Comprendre le programme d’entretien de votre Renault Symbioz
Le programme d’entretien Renault Symbioz a été conçu pour préserver la fiabilité mécanique, assurer la longévité du système hybride E-Tech et maintenir les performances du véhicule sur le long terme.
Renault a établi un plan d’entretien spécifique selon la motorisation — mild hybrid 48V ou full hybrid 145 E-Tech — afin de garantir un suivi optimal, une consommation maîtrisée et la préservation de la garantie constructeur.
Trouver le programme d'entretien Renault Symbioz
Le carnet d’entretien Renault Symbioz détaille les intervalles de révision et les opérations à réaliser pour chaque version.
On peut y accéder :
- en version numérique via l'application MyRenault,
- en version numérique complète via l'application Odopass.
Il précise les intervalles de révision, les échéances en kilomètres ou en années et les opérations à réaliser.
Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur ?
Un entretien régulier de votre Renault Symbioz permet de :
- prévenir les pannes coûteuses liées au système hybride (batterie, courroie, convertisseur),
- maintenir la performance du moteur et du freinage régénératif,
- assurer la mise à jour logicielle du système multimédia OpenR Link,
- préserver la garantie constructeur Renault,
- et optimiser la revente grâce à un historique numérique complet dans MyRenault ou Odopass.
👉 Négliger les révisions peut provoquer une usure prématurée de la batterie 48V ou une dégradation du circuit de refroidissement hybride, notamment sur les versions E-Tech.
Programme d’entretien Renault Symbioz : selon la motorisation
Carnet d'entretien Renault Symbioz Mild Hybrid 130 E-Tech 48V (Essence électrifiée)
Le moteur essence 1.2 turbo associé à un système 48V offre un excellent compromis entre sobriété et dynamisme.
Son entretien est simplifié, mais nécessite une surveillance électronique régulière du système électrique et de la courroie d’accessoires.
Intervalles et opérations principales
- Vidange moteur + filtre à huile : tous les 20 000 km ou 1 an.
- Filtre à air : tous les 40 000 km.
- Filtre habitacle (pollen) : tous les 2 ans.
- Bougies : tous les 60 000 km.
- Courroie d’accessoires 48V : contrôle à 120 000 km.
- Liquide de frein : remplacement tous les 2 ans.
- Liquide de refroidissement moteur : tous les 4 ans.
- Diagnostic batterie 48V et alterno-démarreur : tous les 24 mois.
- Mise à jour du logiciel OpenR Link : à chaque révision.
👉 Une vidange annuelle stricte et l’usage d’une huile RN17 0W20 homologuée Renault sont essentiels pour préserver la courroie humide et le turbocompresseur.
Carnet d'entretien Renault Symbioz Full Hybrid 145 E-Tech
Cette version associe un moteur essence 1.6 atmosphérique à deux moteurs électriques et une batterie haute tension (HV).
Son entretien combine les opérations classiques d’un moteur thermique avec des contrôles spécifiques au système hybride.
Intervalles et opérations principales
- Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 km ou 1 an.
- Filtre à air : tous les 40 000 km.
- Bougies : tous les 60 000 km.
- Filtre habitacle : tous les 2 ans.
- Liquide de frein : tous les 2 ans.
- Liquide de refroidissement moteur + batterie HV : tous les 4 ans.
- Diagnostic électronique complet : tous les 24 mois.
- Contrôle du système de charge et du convertisseur : à chaque révision.
- Mise à jour BMS (Battery Management System) : lors des révisions programmées Renault.
👉 Les versions E-Tech full hybrid demandent peu de maintenance mécanique, mais un contrôle régulier de la batterie haute tension et des connecteurs électriques est indispensable pour garantir la sécurité et la longévité du système.
Spécificités de l’entretien Renault Symbioz
Entretien de la batterie hybride
- Contrôle du taux de charge et de température à chaque diagnostic.
- Inspection du refroidissement batterie et des connecteurs HV.
- Aucun entretien manuel requis, mais un diagnostic électronique obligatoire tous les 2 ans.
Mises à jour logicielles
Le système OpenR Link (navigation, multimédia, sécurité) nécessite une mise à jour régulière lors de chaque révision.
Ces opérations assurent la compatibilité des modules hybrides et l’optimisation énergétique.
Où faire entretenir votre Renault Symbioz ?
Réseau Renault
✅ Techniciens formés, pièces d’origine, traçabilité garantie
❌ Prix plus élevés et délais parfois longs
Garages indépendants
✅ Tarifs compétitifs, proximité
❌ Accès limité aux mises à jour électroniques Renault
Centres auto
✅ Prix forfaitaires attractifs (vidange, freins, pneus)
❌ Moins spécialisés pour distribution et boîtes EDC
Coût moyen d’entretien Renault Symbioz
L’entretien du Renault Symbioz reste abordable pour un véhicule hybride, avec des intervalles espacés et une faible usure mécanique.
- Vidange + filtre à huile : 150 à 250 €
- Filtre à air : 40 à 60 €
- Filtre habitacle : 50 à 70 €
- Bougies : 70 à 100 €
- Liquide de frein : 60 à 100 €
- Liquide de refroidissement : 80 à 120 €
- Diagnostic électronique complet : 70 à 120 €
- Contrôle batterie 48V / HV : 100 à 150 €
👉 Le coût annuel moyen d’entretien d’un Renault Symbioz se situe entre 250 et 550 €, selon la motorisation et le réseau d’entretien (Renault, centre auto, garage agréé).
Télécharger le carnet d'entretien Renault Symbioz
- Disponible via MyRenault ou sur le site officiel
- L'appli Odopass permet un suivi entretien de votre Renault Symbioz
Si vous possédez une Captur, consultez le plan d'entretien Renault Captur.
Si vous possédez un autre modèle de Renault, consultez le programme d'entretien Renault.
