EN QUELQUES MOTS
Le plan d’entretien Fiat Tipo est un programme d’entretien constructeur conçu pour garantir la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations (essence Fire / FireFly et diesel Multijet), la sécurité et le confort de cette compacte familiale polyvalente.
Le carnet d’entretien détaille les intervalles d’entretien selon le kilométrage ou la périodicité (souvent tous les 15 000 à 30 000 km ou 1 à 2 ans) et les opérations de maintenance préventive recommandées par Fiat pour préserver la performance.
Les opérations de maintenance incluent la vidange moteur avec huile moteur adaptée, le remplacement du filtre à huile, des filtres (air, carburant, habitacle) et la vérification des liquides (frein, refroidissement) pour optimiser la consommation.
Le programme d’entretien couvre également le contrôle de la courroie de distribution, des plaquettes et disques de frein, de l’usure des pneus, des systèmes antipollution (vanne EGR, FAP, AdBlue) et les diagnostics électroniques du calculateur.
Respecter ce plan d’entretien permet de maîtriser le coût d’entretien, d’éviter l’usure prématurée et de préserver la valeur de revente de votre Fiat Tip
Où trouver le programme d’entretien Fiat Tipo ?
Le carnet d’entretien Fiat Tipo précise :
• les intervalles de révision,
• les échéances kilométriques ou temporelles,
• les opérations de maintenance à effectuer.
Le carnet d’entretien constructeur est la référence pour connaître les échéances prévues. On peut le trouver :
- en version papier dans la boîte à gants,
- en version numérique sur Fiat,
- en version numérique complète via l'appli Odopass.
Les intervalles sont généralement compris entre 15 000 et 30 000 km ou 1 à 2 ans, selon la motorisation et l’usage.
👉 Le respect de ces intervalles est essentiel pour éviter des réparations coûteuses et maintenir une bonne valeur de revente.
Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur ?
Un entretien régulier de la Fiat Tipo permet de :
🔧 préserver la fiabilité des moteurs FIRE, FireFly, T-Jet, MultiJet et hybrides,
🛡 maintenir la conformité constructeur et la garantie,
💨 optimiser la consommation de carburant ou d’énergie,
⚙️ prévenir les pannes de turbo, injecteurs, EGR, FAP ou distribution,
💰 réduire le budget d’entretien à long terme,
📈 augmenter la valeur de revente sur le marché de l’occasion.
Programme d’entretien Fiat Tipo selon la génération et la motorisation
Carnet d’entretien Fiat Tipo Essence / Diesel (anciens moteurs)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 10 000 à 15 000 km ou 1 an
• Filtre à air : tous les 30 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 20 000 km
• Bougies d’allumage (essence) : 40 000 à 50 000 km
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
• Courroie de distribution : 60 000 à 90 000 km ou 5 ans
Points de vigilance
👉 Surveillance accrue du refroidissement moteur.
👉 Anticiper la distribution sur véhicules anciens.
👉 Contrôler les fuites d’huile liées à l’âge.
Carnet d’entretien Fiat Tipo 2 FIRE / T-Jet
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre : tous les 15 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Bougies d’allumage : 50 000 à 60 000 km
• Liquide de frein DOT 4 : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 à 5 ans
• Courroie de distribution : 120 000 km ou 6 ans
Points de vigilance
👉 Vidanges régulières sur moteurs turbo T-Jet.
👉 Surveiller la consommation d’huile.
Carnet d’entretien Fiat Tipo Diesel MultiJet (1.3 / 1.6)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre : 15 000 à 20 000 km ou 1 an
• Filtre à air : 30 000 km
• Filtre à carburant : 30 000 à 40 000 km
• Filtre d’habitacle : 15 000 à 20 000 km
• Liquide de frein : 2 ans
• Liquide de refroidissement : 4 à 5 ans
• Courroie de distribution + pompe à eau : 150 000 à 180 000 km
• Diagnostic FAP / EGR : à chaque révision
Points de vigilance
👉 Favoriser les trajets longs pour la régénération du FAP.
