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17/1/2026

Plan d'entretien BMW Serie 4 Essence, Diesel et Hybride : le guide complet

Plan d'entretien BMW Serie 4 Essence, Diesel et Hybride : le guide complet

EN QUELQUES MOTS

Le plan d’entretien BMW Série 4 est un programme d’entretien constructeur conçu pour garantir la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations (essence, diesel et hybride) ainsi que la sécurité et les performances premium de ce coupé/cabriolet/Gran Coupé.

Le carnet d’entretien détaille les intervalles d’entretien selon le kilométrage ou la périodicité (souvent tous les 15 000 à 30 000 km ou 1 à 2 ans) en fonction des préconisations BMW.

Les opérations de maintenance incluent la vidange moteur, le remplacement du filtre à huile, des filtres (air, habitacle, carburant) et la vérification des liquides (frein, refroidissement) pour maintenir la performance globale.

Le programme d’entretien couvre également la vérification des plaquettes et disques de frein, de l’usure des pneus, des systèmes antipollution (FAP, EGR, AdBlue) et les diagnostics électroniques du calculateur.

Respecter ce plan d’entretien permet de maîtriser le coût d’entretien, éviter l’usure prématurée des composants et préserver la valeur de revente de votre BMW Série 4

Où trouver le programme d’entretien BMW Série 4 ?

Le carnet d’entretien BMW Série 4 précise :

• les intervalles de révision,

• les échéances kilométriques ou temporelles,

• les opérations de maintenance à effectuer.

Il est disponible :

• en version papier (livret BMW d’origine),

• via le réseau BMW,

• en version numérique complète via l’application Odopass pour suivre les révisions, archiver les factures, recevoir des rappels automatiques selon le kilométrage et la date.

BMW utilise un entretien conditionnel CBS (Condition Based Service), avec des échéances généralement comprises entre 15 000 et 30 000 km ou 1 à 2 ans, selon l’usage.

📘

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👉 Respecter ces intervalles est essentiel pour éviter les réparations lourdes, préserver la garantie constructeur et sécuriser la valeur de revente.

Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur BMW ?

Un entretien régulier de la BMW Série 4 permet de :

🔧 préserver la fiabilité des moteurs BMW 4 et 6 cylindres,

🛡 maintenir la conformité constructeur et la garantie BMW,

💨 optimiser la consommation et les performances,

⚙️ prévenir les pannes de turbo, d’injecteurs, de FAP/GPF ou d’EGR,

💰 réduire le budget d’entretien sur le long terme,

📈 valoriser le véhicule à la revente, notamment sur les versions sportives.

Programme d’entretien BMW Série 4 : selon la motorisation

Carnet d’entretien BMW Série 4 Essence (420i / 430i / 440i / M440i)

Fréquence d’entretien

Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 à 20 000 km ou 1 an

Filtre à air moteur : tous les 30 000 km

Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km

Bougies d’allumage : tous les 50 000 à 60 000 km

Liquide de frein DOT 4 : tous les 2 ans

Liquide de refroidissement : tous les 4 à 5 ans

Chaîne de distribution : sans remplacement périodique (contrôle bruit/tension)

Courroie d’accessoires : contrôle à chaque révision

Diagnostic GPF : à chaque révision (essence récent)

Points de vigilance

👉 Vidanges plus fréquentes en usage sportif.

👉 Utiliser exclusivement une huile homologuée BMW Longlife.

👉 Surveiller les bobines, bougies et le refroidissement.

Carnet d’entretien BMW Série 4 Diesel (420d / 430d / 435d / M440d)

Fréquence d’entretien

Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 à 20 000 km ou 1 an

Filtre à air moteur : tous les 30 000 km

Filtre à carburant : tous les 30 000 à 40 000 km

Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km

Liquide de frein : tous les 2 ans

Liquide de refroidissement : tous les 4 à 5 ans

Chaîne de distribution : sans remplacement périodique

Diagnostic FAP / vanne EGR : à chaque révision

AdBlue (si équipé) : contrôle régulier

Points de vigilance

👉 Favoriser les trajets autoroutiers pour la régénération du FAP.

👉 Surveiller EGR, injecteurs et turbo sur kilométrage élevé.

👉 Attention aux usages exclusivement urbains.

Spécificités BMW Série 4 Mild Hybrid 48 V (Génération 2)

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur : tous les 20 000 km ou 1 an

• Diagnostic système 48 V : à chaque révision

• Contrôle batterie 48 V et convertisseur DC/DC

• Mises à jour logicielles BMW : selon préconisations

Points de vigilance

👉 La batterie 48 V n’est pas une batterie moteur classique.

👉 Confier l’entretien à un atelier formé aux systèmes électrifiés BMW.

Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol (toutes versions)

Plaquettes de frein : 30 000 à 50 000 km (plus rapide en conduite sportive)

Disques de frein : 60 000 à 100 000 km

Pneus : contrôle usure et pression à chaque révision

Géométrie / parallélisme : en cas d’usure irrégulière

Amortisseurs / suspensions : contrôle à partir de 80 000 km

Direction, rotules, roulements : contrôle périodique

Batterie 12 V : contrôle annuel

Fluides et consommables à surveiller

Fluides

• Huile moteur BMW Longlife

• Liquide de refroidissement

• Liquide de frein DOT 4

• Carburant essence ou diesel

• AdBlue (selon version)

Consommables

• Filtre à huile

• Filtre à air

• Filtre d’habitacle

• Filtre à carburant (diesel)

• Bougies d’allumage / préchauffage

• Courroie d’accessoires

• Batterie 12 V

Où faire la révision de votre BMW Série 4 ?

L’entretien régulier de votre BMW est indispensable pour préserver sa fiabilité, sa sécurité et sa valeur à la revente. Mais où réaliser ces opérations ?

Plusieurs options s’offrent à vous, chacune avec ses avantages et ses limites.

Réseau BMW / concessions BMW

✅ Expertise constructeur, mises à jour officielles

❌ Tarifs plus élevés

Garages indépendants spécialisés BMW

✅ Bon rapport qualité/prix

❌ Accès logiciel BMW parfois limité

Centres auto

✅ Forfaits attractifs pour l’entretien courant

❌ Peu adaptés aux motorisations BMW modernes

Coût d’entretien BMW Série 4

• Vidange moteur + filtre : 130 à 200 €

• Filtre à air ou habitacle : 40 à 80 €

• Bougies d’allumage : 120 à 200 €

• Filtre à carburant (diesel) : 80 à 140 €

• Liquide de frein : 90 à 150 €

• Révision complète : 280 à 550 €

👉 Budget annuel moyen : 450 à 800 €, selon motorisation, usage et niveau de performance.

Télécharger le carnet d’entretien BMW Serie 4

Vous conduisez une BMW Serie 4 ?
Retrouvez le programme d'entretien constructeur !

Si vous possédez une Serie 5, consultez le programme d'entretien BMW Serie 5.

Si vous possédez un autre modèle BMW, consultez le plan d'entretien BMW.

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