EN QUELQUES MOTS
Le programme d’entretien Ford Fiesta a été conçu pour garantir la fiabilité du moteur, la sécurité du conducteur et la longévité du véhicule, tout en optimisant les performances et la consommation.
Qu’il s’agisse d’une Fiesta essence EcoBoost, diesel TDCi, hybride léger (mHEV) ou même GPL, le respect du plan d’entretien constructeur Ford est indispensable pour éviter les pannes coûteuses et préserver la garantie constructeur.
👉 Avec Odopass, fini les oublis : l’appli centralise votre carnet d’entretien Ford Fiesta, vous rappelle les échéances importantes, calcule vos frais et conserve vos factures.
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Trouver le plan d'entretien Ford Fiesta
Le carnet d’entretien Ford précise les intervalles de révision et les opérations de maintenance à effectuer selon la motorisation et l’année du véhicule.
Le carnet d’entretien constructeur est la référence pour connaître les échéances prévues.
On peut le trouver :
- en version papier dans la boîte à gants sur les générations antérieures à 2016,
- en version numérique via FordPass Connect sur les modèles récents,
- en version numérique complète via l'appli Odopass, pour centraliser vos factures, recevoir des rappels de révision et suivre le plan constructeur automatiquement.
👉 Respecter ces intervalles est indispensable pour bénéficier de la garantie constructeur, ne pas engager des réparations coûteuses et garder une bonne valeur de revente.
Entretien préventif : pourquoi est-ce essentiel ?
Un entretien régulier de la Ford Fiesta permet de :
- contrôler l’usure des pièces essentielles (plaquettes, courroies, batterie),
- prévenir les pannes coûteuses (turbo, FAP, courroie humide),
- optimiser la consommation et réduire les émissions,
- prolonger la durée de vie du moteur et du système hybride.
👉 Négliger une simple vidange peut entraîner une usure prématurée de la courroie de distribution humide sur les moteurs EcoBoost ou une casse turbo sur les TDCi.
Programme d'entretien Ford Fiesta V (2002 – 2008)
Une génération simple et robuste, dotée de moteurs essence et diesel TDCi faciles à entretenir.
Carnet d'entretien Ford Fiesta 5 Essence (1.25 / 1.4 / 1.6 16V)
- Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 km ou 1 an.
- Filtre à air : tous les 30 000 km.
- Bougies : tous les 60 000 km.
- Courroie de distribution : à changer tous les 100 000 km ou 6 ans.
- Liquide de frein : tous les 2 ans, refroidissement : tous les 4 ans.
Carnet d'entretien Ford Fiesta 5 Diesel (1.4 / 1.6 TDCi)
- Vidange moteur + filtre : tous les 20 000 km ou 1 an.
- Filtre à carburant : tous les 60 000 km.
- Courroie de distribution : à remplacer à 160 000 km ou 8 ans.
- Liquide de frein : tous les 2 ans.
👉 Ces moteurs sont simples mais sensibles à la qualité de l’huile : utiliser une huile 5W30 Ford Formula E permet d’éviter l’encrassement.
Programme d'entretien Ford Fiesta VI (2008 – 2017)
La sixième génération introduit les moteurs EcoBoost (1.0 / 1.6) et les diesels TDCi avec FAP.
Les intervalles d’entretien s’allongent grâce à la technologie LongLife, mais la courroie humide des EcoBoost demande une attention particulière.
Carnet d'entretien Ford Fiesta 6 Essence (1.0 EcoBoost / 1.25 / 1.4 / 1.6 Ti-VCT)
- Vidange moteur + filtre à huile : tous les 20 000 km ou 1 an.
- Filtre à air : tous les 40 000 km.
- Bougies : tous les 60 000 km.
- Courroie de distribution humide (EcoBoost) : à changer à 150 000 km ou 10 ans.
- Liquide de frein : tous les 2 ans, refroidissement : tous les 4 ans.
Carnet d'entretien Ford Fiesta 6 Diesel (1.5 / 1.6 TDCi Euro 5)
- Vidange moteur + filtre : tous les 25 000 km ou 1 an.
- Filtre à carburant : tous les 60 000 km.
- Courroie de distribution : à changer à 160 000 km ou 8 ans.
- FAP / vanne EGR : à contrôler à chaque révision.
