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30/1/2026

Plan d'entretien BMW Serie 7 Essence, Diesel, Hybride et Electrique : le guide complet

Plan d'entretien BMW Serie 7 Essence, Diesel, Hybride et Electrique : le guide complet

Comprendre le plan d’entretien de votre BMW Série 7

Le plan d’entretien BMW Série 7 est défini par le constructeur BMW afin d’assurer la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations, la sécurité et le niveau de confort premium attendus d’une berline de luxe haut de gamme.

Selon la génération et la motorisation (essence 6 cylindres, V8, V12, diesel 6 cylindres, hybride rechargeable ou 100 % électrique i7), la BMW Série 7 embarque des systèmes techniques complexes :

injection électronique ou directe,

turbo (selon moteurs modernes),

chaîne de distribution,

boîte automatique Steptronic,

transmission intégrale xDrive (selon versions),

suspension pneumatique,

freinage haute performance,

gestion électronique avancée BMW (Condition Based Service – CBS).

👉 Respecter le programme d’entretien constructeur BMW est indispensable pour préserver la fiabilité, éviter l’usure prématurée, maîtriser les coûts d’entretien élevés et conserver une forte valeur de revente.

Où trouver le programme d’entretien BMW Série 7 ?

Le carnet d’entretien BMW Série 7 précise :

• les intervalles de révision,

• les échéances kilométriques ou temporelles,

• les opérations de maintenance à effectuer.

Il est disponible :

• en version papier (livret BMW d’origine),

• via le réseau BMW,

• en version numérique complète via l’application Odopass pour suivre les révisions, archiver les factures, recevoir des rappels automatiques selon le kilométrage et la date.

BMW définit des intervalles généralement compris entre 10 000 et 20 000 km ou 1 à 2 ans, selon la génération et l’usage.

📘

Téléchargez le carnet d'entretien BMW Serie 7

Centralisez l'entretien de votre BMW, recevez des rappels automatiques et accédez au plan constructeur en un clic.

  • Rappels automatiques basés sur kilométrage & âge
  • Historique d'entretien centralisé + archivage des factures
  • Factures auto-récupérées chez les garages partenaires
  • Accédez au plan d'entretien constructeur de votre voiture
  • Suivi budget & coûts d'entretien en temps réel

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👉 Respecter ces intervalles est indispensable pour bénéficier de la garantie constructeur, éviter des réparations coûteuses et conserver une forte valeur de revente.

Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur ?

Un entretien régulier de votre BMW Série 7 permet de :

🔧 préserver la fiabilité des moteurs BMW (essence, diesel, hybrides ou électriques),

🛡 maintenir la conformité constructeur et les prestations premium,

💨 conserver le confort, la douceur et les performances,

⚙️ prévenir les pannes coûteuses (boîte auto, suspension pneumatique, électronique),

💰 lisser le budget d’entretien sur le long terme,

📈 préserver la valeur de revente sur le marché de l’occasion haut de gamme.

Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol (toutes versions)

• Plaquettes de frein : 30 000 à 50 000 km

• Disques de frein : 60 000 à 100 000 km

• Pneus : contrôle usure et pression à chaque révision

• Géométrie / parallélisme : en cas d’usure irrégulière

• Suspension pneumatique : contrôle périodique

• Batterie 12 V : contrôle annuel

Programme d’entretien BMW Série 7 par génération

Carnet d'entretien BMW Série 7 E23

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre : tous les 7 500 à 10 000 km ou 1 an

• Filtre à air : tous les 20 000 km

• Bougies d’allumage : tous les 20 000 à 30 000 km

• Liquide de frein : tous les 2 ans

• Liquide de refroidissement : tous les 3 à 4 ans

Points de vigilance

👉 Surveillance des fuites d’huile et du refroidissement.

👉 Mécanique ancienne nécessitant un suivi rapproché.

Carnet d'entretien BMW Série 7 E32

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre : tous les 10 000 km ou 1 an

• Filtre à air : tous les 25 000 km

• Bougies d’allumage : tous les 30 000 km

• Liquide de frein : tous les 2 ans

• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans

Points de vigilance

👉 Surveillance accrue sur V12 (refroidissement, allumage).

👉 Entretien rigoureux indispensable.

Carnet d'entretien BMW  Série 7 E38

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre : tous les 12 000 à 15 000 km ou 1 an

• Filtre à air : tous les 30 000 km

• Filtre à carburant (diesel) : tous les 30 000 à 40 000 km

• Liquide de frein : tous les 2 ans

• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans

Points de vigilance

👉 Surveillance du système de refroidissement sur V8/V12.

👉 Injecteurs et turbo à surveiller sur diesel.

