EN QUELQUES MOTS
Le plan d’entretien BMW Série 1 E87 correspond au programme d’entretien constructeur visant à garantir la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations essence et diesel et la sécurité de cette berline compacte premium de première génération.
Le carnet d’entretien définit les intervalles d’entretien en fonction du kilométrage et de la périodicité, généralement tous les 10 000 à 30 000 km ou 1 à 2 ans, selon l’usage et les préconisations BMW.
Les opérations de maintenance incluent la vidange moteur, le remplacement du filtre à huile, des filtres à air, carburant et habitacle, ainsi que le contrôle des bougies d’allumage ou du système d’injection selon la motorisation.
Le programme d’entretien prévoit également la vérification des freins, de l’usure des pneus, des liquides, des suspensions et des systèmes antipollution comme la vanne EGR ou le FAP sur les versions diesel.
Respecter ce plan d’entretien permet de maîtriser le coût d’entretien, d’éviter les pannes liées à l’âge du véhicule et de préserver la valeur de revente de votre BMW Série 1 E87.
Où trouver le programme d’entretien BMW Série 1 E87 ?
Le carnet d’entretien BMW Série 1 E87 précise :
• les intervalles de révision,
• les échéances kilométriques ou temporelles,
• les opérations de maintenance obligatoires.
Il est disponible :
• en version papier (livret BMW d’origine),
• via le réseau BMW,
• en version numérique complète via l’application Odopass pour suivre les révisions, archiver les factures, recevoir des rappels automatiques selon le kilométrage et la date.
BMW définit les révisions selon un calendrier kilométrique (en général 20 000 à 30 000 km) ou temporel (1 à 2 ans).
👉 Le respect de ces échéances est essentiel pour éviter l’usure prématurée, prévenir les faiblesses connues de la Série 1 E87 et conserver une valeur de revente élevée.
Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur BMW ?
Un entretien régulier de la BMW Série 1 (E87) permet de :
🔧 préserver la fiabilité des moteurs essence et diesel BMW,
🛡 maintenir la conformité constructeur,
💨 optimiser la consommation de carburant,
⚙️ prévenir les pannes de chaîne de distribution, turbo, injecteurs, EGR et FAP,
💰 réduire le coût d’entretien global sur le long terme,
📈 augmenter la valeur de revente, surtout sur le marché de l’occasion.
Programme d’entretien BMW Série 1 E87 selon la motorisation
Carnet d’entretien BMW Série 1 E87 Essence (116i / 118i / 120i / 130i)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 à 20 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Bougies d’allumage : tous les 50 000 à 60 000 km
• Liquide de frein DOT 4 : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 à 5 ans
• Chaîne de distribution : contrôle à partir de 150 000 km
• Courroie d’accessoires : contrôle à chaque révision
Points de vigilance
👉 Respecter des vidanges rapprochées, surtout sur moteurs N43/N46.
👉 Surveiller la consommation d’huile.
👉 Être attentif aux bruits de chaîne à froid.
👉 Entretenir régulièrement le système VANOS / Valvetronic.
Carnet d’entretien BMW Série 1 E87 Diesel (116d / 118d / 120d / 123d)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 à 20 000 km ou 1 an
• Changement de filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Changement de filtre à carburant : tous les 30 000 à 40 000 km
• Changement de filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 à 5 ans
• Diagnostic FAP / vanne EGR : à chaque révision
• Chaîne de distribution : contrôle renforcé à partir de 150 000 km
Points de vigilance
👉 Favoriser les trajets longs pour la régénération du FAP.
👉 Surveiller injecteurs, turbo et vanne EGR.
👉 Anticiper l’usure du volant moteur bi-masse sur fort kilométrage.
👉 Adapter l’entretien en cas d’usage urbain fréquent.
Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol (toutes versions)
• Plaquettes de frein : 30 000 à 50 000 km
• Disques de frein : 60 000 à 100 000 km
• Pneus : contrôle usure et pression à chaque révision
• Géométrie / parallélisme : en cas d’usure irrégulière
• Amortisseurs : contrôle à partir de 80 000 km
• Direction, rotules, roulements : contrôle périodique
• Batterie 12 V : contrôle annuel
Fluides et consommables à surveiller
Fluides
• Huile moteur homologuée BMW
• Liquide de refroidissement
• Liquide de frein DOT 4
• Carburant essence ou diesel
Consommables
• Filtre à huile
• Filtre à air
• Filtre d’habitacle
• Filtre à carburant (diesel)
• Bougies d’allumage / préchauffage
• Courroie d’accessoires
• Batterie 12 V
Où faire la révision de votre BMW Série 1 E87 ?
L’entretien régulier de votre BMW est indispensable pour préserver sa fiabilité, sa sécurité et sa valeur à la revente. Mais où réaliser ces opérations ?
Plusieurs options s’offrent à vous, chacune avec ses avantages et ses limites.
Réseau BMW / concessions
✅ Expertise constructeur, mises à jour officielles
❌ Tarifs élevés
Garages indépendants spécialisés BMW
✅ Excellent rapport qualité/prix
❌ Qualité variable selon l’atelier
Centres auto (Garages AD, Feu Vert, Norauto, ...)
✅ Forfaits attractifs pour entretien courant
❌ Peu adaptés aux moteurs BMW complexes
Coût d’entretien BMW Série 1 E87
• Vidange moteur + filtre : 120 à 180 €
• Filtre à air ou habitacle : 40 à 70 €
• Bougies d’allumage : 100 à 180 €
• Filtre à carburant (diesel) : 80 à 130 €
• Liquide de frein : 90 à 140 €
• Embrayage + bi-masse : 1 200 à 2 000 €
• Révision complète : 250 à 500 €
👉 Budget annuel moyen : 400 à 700 €, selon motorisation et usage.
Télécharger le carnet d’entretien BMW Serie 1 E87
- Manuel disponible dans l'application MyBMW App et sur le site officiel.
- Odopass permet un suivi entretien de votre BMW Serie 1 E87.
Si vous possédez une Série 1 F70, consultez le programme d'entretien BMW Serie 1 F70.
Si vous possédez une Série 1 F40, consultez le programme d'entretien BMW Serie 1 F40.
Si vous possédez une Série 1 F20, consultez le programme d'entretien BMW Serie 1 F20.
Si vous possédez un autre modèle BMW, consultez le plan d'entretien BMW.
