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23/9/2025

Plan d'entretien Fiat Scudo Diesel et Electrique - Guide complet

Plan d'entretien Fiat Scudo Diesel et Electrique - Guide complet

EN QUELQUES MOTS

Le plan d’entretien Fiat Scudo est un programme d’entretien constructeur conçu par Fiat Professional pour assurer la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations (diesel Multijet) et électriques (e-Scudo), la sécurité et la continuité d’exploitation de ce véhicule utilitaire moyen.

Le carnet d’entretien décrit les intervalles d’entretien selon le kilométrage ou la périodicité (souvent tous les 15 000 à 30 000 km ou 1 à 2 ans) et liste les opérations de maintenance obligatoires.

Pour les versions diesel, les opérations comprennent la vidange moteur avec filtre à huile, le remplacement des filtres (air, carburant, habitacle), la vérification des liquides (frein, refroidissement) et le contrôle des systèmes antipollution (EGR, FAP).

Le programme d’entretien prévoit aussi l’inspection des plaquettes et disques de frein, de l’usure des pneus, des diagnostics électroniques et le changement de courroie de distribution selon les préconisations constructeur.

Respecter ce plan d’entretien permet de maîtriser le coût d’entretien, d’éviter l’usure prématurée et de préserver la valeur de revente de votre Fiat Scud

Où trouver le programme d’entretien Fiat Scudo ?

Le carnet d’entretien Fiat Scudo précise :

• les intervalles de révision,

• les échéances kilométriques ou temporelles,

• les opérations de maintenance obligatoires.

Le carnet d’entretien constructeur est la référence pour connaître les échéances prévues. On peut le trouver :

  • en version papier dans la boîte à gants,
  • en version numérique sur Fiat,
  • en version numérique complète via l'appli Odopass.

Les intervalles sont généralement compris entre 15 000 et 30 000 km ou 1 à 2 ans, selon la génération et l’usage (urbain / intensif).

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Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur ?

Un entretien rigoureux du Fiat Scudo permet de :

🔧 préserver la fiabilité des moteurs JTD, Multijet, HDi et BlueHDi,

🛡 maintenir la conformité constructeur,

🚐 limiter les arrêts d’exploitation,

⚙️ prévenir les pannes de turbo, injecteurs, EGR, FAP ou distribution,

💰 réduire les coûts de maintenance à long terme,

📈 préserver la valeur de revente d’un utilitaire fortement kilométré.

Programme d’entretien Fiat Scudo selon la génération et la motorisation

Carnet d’entretien Fiat Scudo Diesel 1.9 D / 2.0 JTD

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 10 000 à 15 000 km ou 1 an

• Filtre à air : tous les 30 000 km

• Filtre à carburant : tous les 30 000 km

• Filtre d’habitacle : tous les 20 000 km

• Liquide de frein : tous les 2 ans

• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans

• Courroie de distribution + pompe à eau : 80 000 à 120 000 km

Points de vigilance

👉 Surveiller le refroidissement moteur.

👉 Anticiper la distribution sur usage intensif.

👉 Contrôler régulièrement les fuites d’huile.

Carnet d’entretien Fiat Scudo 2 Diesel 1.6 HDi / 2.0 HDi

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre : 15 000 à 20 000 km ou 1 an

• Filtre à air : 30 000 km

• Filtre à carburant : 30 000 à 40 000 km

• Filtre d’habitacle : 20 000 km

• Liquide de frein : 2 ans

• Liquide de refroidissement : 4 à 5 ans

• Courroie de distribution + pompe à eau : 140 000 à 180 000 km

• Diagnostic FAP / EGR : à chaque révision

Points de vigilance

👉 Favoriser les trajets longs pour la régénération du FAP.

👉 Surveiller la vanne EGR et les injecteurs.

👉 Adapter l’entretien en cas d’usage urbain fréquent.