👉 Le 1.0 EcoBoost offre d’excellentes performances, mais son entretien exige une huile 5W20 norme Ford WSS-M2C948-B et une vidange annuelle stricte pour protéger la courroie et le turbo.
Programme d'entretien Ford Fiesta VII (depuis 2017)
La dernière génération mise sur l’efficacité avec les moteurs EcoBoost Hybrid 48V et une connectivité totale via FordPass. L’entretien devient prédictif, adapté au style de conduite.
Carnet d'entretien Ford Fiesta 7 Essence (1.0 / 1.1 / 1.5 EcoBoost)
- Vidange moteur + filtre à huile : tous les 20 000 km ou 1 an.
- Filtre à air : tous les 40 000 km.
- Bougies : tous les 60 000 km.
- Courroie de distribution humide (EcoBoost) : remplacement à 150 000 km ou 10 ans.
- Liquide de frein : tous les 2 ans.
Carnet d'entretien Ford Fiesta 7 Diesel (1.5 TDCi Euro 6d)
- Vidange moteur + filtre : tous les 30 000 km ou 2 ans.
- Filtre à carburant : tous les 60 000 km.
- AdBlue : appoint tous les 10 000 à 15 000 km.
- Courroie de distribution : à changer à 180 000 km ou 10 ans.
- FAP : régénération automatique, vérification capteurs à chaque révision.
Carnet d'entretien Ford Fiesta 7 Hybride léger (1.0 EcoBoost Hybrid mHEV 48V)
- Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 à 20 000 km ou 1 an.
- Contrôle batterie 48V et alterno-démarreur : tous les 2 ans.
- Diagnostic électronique complet : tous les 24 mois.
- Liquide de frein : tous les 2 ans.
Carnet d'entretien Ford Fiesta 7 GPL (1.4 LPG)
- Vidange moteur + filtre : tous les 15 000 km ou 1 an.
- Filtre GPL : tous les 30 000 km.
- Contrôle du réservoir et étanchéité du circuit : tous les 2 ans.
👉 Les versions mHEV 48V et GPL offrent un entretien allégé et une usure moindre, mais nécessitent un diagnostic électronique régulier pour surveiller la batterie et les capteurs.
Où faire la révision de votre Ford Fiesta?
L’entretien régulier de votre Fiesta est indispensable pour préserver sa fiabilité, sa sécurité et sa valeur à la revente. Mais où réaliser ces opérations ? Plusieurs options s’offrent à vous, chacune avec ses avantages et ses limites.
Réseau officiel Ford
✅ Forfaits entretien économiques, pièces d’origine, traçabilité garantie
❌ Coût supérieur aux indépendants, délais parfois longs
Garages indépendants
✅ Tarifs compétitifs, proximité, flexibilité
❌ Qualité variable, pas toujours accès aux mises à jour logicielles
Centres auto (Norauto, Feu Vert, Midas…)
✅ Forfaits vidange / freinage attractifs, respect du plan constructeur, réseau national
❌ Approche standardisée, compétences variables sur hybrides/électriques
Entretien par soi-même
✅ Économies maximales, contrôle total
❌ Risques d’erreurs, absence de traçabilité officielle, outils spécifiques nécessaires
Coût d'entretien d'une Ford Fiesta
Le coût d’entretien d’une Ford Fiesta reste abordable, surtout pour les versions essence.
- Vidange + filtre à huile : 130 à 220 €
- Filtre à air : 40 à 60 €
- Filtre habitacle : 40 à 70 €
- Filtre à carburant (diesel) : 80 à 100 €
- Liquide de frein : 60 à 100 €
- Courroie de distribution (EcoBoost / TDCi) : 700 à 1 000 €
- Diagnostic électronique (Hybrid / GPL) : 60 à 120 €
👉 Le coût annuel moyen d’entretien d’une Fiesta se situe entre 250 et 600 €, selon la motorisation et le type d’usage.
Télécharger le carnet d’entretien Ford Fiesta
- Disponible via FordPass ou sur le site officiel.
- Odopass permet un suivi entretien de votre Ford Fiesta
Le constructeur propose également un outil en ligne pour calculer les intervalles d'entretien de votre Ford.
Si vous possédez un autre modèle de Ford, consultez le plan d'entretien Ford.
