EN QUELQUES MOTS
Le respect du plan d'entretien constructeur est indispensable pour préserver la garantie MG de 7 ans et anticiper les coûts liés aux réparations.
Entre révisions annuelles, mises à jour logicielles, contrôle de la batterie haute tension, remplacement des filtres et diagnostics électroniques, chaque opération permet de sécuriser vos trajets et de prolonger la durée de vie de votre MG.
Avec Odopass, fini les oublis : l'application suit automatiquement votre carnet d'entretien MG, calcule vos dépenses, archive vos factures et vous alerte avant chaque échéance. Téléchargez Odopass dès maintenant et gardez le contrôle de l'entretien de votre MG.
Trouver le programme d'entretien MG
Le carnet d'entretien constructeur est la référence pour connaître les échéances prévues. On peut le trouver :
- en version papier dans la boîte à gants,
- en version numérique via l'application MG iSMART,
- en version numérique complète via l'application Odopass.
👉 Respecter ces échéances est essentiel pour maintenir la garantie constructeur de 7 ans / 150 000 km, bénéficier de l'assistance routière jusqu'à 7 ans et préserver la valeur de revente.
Plan d'entretien MG générique
Tous les ans ou 20 000 km - Révision Type A
- Contrôle de tous les systèmes via diagnostic électronique
- Mises à jour logicielles du système de gestion (crucial pour électriques)
- Remplacement du filtre d'habitacle (pollen/charbon actif)
- Contrôle des pièces d'usure (freins, pneus, suspensions)
- Vérification des niveaux de liquides (frein, refroidissement, lave-glace)
- Contrôle de la batterie 12V et du système électrique
- Inspection visuelle de la carrosserie et de l'échappement
- Réinitialisation du témoin d'entretien
Tous les 2 ans ou 40 000 km - Révision Type B
- Tous les points de la révision Type A
- Remplacement du liquide de frein pour maintenir l'efficacité du système
- Permutation des pneumatiques pour une usure homogène
- Contrôle approfondi du système de climatisation et recharge si nécessaire
- Inspection des courroies d'accessoires et remplacement si nécessaire
- Contrôle de l'échappement et du système antipollution (thermiques)
Véhicules thermiques uniquement
- Vidange d'huile moteur avec remplacement du filtre à huile (tous les 20 000 km ou 1 an)
- Remplacement du filtre à air moteur (tous les 40 000 km)
- Remplacement des bougies d'allumage (tous les 60 000 km)
- Contrôle du kit de distribution (tous les 90 000 km ou 6 ans)
Tous les 10 ans ou 150 000 km
- Remplacement du liquide de refroidissement
- Contrôle approfondi de tous les systèmes
- Vérification de l'état général du véhicule
Plan d'entretien MG spécifique
- Les modèles électriques (MG4, MG5 Electric, Marvel R Electric) nécessitent un suivi rigoureux de la batterie haute tension et des mises à jour logicielles fréquentes.
- Les versions hybrides rechargeables (MG HS Plug-in) exigent un entretien combiné thermique + électrique.
- Les nouveaux Full Hybrid (MG3 Hybrid+, ZS Hybrid+) combinent les avantages de l'hybride sans recharge.
- Les mises à jour logicielles via MG iSMART sont essentielles pour tous les modèles.