Carnet d’entretien Fiat Scudo 3 Diesel 1.5 / 2.0 Multijet – BlueHDi

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre : 20 000 à 30 000 km ou 1 an

• Filtre à air : 30 000 km

• Filtre à carburant : 40 000 km

• Filtre d’habitacle : 20 000 km ou 1 an

• Liquide de frein : 2 ans

• Liquide de refroidissement : 5 ans

• Courroie de distribution : 180 000 à 200 000 km

• Diagnostic FAP / EGR / AdBlue : à chaque révision

Points de vigilance

👉 Surveillance du système AdBlue.

👉 Attention aux cycles courts défavorables au FAP.

👉 Entretien strict recommandé pour les flottes professionnelles.

Carnet d’entretien Fiat e-Scudo électrique

Fréquence d’entretien

• Révision périodique : tous les 20 000 km ou 1 an

• Diagnostic électronique moteur et onduleur

• Contrôle batterie haute tension et SOH

• Liquide de frein : tous les 2 ans

• Filtre d’habitacle : tous les 2 ans

• Mises à jour logicielles : à chaque passage en atelier

👉 Aucune vidange moteur, aucune courroie de distribution.

Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol (toutes versions)

• Plaquettes de frein : 30 000 à 60 000 km

• Disques de frein : 60 000 à 120 000 km

• Pneus : contrôle usure et pression à chaque révision

• Géométrie / parallélisme : en cas d’usure irrégulière

• Suspension / amortisseurs : contrôle à partir de 100 000 km

• Batterie 12 V : contrôle annuel

Fluides et consommables à surveiller

Fluides

• Huile moteur

• Liquide de refroidissement

• Liquide de frein DOT 4

• Carburant diesel / énergie électrique

Consommables

• Filtre à huile

• Filtre à air

• Filtre d’habitacle

• Filtre à carburant

• Courroie de distribution

• Courroie d’accessoires

• Batterie 12 V

Quand changer la courroie de distribution ?

La périodicité varie selon la motorisation, l’année, le carburant et la version.

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Où faire la révision de votre Fiat Scudo ?

L’entretien régulier de votre Fiat est indispensable pour préserver sa fiabilité légendaire, ses capacités tout-terrain, sa sécurité et sa valeur à la revente, souvent élevée même à fort kilométrage.

Mais où réaliser ces opérations d’entretien ? Plusieurs solutions existent, chacune avec ses avantages et limites.

Réseau Fiat Professional

✅ Expertise utilitaire, mises à jour officielles

❌ Tarifs plus élevés

Garages indépendants

✅ Bon rapport qualité/prix

❌ Accès diagnostic parfois limité

Centres auto

✅ Forfaits attractifs

❌ Peu adaptés aux utilitaires modernes (FAP, AdBlue, électrique)

Coût d’entretien Fiat Scudo

• Vidange moteur + filtre : 130 à 200 €

• Filtre à air ou habitacle : 50 à 80 €

• Filtre à carburant : 90 à 150 €

• Liquide de frein : 100 à 150 €

• Courroie de distribution + pompe à eau : 800 à 1 400 €

• Révision complète : 280 à 550 €

👉 Budget annuel moyen : 450 à 800 €, selon motorisation, kilométrage et usage professionnel.

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Vous conduisez une Fiat Scudo ?
Retrouvez le programme d'entretien constructeur !

Si vous possédez un Multipla, consultez le plan d'entretien FIAT Multipla.

Si vous possédez un Ducato, consultez le plan d'entretien FIAT Ducato.

Si vous possédez un Doblo, consultez le plan d'entretien FIAT Doblo.

Si vous possédez un Bravo, consultez le plan d'entretien FIAT Bravo.

Si vous possédez une Fiat 500, consultez le plan d'entretien Fiat 500.

Si vous possédez une Panda, consultez le plan d'entretien Fiat Panda

Si vous possédez une Punto, consultez le plan d'entretien Fiat Punto

Si vous possédez une Tipo, consultez le plan d'entretien Fiat Tipo

Si vous possédez un autre modèle de Fiat, consultez le plan d'entretien Fiat.

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