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30/1/2026

Programme d'entretien Peugeot 806 Essence, Diesel - Guide complet

Programme d'entretien Peugeot 806 Essence, Diesel - Guide complet

Comprendre le plan d’entretien de votre Peugeot 806

Le plan d’entretien Peugeot 806 est défini par le constructeur Peugeot (PSA Peugeot Citroën) afin d’assurer la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations, la sécurité et le niveau de confort attendu pour un monospace familial 5 à 7 places, souvent utilisé chargé et sur longs trajets.

La Peugeot 806 n’a connu qu’une seule génération (1), commercialisée en Europe de 1994 à 2002, mais avec une large variété de motorisations essence et diesel, reposant sur des technologies robustes mais exigeantes en entretien :

injection multipoint essence ou injection diesel indirecte / common rail HDi,

turbo diesel (TD / HDi),

courroie de distribution,

vanne EGR (diesel),

boîte manuelle 5 vitesses ou boîte automatique 4 rapports,

architecture Eurovan (véhicule lourd et volumineux).

👉 Respecter le programme d’entretien constructeur Peugeot est indispensable pour éviter l’usure prématurée, prévenir les pannes coûteuses et prolonger la durée de vie de ce monospace.

Où trouver le programme d’entretien Peugeot 806 ?

Le carnet d’entretien Peugeot 806 précise :

• les intervalles de révision,

• les échéances kilométriques ou temporelles,

• les opérations de maintenance à effectuer.

Il est accessible :

  • en version papier lors de l’achat du véhicule,
  • en version numérique via l’application MyPeugeot,
  • en version numérique complète et centralisée via l’application Odopass.

Le constructeur fixe des intervalles de révision compris entre 10 000 et 15 000 km, ou 1 an, selon la motorisation et l’usage.

📘

Téléchargez le carnet d'entretien Peugeot 806

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  • Suivi budget & coûts d'entretien en temps réel

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👉 Le non-respect de ces intervalles peut entraîner casse moteur, surchauffe, défaillance du turbo ou usure prématurée de la distribution.

Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur ?

Un entretien régulier de la Peugeot 806 permet de :

🔧 préserver la fiabilité des moteurs essence XU et diesel TD / HDi,

🛡 maintenir la conformité constructeur PSA,

💨 limiter la surconsommation de carburant,

⚙️ prévenir les pannes de turbo, injecteurs, EGR ou distribution,

💰 maîtriser le budget entretien sur le long terme,

📈 conserver une valeur correcte à la revente, malgré l’âge du véhicule.

Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol (toutes versions)

• Plaquettes de frein : 30 000 à 50 000 km

• Disques de frein : 60 000 à 100 000 km

• Pneus : contrôle usure / pression à chaque révision

• Géométrie / parallélisme : en cas d’usure irrégulière

• Amortisseurs : contrôle à partir de 80 000 km

• Direction, rotules, roulements : contrôle périodique

• Batterie 12 V : contrôle annuel

Programme d’entretien Peugeot 806 selon motorisation

Carnet d’entretien Peugeot 806 Essence (1.8 i – 2.0 i 8V – 2.0 i 16V – 2.0 Turbo)

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 10 000 à 15 000 km ou 1 an

• Filtre à air moteur : tous les 20 000 à 30 000 km

• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km

• Bougies d’allumage : tous les 40 000 à 60 000 km

• Liquide de frein DOT 4 : tous les 2 ans

• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans

• Courroie de distribution + pompe à eau : 90 000 à 120 000 km ou 5 ans

• Courroie d’accessoires : contrôle à chaque révision

Points de vigilance

👉 Respecter les vidanges rapprochées sur véhicule chargé.

👉 Surveiller bobines, faisceaux et joints moteur.

👉 Anticiper la distribution, surtout sur moteurs 2.0.

👉 Attention à la consommation élevée en cas d’entretien négligé.

Carnet d’entretien Peugeot 806 Diesel TD (1.9 TD – 2.1 TD)

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 7 500 à 10 000 km ou 1 an

• Filtre à air moteur : tous les 20 000 km

• Filtre à carburant : tous les 20 000 à 30 000 km

• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km

• Liquide de frein : tous les 2 ans

• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans

• Courroie de distribution + pompe à eau : 80 000 à 100 000 km ou 5 ans

• Contrôle turbo / EGR : à chaque révision

Points de vigilance

👉 Turbo sensible au manque de vidange.

👉 Surveiller fumées, pertes de puissance et surchauffe.

👉 Usage urbain = encrassement rapide.

Carnet d’entretien Peugeot 806 Diesel HDi (2.0 HDi 109/110 ch)

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 km ou 1 an

• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km

• Filtre à carburant : tous les 30 000 à 40 000 km

• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km

• Liquide de frein : tous les 2 ans

• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans

• Courroie de distribution + pompe à eau : 120 000 à 180 000 km selon usage

• Diagnostic injecteurs / EGR : à chaque révision

Points de vigilance

👉 Qualité du gazole essentielle.

👉 Surveiller injecteurs, débitmètre et EGR.

👉 Véhicule lourd = embrayage sollicité.

Entretien boîte de vitesses

• Boîte manuelle : contrôle embrayage dès 120 000 km

Boîte automatique 4 rapports :

– vidange recommandée tous les 60 000 à 80 000 km

– surveillance des à-coups et temps de réponse

Fluides et consommables à surveiller

Fluides

• Huile moteur

• Liquide de refroidissement

• Liquide de frein DOT 4

• Carburant essence ou diesel

Consommables

• Filtre à huile

• Filtre à air

• Filtre d’habitacle

• Filtre à carburant

• Bougies d’allumage / préchauffage

• Courroie de distribution

• Courroie d’accessoires

• Batterie 12 V

Quand changer la courroie de distribution ?

La périodicité varie selon la motorisation, l’année, le carburant et la version.

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Où faire la révision de votre Peugeot 806 ?

L’entretien régulier de votre Peugeot est indispensable pour préserver sa fiabilité légendaire, ses capacités tout-terrain, sa sécurité et sa valeur à la revente, souvent élevée même à fort kilométrage.

Mais où réaliser ces opérations d’entretien ? Plusieurs solutions existent, chacune avec ses avantages et limites.

Réseau Peugeot / Concessionnaires

✅ Expertise constructeur

❌ Coûts élevés sur véhicule ancien

Garages indépendants

✅ Meilleur rapport qualité/prix

❌ Qualité variable selon atelier

Centres auto

✅ Entretien courant économique

❌ Peu adaptés à la distribution et aux diesels TD/HDi

Coût d’entretien Peugeot 806

• Vidange moteur + filtre : 90 à 150 €

• Filtre à air / habitacle : 40 à 70 €

• Bougies d’allumage : 90 à 150 €

• Filtre à carburant (diesel) : 80 à 130 €

• Liquide de frein : 90 à 130 €

• Courroie de distribution + pompe à eau : 700 à 1 200 €

• Révision complète : 220 à 450 €

👉 Budget annuel moyen : 400 à 800 €, selon motorisation, charge et usage.

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Vous conduisez une Peugeot 806 ?
Retrouvez le programme d'entretien constructeur !

Si vous possédez une 607, consultez le programme d'entretien Peugeot 607.

Si vous possédez une 807, consultez le programme d'entretien Peugeot 807.

Si vous possédez un autre modèle de Peugeot, consultez le programme d'entretien Peugeot.

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