EN QUELQUES MOTS
Vous roulez en Audi A3, A4, A6, Q3, Q5, Q7, e-tron ou Q4 e-tron ? Pour préserver la performance, la sécurité et la valeur de revente de votre véhicule premium, il est indispensable de respecter le plan d’entretien Audi.
Selon votre motorisation essence TFSI, diesel TDI, hybride rechargeable TFSIe ou 100 % électrique e-tron, certaines opérations sont à planifier avec rigueur : vidange moteur, remplacement des filtres, vidange de boîte S tronic, diagnostic batterie haute tension…
Avec Odopass, vous pouvez suivre facilement votre carnet d’entretien Audi, recevoir des rappels personnalisés, archiver vos factures et anticiper vos dépenses d’entretien. Téléchargez l’application dès maintenant pour garder le contrôle du budget entretien de votre Audi.
Trouver le plan d'entretien Audi
Audi propose deux types de programme :
- Plan fixe : tous les 15 000 km ou 1 an.
- Plan LongLife : jusqu’à 30 000 km ou 2 ans, grâce aux capteurs qui adaptent l’intervalle selon l’usage.
👉 Respecter ces échéances est indispensable pour maintenir la garantie constructeur, optimiser la consommation et éviter les réparations coûteuses.
Le carnet d’entretien constructeur est la référence pour connaître les échéances prévues. On peut le trouver :
- en version papier dans la boîte à gants,
- en version numérique via MyAudi,
- en version numérique complète via l'application Odopass.
Il précise les intervalles de révision, les échéances en kilomètres ou en années et les opérations à réaliser.
Plan d'entretien Audi générique
Tous les 1 an ou 15 000 à 30 000 km
- Faire la vidange moteur + remplacer le filtre à huile
- Contrôler les niveaux (huile, liquide de frein, refroidissement, lave-glace)
- Vérifier l’usure des freins, pneus, éclairages, batterie et essuie-glaces
- Diagnostiquer le véhicule via myAudi ou outils VAG
Tous les 2 ans
- Remplacer le filtre habitacle (pollen)
- Changer le liquide de frein
- Contrôler la climatisation et son étanchéité
Tous les 4 ans ou 60 000 km
- Remplacer le filtre à air
- Changer les bougies (essence TFSI)
- Remplacer le filtre carburant (diesel TDI)
Tous les 6 à 10 ans (100 000 à 160 000 km selon moteur)
- Remplacer la courroie de distribution (certains moteurs, d’autres ont une chaîne)
- Contrôler / remplacer la courroie accessoires
- Vérifier la pompe à eau
Tous les 10 ans ou 240 000 km
- Remplacer le liquide de refroidissement
Entretien spécifique boîtes automatiques (S tronic, Tiptronic)
- Vidange + remplacement filtre de boîte tous les 60 000 km pour préserver la transmission.
Plan d'entretien Audi spécifique
- Essence TFSI : remplacement des bougies et filtres, surveillance distribution (chaîne ou courroie).
- Diesel TDI : remplacement du filtre carburant + suivi du système AdBlue.
- Hybrides rechargeables TFSIe (A3, A6, Q5, Q7) : entretien mixte thermique + contrôle batterie haute tension.
- Électriques e-tron, Q4 e-tron, Q8 e-tron : plan simplifié mais diagnostic renforcé sur la batterie et l’électronique.
Plan d'entretien des véhicules 100 % électriques Audi (e-tron, Q4 e-tron, Q8 e-tron)
Ce qui disparaît totalement
- Pas de vidange moteur
- Pas de courroie de distribution
- Pas de bougies ni injecteurs
- Pas de pot d’échappement ni de contrôle antipollution
Ce qui reste au programme
- Tous les 2 ans : remplacement du liquide de frein + contrôle climatisation
- Tous les 4 ans : remplacement du liquide de refroidissement batterie haute tension
- Chaque année ou 30 000 km : contrôler freins, pneus, suspensions
- Diagnostic complet batterie haute tension via myAudi
- Vérifier câbles et connecteurs haute tension
Plan d'entretien des véhicules hybrides Audi TFSIe (A3, A6, Q5, Q7, etc.)
