900–1 200 €
• Entretien FAP (nettoyage/remplacement) : 400–1 000 € selon encrassement

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Audi A4 hybride rechargeable TFSI e

• Révision simple (partie thermique) : 250–400 €
• Diagnostic batterie haute tension : 150–250 €
• Liquide de refroidissement batterie : 150–300 €
• Révision intermédiaire (moteur + batterie) : 500–700 €

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Facteurs influençant le prix

• Âge du véhicule : plus la génération est ancienne, plus le remplacement des pièces coûteux devient fréquent.
• Motorisation : les diesels et hybrides coûtent en moyenne 15 à 25 % plus cher que les essences.
• Type de garage : concession Audi (90–120 €/h), garage indépendant (60–80 €/h), centre auto (50–70 €/h).
• Kilométrage annuel : un gros rouleur aura un budget d’entretien presque doublé par rapport à un petit rouleur.

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Télécharger le carnet d’entretien Audi A4

• Disponible via MyAudi ou sur le site officiel.
• L'appli Odopass permet un suivi entretien de votre Audi A4

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Si vous disposez d'un autre modèle d'Audi, consultez le programme d'entretien Audi.