Carnet d'entretien BMW Série 7 E65 / E66

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre : tous les 15 000 km ou 1 an

• Filtre à air : tous les 30 000 km

• Filtre d’habitacle : tous les 20 000 km

• Liquide de frein : tous les 2 ans

• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans

• Boîte automatique : vidange conseillée vers 80 000 km

Points de vigilance

👉 Électronique embarquée complexe.

👉 Surveillance de la boîte automatique.

Carnet d'entretien BMW Série 7 F01 / F02

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre : tous les 15 000 km ou 1 an

• Filtre à air : tous les 30 000 km

• Filtre d’habitacle : tous les 20 000 km

• Liquide de frein : tous les 2 ans

• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans

Points de vigilance

👉 Surveillance des batteries hybrides.

👉 Entretien coûteux sur versions V12.

Carnet d'entretien BMW Série 7 G11 / G12

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre : tous les 15 000 km ou 1 an

• Filtre d’habitacle : tous les 20 000 km

• Liquide de frein : tous les 2 ans

• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans

• Diagnostic système hybride : à chaque révision

Points de vigilance

👉 Surveillance du système hybride haute tension.

👉 Suspension pneumatique à contrôler régulièrement.

Carnet d'entretien BMW Série 7 G70 / G73

Fréquence d’entretien – Hybride

• Vidange moteur + filtre : tous les 15 000 km ou 1 an

• Filtre d’habitacle : tous les 20 000 km

• Liquide de frein : tous les 2 ans

• Diagnostic batterie haute tension : à chaque révision

Fréquence d’entretien – i7 électrique

• Révision périodique : tous les 20 000 km ou 1 an

• Diagnostic moteur électrique et batterie

• Liquide de frein : tous les 2 ans

• Filtre d’habitacle : tous les 2 ans

👉 Aucune vidange moteur, aucune distribution sur i7.

Fluides et consommables à surveiller

Fluides

• Huile moteur homologuée BMW

• Liquide de refroidissement

• Liquide de frein DOT 4

• Carburant de qualité (essence/diesel)

Consommables

• Filtre à huile

• Filtre à air

• Filtre d’habitacle

• Batterie 12 V

Où faire la révision de votre BMW Série 7 ?

L’entretien régulier de votre BMW est indispensable pour préserver la fiabilité mécanique, le confort premium, la sécurité, les technologies embarquées et la valeur à la revente d’une berline haut de gamme.

Compte tenu de la complexité technique (suspension pneumatique, boîtes automatiques avancées, hybrides rechargeables ou version électrique i7), le choix du réparateur est clé.

Réseau BMW / Concessions BMW

Expertise constructeur et techniciens formés Série 7

Accès complet aux systèmes CBS, diagnostics et historiques

Mises à jour logicielles officielles (ADAS, multimédia, hybride, iDrive)

Tarifs élevés, notamment sur V8, V12, hybrides et i7

Garages indépendants spécialisés BMW

Excellent rapport expertise / prix

✅ Bonne maîtrise des moteurs 6 cylindres, V8, diesel et hybrides BMW

✅ Souvent adaptés à l’entretien hors garantie

❌ Accès parfois partiel aux mises à jour logicielles constructeur

Centres auto

Forfaits attractifs pour l’entretien courant (vidange, filtres, freins simples)

Peu adaptés à la complexité de la Série 7

❌ À éviter pour boîte automatique, suspension pneumatique, hybride rechargeable ou i7 électrique

Coût d’entretien BMW Série 7 (estimation)

• Vidange moteur + filtre : 180 à 320 €

• Filtre à air ou d’habitacle : 50 à 100 €

• Bougies d’allumage (essence) : 180 à 350 €

• Filtre à carburant (diesel) : 100 à 160 €

• Liquide de frein : 100 à 180 €

• Vidange boîte automatique Steptronic : 450 à 800 €

• Révision complète : 450 à 900 €

👉 Budget annuel moyen : 800 à 1 800 €, selon génération, motorisation (6 cylindres, V8, V12, hybride) et niveau d’équipement.

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Retrouvez le programme d'entretien constructeur !

Si vous possédez une Serie 4, consultez le programme d'entretien BMW Serie 4.

Si vous possédez une M2, consultez le plan d'entretien BMW M2.

Si vous possédez une M3, consultez le plan d'entretien BMW M3.

Si vous possédez une M4, consultez le plan d'entretien BMW M4.

Si vous possédez une Z3, consultez le plan d'entretien BMW Z3.

Si vous possédez une Z4, consultez le plan d'entretien BMW Z4.

Si vous possédez une Serie 6, consultez le plan d'entretien BMW Serie 6.

Si vous possédez une Serie 7, consultez le plan d'entretien BMW Serie 7.

Si vous possédez une X2, consultez le plan d'entretien BMW X2.

Si vous possédez un autre modèle BMW, consultez le plan d'entretien BMW.

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