EN QUELQUES MOTS
Le plan d’entretien BMW Série 1 F40 correspond au programme d’entretien constructeur conçu pour garantir la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations essence et diesel et la sécurité de cette berline compacte premium.
Le carnet d’entretien précise les intervalles d’entretien en fonction du kilométrage et du temps, généralement tous les 15 000 à 30 000 km ou 1 à 2 ans, via le système Condition Based Service (CBS) de BMW.
Les opérations de maintenance incluent la vidange moteur, le remplacement du filtre à huile, des filtres à air, carburant et habitacle, ainsi que le contrôle des bougies d’allumage ou du système d’injection selon la motorisation.
Le programme d’entretien prévoit également la vérification des freins, de l’usure des pneus, des liquides, des suspensions, et des systèmes antipollution comme le FAP et la vanne EGR.
Respecter ce plan d’entretien permet de maîtriser le coût d’entretien, d’éviter les pannes et de préserver la valeur de revente de votre BMW Série 1 F40.
Où trouver le programme d’entretien BMW Série 1 F40 ?
Le carnet d’entretien BMW Série 1 F40 précise :
• les intervalles de révision,
• les échéances kilométriques ou temporelles,
• les opérations de maintenance à effectuer.
Il est disponible :
• en version papier dans la boîte à gants,
• en version numérique via MyBMW / BMW Connected,
• en version numérique complète via l’application Odopass pour suivre vos révisions, archiver vos factures et recevoir des rappels automatiques selon le kilométrage réel et la date.
BMW utilise un entretien conditionnel CBS Condition Based Service, basé sur l’usage réel du véhicule, généralement entre 15 000 et 30 000 km ou 1 à 2 ans.
👉 Respecter ces intervalles est indispensable pour bénéficier de la garantie constructeur, éviter des réparations coûteuses et conserver une bonne valeur de revente.
Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur BMW ?
Un entretien régulier de la BMW Série 1 F40 permet de :
🔧 préserver la fiabilité des moteurs BMW B38, B47 et B48,
🛡 maintenir la conformité constructeur BMW,
💨 optimiser la consommation de carburant,
⚙️ prévenir les pannes de turbo, injecteurs, EGR, FAP ou GPF,
💰 réduire le budget d’entretien sur le long terme,
📈 augmenter la valeur de revente, notamment sur le marché de l’occasion récente.
Programme d’entretien BMW Série 1 F40 selon la motorisation
Carnet d’entretien BMW Série 1 F40 Essence 116i, 118i, 120i, M135i xDrive
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 à 20 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Bougies d’allumage : tous les 50 000 à 60 000 km
• Liquide de frein DOT 4 : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 à 5 ans
• Chaîne de distribution : contrôle périodique à partir de 150 000 km
• Courroie d’accessoires : contrôle à chaque révision
Points de vigilance
👉 Respecter une vidange annuelle, surtout en usage urbain.
👉 Utiliser une huile BMW Longlife homologuée.
👉 Surveiller le filtre à particules essence GPF.
👉 Être attentif aux mises à jour logicielles moteur.
Carnet d’entretien BMW Série 1 F40 Diesel 116d, 118d, 120d
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 à 20 000 km ou 1 an
• Changement de filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Changement de filtre à carburant : tous les 30 000 à 40 000 km
• Changement de filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 à 5 ans
• Diagnostic FAP et vanne EGR : à chaque révision
• Chaîne de distribution : surveillance à partir de 150 000 km
Points de vigilance
👉 Favoriser les trajets longs pour la régénération du FAP.
👉 Éviter l’usage exclusivement urbain.
👉 Surveiller les injecteurs et le turbo.
👉 Adapter l’entretien en cas de fort kilométrage annuel.
Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol
Toutes versions BMW Série 1 F40
• Plaquettes de frein : 30 000 à 50 000 km
• Disques de frein : 60 000 à 100 000 km
• Pneus : contrôle usure et pression à chaque révision
• Géométrie et parallélisme : en cas d’usure irrégulière
• Suspension et amortisseurs : contrôle à partir de 80 000 km
• Direction, rotules, roulements : contrôle périodique
• Batterie 12 V AGM : contrôle annuel
Fluides et consommables à surveiller
Fluides
• Huile moteur BMW Longlife
• Liquide de refroidissement
• Liquide de frein DOT 4
• Carburant essence ou diesel
Consommables
• Filtre à huile
• Filtre à air
• Filtre d’habitacle
• Filtre à carburant diesel
• Bougies d’allumage ou de préchauffage
• Chaîne de distribution
• Courroie d’accessoires
• Batterie 12 V
Où faire la révision de votre BMW Série 1 F40 ?
L’entretien régulier de votre BMW est indispensable pour préserver sa fiabilité, sa sécurité et sa valeur à la revente. Mais où réaliser ces opérations ?
Plusieurs options s’offrent à vous, chacune avec ses avantages et ses limites.
Réseau BMW
✅ Expertise constructeur, mises à jour officielles
❌ Tarifs plus élevés
Garages indépendants spécialisés BMW
✅ Bon rapport qualité prix
❌ Accès logiciel parfois limité
Centres auto (Garages AD, Feu Vert, Norauto, ...)
✅ Forfaits attractifs pour l’entretien courant
❌ Peu adaptés aux moteurs BMW récents
Coût d’entretien BMW Série 1 F40
• Vidange moteur + filtre : 140 à 210 €
• Filtre à air ou habitacle : 40 à 80 €
• Bougies d’allumage : 120 à 200 €
• Filtre à carburant diesel : 90 à 150 €
• Liquide de frein : 100 à 150 €
• Révision complète : 280 à 520 €
👉 Budget annuel moyen : 400 à 700 €, selon motorisation, kilométrage et usage.
Télécharger le carnet d’entretien BMW Serie 1 F40
- Manuel disponible dans l'application MyBMW App et sur le site officiel.
- Odopass permet un suivi entretien de votre BMW Serie 1 F40.
Si vous possédez une Série 1 F70, consultez le programme d'entretien BMW Serie 1 F70.
Si vous possédez une Série 1 F20, consultez le programme d'entretien BMW Serie 1 F20.
Si vous possédez une Série 1 E87, consultez le programme d'entretien BMW Serie 1 E87.
Si vous possédez un autre modèle BMW, consultez le plan d'entretien BMW.