Partie thermique
- Vidange moteur + filtre à huile tous les 15 000–20 000 km ou 1 an
- Remplacer filtres (air, habitacle, carburant sur diesel) selon périodicité
- Bougies d’allumage sur versions essence
- Changer le liquide de frein tous les 2 ans
Partie électrique
- Contrôler la batterie haute tension à chaque révision
- Remplacer le liquide de refroidissement hybride tous les 4–6 ans
- Vérifier câbles et connecteurs haute tension
Comprendre votre plan d'entretien Audi
Intervalles de révision : durée et kilométrage
- Essence TFSI : tous les 15 000 à 20 000 km ou 1 an
- Diesel TDI : tous les 20 000 à 30 000 km ou 1 an
- Hybrides TFSIe : révision annuelle mixte thermique/électrique
- e-tron électriques : contrôle annuel (batterie, freins, pneus, liquides)
👉 Dès qu’un seuil (temps ou km) est atteint, il faut planifier la révision.
Opérations d’entretien prévues
- Entretien courant : vidange, filtres, contrôles visuels, diagnostic électronique
- Entretien périodique (2–4 ans) : filtres, bougies, liquide de frein, climatisation
- Entretien long terme (6–10 ans) : distribution (si présente), courroie accessoires, liquide de refroidissement
Importance de l’entretien régulier
- Maintenir la garantie constructeur Audi Care
- Préserver la fiabilité et la performance moteur
- Optimiser la consommation et la longévité mécanique
- Prolonger la durée de vie des batteries haute tension (TFSIe, e-tron)
- Valoriser la revente avec un carnet complet et suivi numérique myAudi
Où faire la révision de votre Audi ?
Réseau officiel Audi
✅ Techniciens experts Audi, suivi numérique myAudi, forfaits Audi Care
❌ Coût plus élevé que les indépendants
Garages indépendants
✅ Tarifs compétitifs, proximité
❌ Accès limité aux mises à jour logicielles Audi et aux batteries haute tension
Centres auto (Norauto, Feu Vert, Midas…)
✅ Prix attractifs pour opérations courantes
❌ Compétence limitée sur S tronic, hybrides et électriques e-tron
Entretien par soi-même
✅ Économies, autonomie
❌ Risque élevé d’erreur, perte de garantie, outils spécifiques nécessaires
Coût d'entretien d'une Audi
Prix des révisions selon modèle et âge
- Révision simple (vidange + filtres) : 200–300 €
- Révision intermédiaire (liquides + bougies) : 300–500 €
- Grosse révision (distribution, boîte S tronic/Tiptronic) : 700–1 200 €
- Hybrides TFSIe : 250–400 €
- Électriques e-tron : 150–250 €
👉 Exemples :
- Audi A3 TFSI : ~220 €
- Audi A4 TDI : ~280–350 €
- Audi Q5 TFSIe hybride rechargeable : ~350–400 €
- Audi e-tron : ~180–200 €
Facteurs influençant le prix
- Pièces d’origine Audi vs équivalentes
- Main-d’œuvre : concession (100–140 €/h) vs indépendant (60–80 €/h)
- Technologie : S tronic, Tiptronic, hybrides et électriques demandent expertise spécifique
- Âge du véhicule : plus ancien = réparations lourdes (distribution, boîte auto, injecteurs)
Conseils pour optimiser le coût
- Souscrire un contrat Audi Care pour lisser vos dépenses
- Comparer les devis entre concession et indépendants
- Anticiper les petites interventions (pneus, freins, liquides)
- Respecter les rappels LongLife via myAudi
- Planifier l’entretien S tronic / Tiptronic
Télécharger le carnet d’entretien Audi
- Disponible via MyAudi ou sur le site officiel.
- L'appli Odopass permet un suivi entretien de votre Audi.
Si vous disposez d'une A1, consultez le programme d'entretien Audi A1.
Si vous disposez d'une A3, consultez le programme d'entretien Audi A3.
Si vous disposez d'une A4, consultez le programme d'entretien Audi A4.
Si vous disposez d'une Octavia, Fabia, Superb, Karoq, Kodiaq, Scala de la marque Skoda, consultez le plan d'entretien Honda.
