Plan d'entretien Citroen C5 2 Essence, Diesel - Guide complet

Plan d'entretien Citroen C5 2 Essence, Diesel - Guide complet

Comprendre le plan d’entretien de votre Citroën C5 2eme génération

Le plan d’entretien Citroën C5 II est défini par le constructeur Citroën (PSA Peugeot Citroën, aujourd’hui Stellantis) afin d’assurer la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations, la sécurité, ainsi que le niveau de confort et de tenue de route attendu pour une berline familiale routière.

Selon la phase (Phase 1 ou Phase 2) et la motorisation (essence atmosphérique, THP, diesel HDi / e-HDi, V6), la Citroën C5 II intègre des systèmes techniques complexes :

injection multipoint ou injection directe

injection common rail diesel

turbo ou bi-turbo

courroie de distribution

vanne EGR

FAP (filtre à particules) avec additif Eolys sur certaines versions

boîte manuelle, boîte automatique Aisin (BVA6)

système Stop & Start (e-HDi)

suspension hydropneumatique Hydractive 3 / 3+ selon versions

👉 Respecter le programme d’entretien constructeur Citroën est indispensable pour préserver la fiabilité, éviter les pannes coûteuses, maîtriser le budget d’entretien et maintenir une bonne valeur de revente.

Où trouver le programme d’entretien Citroën C5 2eme génération ?

Le carnet d’entretien Citroën C5 précise :

• les intervalles de révision,

• les échéances kilométriques et temporelles,

• les opérations de maintenance obligatoires.

Il est disponible :

• en version papier dans le véhicule,

• via le réseau Citroën,

• en version numérique complète avec l’application Odopass pour suivre les révisions, centraliser les factures et recevoir des rappels automatiques selon le kilométrage et la date.

Le constructeur définit des intervalles de révision compris en général entre 15 000 et 30 000 km, ou 1 à 2 ans selon l’usage.

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Centralisez l'entretien de votre Citroen, recevez des rappels automatiques et accédez au plan constructeur en un clic.

  • Rappels automatiques basés sur kilométrage & âge
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  • Accédez au plan d'entretien constructeur de votre voiture
  • Suivi budget & coûts d'entretien en temps réel

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👉 Respecter ces échéances est essentiel pour éviter l’usure prématurée, préserver la conformité constructeur et réduire les coûts sur le long terme.

Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur ?

Un entretien régulier de la Citroën C5 II permet de :

🔧 préserver la fiabilité des moteurs essence, THP et HDi

🛡 maintenir la conformité constructeur et la sécurité du véhicule

💨 optimiser la consommation de carburant

⚙️ prévenir les pannes de turbo, d’injecteurs, de FAP ou de distribution

💰 maîtriser le budget d’entretien à long terme

📈 augmenter la valeur de revente sur le marché de l’occasion

Programme d’entretien Citroën C5 II selon la motorisation

Carnet d’entretien C5 2 Essence (1.8 / 2.0 / 1.6 THP / V6)

Fréquence d’entretien

  • Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 km ou 1 an

• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km

• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km

• Bougies d’allumage : tous les 50 000 à 60 000 km

• Liquide de frein DOT 4 : tous les 2 ans

• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans

• Courroie de distribution + pompe à eau : 120 000 à 160 000 km ou 6 à 8 ans selon moteur

• Courroie d’accessoires : contrôle à chaque révision

Points de vigilance

👉 Vidanges régulières indispensables, surtout sur les moteurs THP

👉 Utiliser une huile moteur homologuée PSA

👉 Surveiller la consommation d’huile sur les moteurs turbo

👉 Anticiper la distribution pour éviter toute casse moteur

Carnet d’entretien C5 II Diesel HDi / e-HDi (1.6 / 2.0 / 2.2 / V6)

Fréquence d’entretien

  • Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 à 20 000 km ou 1 an

• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km

• Filtre à carburant : tous les 30 000 à 40 000 km

• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km

• Liquide de frein : tous les 2 ans

• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans

• Courroie de distribution + pompe à eau : 160 000 à 180 000 km ou 8 à 10 ans

• Diagnostic FAP / vanne EGR : à chaque révision

• Additif Eolys (si présent) : contrôle périodique

Points de vigilance

👉 Favoriser les trajets longs pour la régénération du FAP

👉 Surveiller le turbo, les injecteurs et la vanne EGR

👉 Adapter l’entretien en cas d’usage urbain fréquent

👉 Vérifier le niveau d’additif FAP sur les versions concernées

Entretien spécifique suspension hydropneumatique (Hydractive 3 / 3+)

  • Contrôle du liquide LDS : à chaque révision

• Contrôle des sphères de suspension : à partir de 100 000 km

• Diagnostic électronique suspension : périodique

👉 La suspension hydropneumatique est fiable si elle est entretenue régulièrement.

Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol (toutes versions)

  • Plaquettes de frein : 30 000 à 50 000 km

• Disques de frein : 60 000 à 100 000 km

• Pneus : contrôle usure et pression à chaque révision

• Géométrie / parallélisme : en cas d’usure irrégulière

• Suspension / amortisseurs : contrôle à partir de 80 000 km

• Direction, rotules, roulements : contrôle périodique

• Batterie 12 V : contrôle annuel

Fluides et consommables à surveiller

Fluides

  • Huile moteur

• Liquide de refroidissement

• Liquide de frein DOT 4

• Liquide LDS (suspension)

• Carburant essence ou diesel

Consommables

  • Filtre à huile

• Filtre à air

• Filtre d’habitacle

• Filtre à carburant (diesel)

• Bougies d’allumage / préchauffage

• Courroie de distribution

• Courroie d’accessoires

• Batterie 12 V

Où faire la révision de votre Citroën C5 2 ?

L’entretien régulier de votre Citroen C5 2eme génération est indispensable pour préserver sa fiabilité, sa sécurité et sa valeur à la revente. Mais où réaliser ces opérations ?

Plusieurs options s’offrent à vous, chacune avec ses avantages et ses limites.

Réseau Citroën

✅ Expertise hydropneumatique

❌ Tarifs élevés

Garages indépendants spécialisés

✅ Excellent rapport qualité/prix

❌ Expertise variable sur Hydractive

Centres auto

✅ Entretien courant économique

❌ Peu adaptés à la suspension hydraulique

Coût d’entretien Citroën C5 2eme génération

Vidange moteur + filtre : 110 à 170 €

• Filtre à air / habitacle : 40 à 70 €

• Filtre à carburant (diesel) : 80 à 120 €

• Liquide de frein : 90 à 130 €

• Courroie de distribution + pompe à eau : 700 à 1 200 €

• Révision complète : 250 à 450 €

👉 Budget annuel moyen : 400 à 700 €, selon motorisation et usage.

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Vous conduisez une Citroen C5 2 ?
Retrouvez le programme d'entretien constructeur !

Si vous possédez une C5 1ere génération, consultez le programme d'entretien Citroen C5.

Si vous possédez une C5 X, consultez le programme d'entretien Citroen C5 X.

Si vous possédez une autre Citroen, consultez le programme d'entretien Citroen.

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