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28/1/2026

Programme d'entretien Renault Modus Essence, Diesel - Guide complet

Programme d'entretien Renault Modus Essence, Diesel - Guide complet

Comprendre le plan d’entretien de votre Renault Modus

Le plan d’entretien Renault Modus est défini par le constructeur Renault afin d’assurer la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations, la sécurité et le niveau de confort attendu pour un monospace urbain polyvalent.

Produit en Europe de 2004 à 2012, le Modus a connu une seule génération, découpée en 2 phases (Phase 1 et Phase 2 restylée), avec des motorisations essence atmosphériques, essence turbo (TCe) et diesel dCi.

Selon la génération (phase) et la motorisation, le Renault Modus intègre des systèmes techniques éprouvés :

injection indirecte essence ou common rail diesel,

turbo (1.2 TCe / 1.5 dCi),

courroie de distribution,

vanne EGR (diesel),

FAP sur les dernières versions dCi Euro 5,

boîte manuelle ou boîte automatique robotisée (rare).

👉 Respecter le programme d’entretien constructeur Renault est indispensable pour éviter l’usure prématurée, maîtriser le coût d’entretien et préserver la valeur de revente, notamment sur le marché de l’occasion.

Où trouver le programme d’entretien Renault Modus ?

Le carnet d’entretien Renault Modus précise :

• les intervalles de révision,

• les échéances kilométriques ou temporelles,

• les opérations de maintenance à effectuer.

Il est accessible :

  • en version papier lors de l’achat du véhicule,
  • en version numérique via l’application MyRenault,
  • en version numérique complète et centralisée via l’application Odopass.

Les intervalles de révision sont généralement compris entre 15 000 et 20 000 km ou 1 an, selon la motorisation et l’usage.

📘

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Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur ?

Un entretien régulier du Renault Modus permet de :

🔧 préserver la fiabilité des moteurs essence et dCi,

🛡 éviter les pannes coûteuses (distribution, turbo, injecteurs),

💨 maintenir une consommation maîtrisée,

⚙️ limiter l’encrassement EGR / FAP,

💰 réduire le budget entretien sur le long terme,

📈 augmenter la valeur de revente.

Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol (toutes versions)

• Plaquettes de frein : 30 000 à 50 000 km

• Disques de frein : 60 000 à 100 000 km

• Pneus : contrôle usure et pression à chaque révision

• Amortisseurs : contrôle à partir de 80 000 km

• Direction, rotules, roulements : contrôle périodique

• Batterie 12 V : contrôle annuel

Programme d’entretien Renault Modus selon la génération et la motorisation

Carnet d’entretien Renault Modus Essence 1.2 16V (65 / 75 ch) – 1.4 16V (98 ch) – 1.6 16V (110 ch)

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 km ou 1 an

• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km

• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km

• Bougies d’allumage : tous les 50 000 à 60 000 km

• Liquide de frein : tous les 2 ans

• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans

Courroie de distribution + pompe à eau : 120 000 km ou 5 à 6 ans

• Courroie d’accessoires : contrôle à chaque révision

Points de vigilance

👉 Respecter strictement la vidange annuelle.

👉 Surveiller les bobines d’allumage sur les blocs essence.

👉 Anticiper le remplacement de la distribution.

Carnet d’entretien Renault Modus Diesel 1.5 dCi (65 / 80 / 85 / 90 ch)

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre : 15 000 à 20 000 km ou 1 an

• Filtre à air : 30 000 km

• Filtre à carburant : 30 000 à 40 000 km

• Filtre d’habitacle : 15 000 à 20 000 km

• Liquide de frein : tous les 2 ans

• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans

Courroie de distribution + pompe à eau : 120 000 à 160 000 km

• Contrôle EGR : à chaque révision

Points de vigilance

👉 Attention aux injecteurs sur les premiers dCi.

👉 Favoriser les trajets longs pour éviter l’encrassement.

👉 Vidanges rapprochées en usage urbain.

Carnet d’entretien Renault Modus Phase 2 Essence 1.2 16V (75 ch) – 1.2 TCe (100 ch) – 1.6 16V (112 ch)

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre : 15 000 km ou 1 an

• Filtre à air : 30 000 km

• Filtre d’habitacle : 15 000 à 20 000 km

• Bougies d’allumage : 50 000 km (TCe : 40 000 km conseillé)

• Liquide de frein : tous les 2 ans

• Liquide de refroidissement : tous les 4 ans

Courroie de distribution : 120 000 km ou 6 ans

Points de vigilance

👉 Vidanges rigoureuses sur le 1.2 TCe.

👉 Surveiller le turbo et la lubrification.

👉 Utiliser une huile moteur homologuée Renault.

Carnet d’entretien Renault Modus Diesel 1.5 dCi (68 / 86 / 103 ch – Euro 4 & Euro 5)

Fréquence d’entretien

• Vidange moteur + filtre : 15 000 à 20 000 km ou 1 an

• Filtre à air : 30 000 km

• Filtre à carburant : 30 000 km

• Filtre d’habitacle : 20 000 km

• Liquide de frein : tous les 2 ans

• Liquide de refroidissement : 4 ans

Courroie de distribution + pompe à eau : 160 000 à 180 000 km

• Diagnostic EGR / FAP : à chaque révision

Points de vigilance

👉 Surveiller le FAP sur versions Euro 5.

👉 Éviter l’usage exclusivement urbain.

👉 Anticiper la distribution même sans bruit apparent.

Fluides et consommables à surveiller

Fluides

• Huile moteur

• Liquide de refroidissement

• Liquide de frein DOT 4

• Carburant essence ou diesel

Consommables

• Filtre à huile

• Filtre à air

• Filtre d’habitacle

• Filtre à carburant (diesel)

• Bougies / bougies de préchauffage

• Courroie de distribution

• Courroie d’accessoires

• Batterie 12 V

Quand changer la courroie de distribution ?

La périodicité varie selon la motorisation, l’année, le carburant et la version.

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Où faire la révision de votre Renault Modus ?

L’entretien régulier de votre Renault est indispensable pour préserver sa fiabilité légendaire, ses capacités tout-terrain, sa sécurité et sa valeur à la revente, souvent élevée même à fort kilométrage.

Mais où réaliser ces opérations d’entretien ? Plusieurs solutions existent, chacune avec ses avantages et limites.

Réseau Renault / Concessionnaires

✅ Expertise constructeur

❌ Tarifs plus élevés

Garages indépendants

✅ Bon rapport qualité/prix

❌ Accès logiciel parfois limité

Centres auto

✅ Forfaits entretien courant

❌ Peu adaptés à la distribution diesel

Coût d’entretien Renault Modus

• Vidange moteur + filtre : 100 à 160 €

• Filtre à air ou habitacle : 40 à 70 €

• Bougies d’allumage : 90 à 140 €

• Filtre à carburant (diesel) : 80 à 120 €

• Liquide de frein : 90 à 130 €

Courroie de distribution + pompe à eau : 600 à 1 000 €

• Révision complète : 220 à 420 €

👉 Budget annuel moyen : 350 à 600 €, selon motorisation, kilométrage et usage.

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Vous conduisez une Renault Modus ?
Retrouvez le programme d'entretien constructeur !

Si vous possédez une Twingo 3, consultez le programme d'entretien Renault Twingo 3.
Si vous possédez un autre modèle de Renault, consultez le programme d'entretien Renault.

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