👉 Surveiller la vanne EGR et les injecteurs.
Carnet d’entretien Fiat Tipo 3 Essence FireFly / Hybride léger 48 V
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre : 20 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : 30 000 km
• Filtre d’habitacle : 20 000 km ou 2 ans
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : 5 ans
• Diagnostic système hybride 48 V : à chaque révision
• Mises à jour logicielles : selon préconisations Fiat
Points de vigilance
👉 Surveiller la batterie 48 V et le convertisseur DC-DC.
👉 Confier l’entretien à un atelier formé aux systèmes électrifiés.
Carnet d’entretien Fiat Tipo Diesel MultiJet (Euro 6)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre : 20 000 à 30 000 km ou 1 an
• Filtre à air : 30 000 km
• Filtre à carburant : 40 000 km
• Filtre d’habitacle : 20 000 km
• Liquide de frein : 2 ans
• Courroie de distribution : 180 000 à 200 000 km
• Diagnostic FAP / EGR / AdBlue : à chaque révision
Points de vigilance
👉 Attention aux cycles urbains courts.
👉 Surveillance du système AdBlue.
Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol (toutes versions)
• Plaquettes de frein : 30 000 à 50 000 km
• Disques de frein : 60 000 à 100 000 km
• Pneus : contrôle usure et pression à chaque révision
• Géométrie / parallélisme : en cas d’usure irrégulière
• Suspension / amortisseurs : contrôle à partir de 80 000 km
• Batterie 12 V : contrôle annuel
Fluides et consommables à surveiller
Fluides
• Huile moteur
• Liquide de refroidissement
• Liquide de frein DOT 4
• Carburant essence / diesel
Consommables
• Filtre à huile
• Filtre à air
• Filtre d’habitacle
• Filtre à carburant (diesel)
• Bougies d’allumage / préchauffage
• Courroie de distribution
• Courroie d’accessoires
• Batterie 12 V
Où faire la révision de votre Fiat Tipo ?
L’entretien régulier de votre Fiat est indispensable pour préserver sa fiabilité légendaire, ses capacités tout-terrain, sa sécurité et sa valeur à la revente, souvent élevée même à fort kilométrage.
Mais où réaliser ces opérations d’entretien ? Plusieurs solutions existent, chacune avec ses avantages et limites.
Réseau Fiat
✅ Expertise constructeur, mises à jour officielles
❌ Tarifs plus élevés
Garages indépendants
✅ Bon rapport qualité/prix
❌ Accès diagnostic parfois limité
Centres auto
✅ Forfaits attractifs
❌ Peu adaptés aux moteurs turbo, diesel et hybrides
Coût d’entretien Fiat Tipo
• Vidange moteur + filtre : 110 à 180 €
• Filtre à air ou habitacle : 40 à 80 €
• Bougies d’allumage : 100 à 160 €
• Filtre à carburant (diesel) : 90 à 140 €
• Liquide de frein : 90 à 130 €
• Courroie de distribution + pompe à eau : 650 à 1 100 €
• Révision complète : 250 à 480 €
👉 Budget annuel moyen : 350 à 650 €, selon motorisation, génération et usage.
Télécharger le carnet d’entretien Fiat Tipo
- Disponible sur le site officiel.
- Odopass permet un suivi entretien de votre Fiat Tipo
Si vous possédez un Multipla, consultez le plan d'entretien FIAT Multipla.
Si vous possédez un Ducato, consultez le plan d'entretien FIAT Ducato.
Si vous possédez un Doblo, consultez le plan d'entretien FIAT Doblo.
Si vous possédez un Bravo, consultez le plan d'entretien FIAT Bravo.
Si vous possédez une Fiat 500, consultez le plan d'entretien Fiat 500.
Si vous possédez une Panda, consultez le plan d'entretien Fiat Panda
Si vous possédez une Punto, consultez le plan d'entretien Fiat Punto
Si vous possédez une Scudo, consultez le plan d'entretien Fiat Scudo
Si vous possédez un autre modèle de Fiat, consultez le plan d'entretien Fiat.
