Comprendre le plan d’entretien de votre Dacia Bigster
Le plan d’entretien Dacia Bigster est défini par le constructeur Dacia (Groupe Renault) afin de garantir la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations, la sécurité et le niveau de confort attendu pour un SUV familial du segment C.
Le Dacia Bigster n’existe qu’en une seule génération à ce jour, commercialisée en Europe à partir de 2025. Les différences de plan d’entretien dépendent donc exclusivement des motorisations.
Selon la motorisation (essence TCe, ECO-G GPL, mild-hybrid 48 V, ou full hybrid), le Bigster intègre des technologies modernes :
• injection directe essence,
• turbo basse inertie,
• chaîne ou courroie de distribution selon moteur,
• hybridation légère 48 V,
• système full hybrid avec moteur électrique,
• boîte manuelle 6 rapports ou boîte automatique multimode,
• système Stop & Start,
• récupération d’énergie au freinage.
Où trouver le programme d’entretien Dacia Bigster ?
Le carnet d’entretien Dacia Bigster précise :
• les intervalles de révision,
• les échéances kilométriques ou temporelles,
• les opérations de maintenance à effectuer.
Il est disponible :
• en version papier dans la boîte à gants,
• via le réseau Dacia / Renault,
• en version numérique complète via l’application Odopass pour suivre vos révisions, archiver vos factures et recevoir des rappels automatiques selon le kilométrage et la date.
Les intervalles sont généralement fixés entre 15 000 et 30 000 km ou 1 à 2 ans, selon la motorisation et l’usage.
👉 Respecter le programme d’entretien constructeur Dacia est indispensable pour préserver la garantie, éviter l’usure prématurée, maîtriser les coûts d’entretien et valoriser le véhicule à la revente.
Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur ?
Un entretien régulier du Dacia Bigster permet de :
🔧 préserver la fiabilité des moteurs essence, GPL et hybrides
🛡 maintenir la conformité constructeur et la garantie
💨 optimiser la consommation de carburant ou d’énergie
⚙️ prévenir les pannes de turbo, d’injection ou de distribution
💰 réduire le budget d’entretien sur le long terme
📈 augmenter la valeur de revente sur le marché de l’occasion
Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol (toutes versions)
• Plaquettes de frein : 30 000 à 50 000 km
• Disques de frein : 60 000 à 100 000 km
• Pneus : contrôle usure et pression à chaque révision
• Géométrie / parallélisme : en cas d’usure irrégulière
• Amortisseurs / suspensions : contrôle à partir de 80 000 km
• Direction, rotules, roulements : contrôle périodique
• Batterie 12 V : contrôle annuel
Programme d’entretien Dacia Bigster selon la motorisation
Carnet d’entretien Dacia Bigster Essence TCe / Mild-Hybrid 48 V (130 / 140)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 à 20 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Bougies d’allumage : tous les 50 000 à 60 000 km
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
• Courroie de distribution (si équipée) : 120 000 km ou 6 ans
• Courroie d’accessoires : contrôle à chaque révision
Points de vigilance
👉 Respecter strictement la fréquence de vidange.
👉 Utiliser une huile moteur homologuée Renault / Dacia.
👉 Surveiller toute consommation d’huile anormale.
👉 Vérifier le bon fonctionnement du système 48 V.
Carnet d’entretien Dacia Bigster ECO-G GPL (140)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre GPL : tous les 30 000 à 40 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Bougies spécifiques GPL : tous les 30 000 à 40 000 km
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
Points de vigilance
👉 Utiliser des bougies adaptées au GPL.
👉 Surveiller les injecteurs et le circuit gaz.
👉 Démarrer régulièrement en mode essence pour préserver le système.
Carnet d’entretien Dacia Bigster Full Hybrid 155
Fréquence d’entretien
• Révision générale : tous les 20 000 km ou 1 an
• Vidange moteur thermique : selon usage et préconisations Dacia
• Filtre d’habitacle : tous les 2 ans
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Diagnostic du système hybride : à chaque révision
• Mises à jour logicielles : selon préconisations constructeur
Points de vigilance
👉 Surveiller la batterie hybride et le système de refroidissement.
👉 Confier l’entretien à un atelier formé aux véhicules électrifiés.
👉 Respecter les procédures haute tension.
Fluides et consommables à surveiller
Fluides
• Huile moteur
• Liquide de refroidissement
• Liquide de frein DOT 4
• Carburant essence ou GPL
Consommables
• Filtre à huile
• Filtre à air
• Filtre d’habitacle
• Filtre GPL
• Bougies d’allumage
• Courroie de distribution / accessoires
• Batterie 12 V
Où faire la révision de votre Dacia Bigster ?
L’entretien régulier de votre Logan 3 est indispensable pour préserver sa fiabilité, sa sécurité et sa valeur à la revente. Mais où réaliser ces opérations ?
Plusieurs options s’offrent à vous, chacune avec ses avantages et ses limites.
Réseau Dacia / concessionnaires
✅ Expertise constructeur, mises à jour officielles
❌ Tarifs plus élevés
Garages indépendants
✅ Bon rapport qualité/prix
❌ Accès logiciel parfois limité sur l’hybride
Centres auto
✅ Forfaits attractifs pour l’entretien courant
❌ Peu adaptés aux systèmes hybrides avancés
Coût d’entretien Dacia Bigster
• Vidange moteur + filtre : 120 à 180 €
• Filtre à air ou habitacle : 40 à 80 €
• Bougies essence / GPL : 100 à 180 €
• Liquide de frein : 90 à 140 €
• Courroie de distribution : 700 à 1 100 €
• Révision complète : 250 à 450 €
👉 Budget annuel moyen : 350 à 650 €, selon motorisation et usage.
Télécharger le carnet d'entretien de votre Dacia Bigster
- Disponible via MyDacia ou sur le site officiel.
- Odopass permet un suivi entretien de votre Dacia Bigster.
Si vous possédez une Logan 1, consultez le plan d'entretien Dacia Logan 1
Si vous possédez une Logan 2, consultez le plan d'entretien Dacia Logan 2
Si vous possédez un autre modèle, consultez le plan d'entretien Dacia
