Comprendre le plan d’entretien de votre Škoda Yeti
Le plan d’entretien Škoda Yeti est défini par le constructeur Škoda Auto (Groupe Volkswagen) afin d’assurer la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations, la sécurité et le niveau de confort attendu pour un SUV compact polyvalent, adapté aussi bien à la ville qu’aux usages mixtes et aux versions 4x4.
Selon la génération et la motorisation (essence TSI ou diesel TDI), le Yeti intègre des systèmes techniques éprouvés :
• injection directe ou common rail,
• turbo,
• courroie ou chaîne de distribution selon moteur,
• vanne EGR,
• FAP (filtre à particules diesel),
• boîte manuelle ou boîte automatique DSG,
• transmission intégrale 4x4 (Haldex) selon versions,
• système Stop & Start sur les versions récentes.
👉 Respecter le programme d’entretien constructeur Škoda est indispensable pour préserver la garantie, éviter l’usure prématurée, maîtriser les coûts d’entretien et conserver une bonne valeur de revente.
Où trouver le programme d’entretien Škoda Yeti ?
Le carnet d’entretien Škoda Yeti précise :
• les intervalles de révision,
• les échéances kilométriques ou temporelles,
• les opérations de maintenance à effectuer.
Le carnet d’entretien constructeur est la référence pour connaître les échéances prévues. On peut le trouver :
- en version papier dans la boîte à gants,
- en version numérique via MySkoda,
- en version numérique complète via l'application Odopass.
Les intervalles sont généralement fixés tous les 15 000 à 30 000 km ou tous les 1 à 2 ans.
👉 Le respect de ces échéances est essentiel pour éviter des pannes coûteuses (turbo, DSG, transmission 4x4).
Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur ?
Un entretien régulier du Škoda Yeti permet de :
🔧 préserver la fiabilité des moteurs TSI et TDI,
🛡 maintenir la conformité constructeur et la garantie Škoda,
💨 optimiser la consommation de carburant,
⚙️ prévenir les pannes de turbo, injecteurs, EGR, FAP, DSG ou Haldex,
💰 réduire le budget d’entretien sur le long terme,
📈 maintenir une bonne valeur de revente, notamment sur les versions 4x4.
Programme d’entretien Škoda Yeti 1 (2009–2013) selon la génération
Carnet d’entretien Skoda Yeti 1 Essence TSI (1.2 TSI 105 – 1.4 TSI 122 / 140 – 1.8 TSI 160)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Bougies d’allumage : tous les 60 000 km
• Liquide de frein DOT 4 : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
• Distribution (chaîne ou courroie selon moteur) : contrôle périodique
Points de vigilance
👉 Vidanges rapprochées recommandées sur les premiers TSI
👉 Surveillance de la consommation d’huile
👉 Attention au calage de distribution sur certains 1.4 TSI anciens
Carnet d’entretien Skoda Yeti 1 Diesel TDI (1.6 TDI 105 – 2.0 TDI 110 / 140 / 170)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre : tous les 15 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre à carburant : tous les 30 000 à 40 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
• Courroie de distribution + pompe à eau : 120 000 à 180 000 km selon moteur
• Diagnostic EGR / FAP : à chaque révision
Points de vigilance
👉 Favoriser les trajets longs pour la régénération du FAP
👉 Surveiller injecteurs, turbo et vanne EGR
👉 Attention au volant moteur bi-masse
Carnet d'entretien Škoda Yeti 2 Phase restylée (2013–2017) Essence TSI & Diesel TDI
Les motorisations sont proches de la phase 1, avec améliorations Euro 6 et fiabilisation.
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre : tous les 15 000 à 30 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 20 000 km
• Bougies (essence) : tous les 60 000 km
• Filtre à carburant (diesel) : 30 000 à 40 000 km
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Distribution : jusqu’à 180 000 km selon motorisation
• Boîte DSG : vidange tous les 60 000 km
Points de vigilance
👉 Respect strict de la vidange DSG
👉 Entretien régulier de la transmission 4x4 Haldex (vidange huile Haldex ~60 000 km)
Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol (toutes versions)
• Plaquettes de frein : 30 000 à 50 000 km
• Disques de frein : 60 000 à 100 000 km
• Pneus : contrôle usure et pression à chaque révision
• Géométrie / parallélisme : en cas d’usure irrégulière
• Suspension / amortisseurs : contrôle à partir de 80 000 km
• Direction, rotules, roulements : contrôle périodique
• Batterie 12 V : contrôle annuel
Fluides et consommables à surveiller
Fluides
• Huile moteur
• Liquide de refroidissement
• Liquide de frein DOT 4
• Huile de boîte DSG
• Huile de transmission Haldex (4x4)
• Carburant essence ou diesel
Consommables
• Filtre à huile
• Filtre à air
• Filtre d’habitacle
• Filtre à carburant (diesel)
• Bougies d’allumage / préchauffage
• Courroie de distribution
• Courroie d’accessoires
• Batterie 12
Où faire la révision de votre Škoda Yeti ?
L’entretien régulier de votre Skoda est indispensable pour préserver sa fiabilité légendaire, ses capacités tout-terrain, sa sécurité et sa valeur à la revente, souvent élevée même à fort kilométrage.
Mais où réaliser ces opérations d’entretien ? Plusieurs solutions existent, chacune avec ses avantages et limites.
Réseau Škoda / concessions
✅ Expertise constructeur, mises à jour officielles
❌ Tarifs élevés
Garages indépendants
✅ Très bon rapport qualité/prix
❌ Accès diagnostic parfois limité
Centres auto
✅ Forfaits attractifs pour l’entretien courant
❌ Peu adaptés aux DSG et transmissions 4x4
Coût d’entretien Škoda Yeti
• Vidange moteur + filtre : 120 à 180 €
• Filtre à air ou habitacle : 40 à 80 €
• Bougies d’allumage : 100 à 160 €
• Filtre à carburant (diesel) : 90 à 140 €
• Liquide de frein : 90 à 130 €
• Courroie de distribution + pompe à eau : 750 à 1 200 €
• Révision complète : 260 à 480 €
👉 Budget annuel moyen : 350 à 650 €, selon motorisation, transmission (DSG/4x4) et usage.
Téléchargement du carnet d'entretien Skoda Yeti
- Disponible via MySkoda ou sur le site officiel
- L'appli Odopass permet un suivi entretien de votre Skoda Yeti
Si vous possédez une Kamiq, consultez le programme d'entretien Skoda Kamiq.
Si vous possédez une Karoq, consultez le programme d'entretien Skoda Karoq.
Si vous possédez une Kodiaq, consultez le programme d'entretien Skoda Kodiaq.
Si vous possédez une Rapid, consultez le programme d'entretien Skoda Rapid.
Si vous possédez une Roomster, consultez le programme d'entretien Skoda Roomster.
Si vous possédez une Superb, consultez le programme d'entretien Skoda Superb.
Si vous possédez une Octavia, consultez le programme d'entretien Skoda Octavia.
Si vous possédez une Fabia, consultez le programme d'entretien Skoda Fabia.
Si vous possédez une autre Skoda, consultez le programme d'entretien Skoda.