Plan d'entretien des véhicules électriques MG (MG4, MG5 Electric, Marvel R Electric)
Ce qui disparaît totalement
- Pas de vidange moteur thermique
- Pas de courroie de distribution
- Pas de bougies ni d'injecteurs
- Pas de pot d'échappement, ni contrôle antipollution
- Pas de filtre à air moteur
- Pas d'embrayage
Ce qui reste au programme
- Tous les ans ou 20 000 km : contrôle des pièces d'usure, filtre habitacle, mises à jour logicielles cruciales
- Tous les 2 ans : remplacement du liquide de frein + contrôle climatisation
- Chaque année : contrôler freins (moins d'usure grâce au freinage régénératif), pneus, suspensions
- Diagnostiquer la batterie haute tension régulièrement (état de santé, capacité, cellules)
- Vérifier le câble de recharge et l'étanchéité des connecteurs
- Contrôler le système de refroidissement de la batterie et du moteur électrique
- Mises à jour logicielles fréquentes du système de gestion de la batterie (BMS)
- Contrôle du système de freinage régénératif et de récupération d'énergie
- Inspection de l'onduleur et du moteur électrique
Plan d'entretien des véhicules hybrides MG (MG3 Hybrid+, ZS Hybrid+)
Moteur thermique
- Vidange + filtre à huile tous les 20 000 km ou 1 an
- Remplacer filtres (air, habitacle) tous les 20 000 - 40 000 km
- Changer le liquide de frein tous les 2 ans
- Remplacer les bougies tous les 60 000 km
- Diagnostic électronique lors de chaque révision
- Contrôle de la chaîne de distribution (pas de remplacement nécessaire)
Système hybride
- Contrôler la batterie hybride 1,83 kWh à chaque révision annuelle
- Tester le système de refroidissement de la batterie et des composants électriques
- Vérifier l'onduleur et le moteur électrique lors de chaque révision
- Contrôle du système de freinage régénératif
- Diagnostic du système de gestion de puissance combinée (197 ch)
- Mises à jour logicielles pour optimiser l'efficience énergétique
- Contrôle de la transmission DHT (Dedicated Hybrid Transmission)
Plan d'entretien des véhicules hybrides rechargeables MG (HS Plug-in)
Partie thermique + hybride
- Tous les entretiens du système thermique classique
- Vidange annuelle avec huile spécifique
Partie rechargeable
- Contrôler la batterie lithium-ion haute capacité tous les 20 000 km
- Vérifier le câble de recharge Mode 3 et le boîtier de charge embarqué
- Tester le système de recharge (AC et DC si compatible)
- Contrôler l'étanchéité du système haute tension
- Mise à jour du logiciel de gestion de charge
- Suivi via MG iSMART du niveau de charge et de l'historique de recharge
- Contrôle du moteur électrique et de l'onduleur
Comprendre votre plan d'entretien MG
Intervalles de révision : durée et kilométrage
- Révision Type A : tous les 1 an ou 20 000 km (selon première échéance)
- Révision Type B : tous les 2 ans ou 40 000 km
- Vidange (thermiques uniquement) : tous les 1 an ou 20 000 km
- Grosse révision : tous les 4 ans ou 80 000 km
- Véhicules électriques : mises à jour logicielles essentielles tous les 20 000 km
- Hybrides rechargeables : contrôle du système de charge tous les 20 000 km
👉 Dès qu'un seuil (temps ou km) est atteint, il faut planifier l'entretien via l'application MG iSMART ou directement auprès de votre concession MG.
Opérations d'entretien prévues
- Type A (20 000 km) : diagnostic, mises à jour, filtres, contrôles de base
- Type B (40 000 km) : Type A + liquide de frein, permutation pneus
- Grosse révision (80 000 km) : Type B + bougies (thermiques), courroies
- Électriques : focus sur batterie HT, mises à jour logicielles, freinage régénératif
Importance de l'entretien régulier
- Respecter la garantie constructeur de 7 ans ou 150 000 km (meilleure du marché)
- Bénéficier de l'assistance routière gratuite jusqu'à 7 ans (sous réserve de suivi du plan d'entretien)
- Préserver la performance de la batterie (garantie batterie haute tension incluse)
- Optimiser la valeur de revente grâce à un carnet d'entretien tamponné MG
- Assurer la longévité du véhicule et éviter les pannes coûteuses
- Maintenir l'efficience énergétique des systèmes hybrides et électriques
Où faire la révision de votre MG ?
L'entretien régulier de votre MG est indispensable pour préserver la garantie exceptionnelle de 7 ans, optimiser les performances électriques ou hybrides et maintenir la valeur du véhicule. Mais où réaliser ces opérations ?
Plusieurs options s'offrent à vous, chacune avec ses avantages et ses limites.
Réseau officiel MG / concessionnaires
✅ Expertise spécifique sur les véhicules électriques et hybrides MG
✅ Outils de diagnostic propriétaires, accès aux mises à jour logicielles OTA
✅ Pièces d'origine MG garanties
✅ Garantie 7 ans / 150 000 km préservée (meilleure du marché)
✅ Assistance routière gratuite maintenue jusqu'à 7 ans
✅ Application MG iSMART intégrée pour suivi entretien
✅ Réseau en expansion : 193 points de vente en France (objectif 220 d'ici 2027)
❌ Tarifs parfois plus élevés que la concurrence
❌ Disponibilité des pièces détachées parfois limitée (importation depuis Chine)
Garages indépendants
✅ Prix plus compétitifs, proximité, flexibilité
✅ Respect de la garantie légale avec pièces équivalentes
❌ Compétences variables sur technologies électriques chinoises
❌ Pas toujours accès aux diagnostics MG spécifiques
❌ Pas de mises à jour logicielles OTA
❌ Perte de la garantie constructeur 7 ans
❌ Perte de l'assistance routière gratuite
Centres auto
✅ Prix forfaitaires, respect du plan constructeur, réseau national
✅ Garantie pièces et main d'œuvre
❌ Approche standardisée, expertise limitée sur électriques MG
❌ Pas d'accès aux outils de diagnostic MG propriétaires
❌ Perte de la garantie constructeur 7 ans
❌ Perte de l'assistance routière gratuite
Entretien par soi-même
✅ Économies sur opérations simples (filtres, lave-glace)
❌ Fortement déconseillé pour systèmes électriques (haute tension dangereuse)
❌ Impossibilité de réaliser les mises à jour logicielles essentielles
❌ Pas de diagnostic de la batterie haute tension
❌ Perte totale de garantie constructeur 7 ans
❌ Perte de l'assistance routière gratuite
❌ Risques électriques graves sur véhicules électriques et hybrides
Coût d'entretien d'une MG
Entretenir une MG est indispensable pour préserver sa garantie de 7 ans, optimiser les performances électriques ou hybrides et maintenir la valeur du véhicule.
Mais combien cela coûte-t-il vraiment ? Les tarifs varient selon le modèle, l'âge du véhicule et le type d'intervention.
Prix des révisions selon modèle et âge
Véhicules électriques (MG4, MG5 Electric, Marvel R Electric)
- Révision Type A (annuelle - mises à jour + contrôles) : 90–150 €
- Révision Type B (tous les 2 ans - Type A + liquide frein) : 200–350 €
- Grosse révision (tous les 4 ans) : 350–500 €
Véhicules hybrides (MG3 Hybrid+, ZS Hybrid+)
- Révision Type A (annuelle - vidange + contrôles) : 180–280 €
- Révision Type B (tous les 2 ans - Type A + liquide frein + filtres) : 300–450 €
- Grosse révision (tous les 4 ans - bougies + courroies) : 500–700 €
Véhicules hybrides rechargeables (HS Plug-in)
- Révision Type A : 220–320 €
- Révision Type B : 350–500 €
- Grosse révision : 600–850 €
👉 Exemples :
- MG4 Electric : Révision annuelle ~110 €, Type B ~250 €
- MG3 Hybrid+ : Révision annuelle ~200 €, Type B ~350 €
- MG ZS Hybrid+ : Révision annuelle ~230 €, Type B ~380 €
- MG HS Plug-in : Révision annuelle ~280 €, grosse révision ~750 €
Facteurs influençant le prix
- Type de motorisation : électriques moins chers que hybrides/thermiques
- Main d'œuvre : concession MG (80–120 €/h) vs indépendant (60–80 €/h)
- Pièces d'origine vs équivalentes : pièces MG recommandées pour garantie
- Mises à jour logicielles : essentielles et souvent gratuites en concession
- Âge du véhicule : après 4 ans, contrôles plus approfondis
- Localisation : tarifs variables selon les régions
- Disponibilité des pièces : importation depuis Chine peut rallonger délais
Conseils pour optimiser le coût
- Respecter le plan d'entretien pour maintenir la garantie 7 ans exceptionnelle
- Utiliser l'application MG iSMART pour suivre les échéances et réserver en ligne
- Profiter de l'assistance routière gratuite jusqu'à 7 ans (si entretiens en réseau)
- Comparer les devis entre concessions MG de votre région
- Privilégier les forfaits entretien proposés par certaines concessions
- Faire les révisions en réseau MG pour préserver garantie et mises à jour logicielles
- Anticiper les rendez-vous pour éviter les surcoûts en urgence
- Vérifier régulièrement les niveaux via MG iSMART pour éviter frais supplémentaires
- Profiter du freinage régénératif sur électriques/hybrides (moins d'usure freins)
Télécharger le carnet d'entretien MG
- Manuel disponible via MG iSMART et dans la boîte à gants
- L'appli Odopass permet un suivi entretien de votre MG
