EN QUELQUES MOTS
Le plan d’entretien Ford S-Max est un programme d’entretien constructeur conçu pour garantir la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations (essence EcoBoost, diesel EcoBlue et hybride HEV), la sécurité et le confort passagers de ce monospace familial 7 places.
Le carnet d’entretien précise les intervalles d’entretien selon le kilométrage ou la périodicité (souvent 15 000 à 20 000 km ou 1 an) et détaille les opérations de maintenance préventive recommandées par Ford.
Les opérations de maintenance incluent la vidange moteur, le remplacement du filtre à huile, des filtres (air, carburant, habitacle) et la vérification des liquides (frein, refroidissement) pour préserver performances et consommation.
Le programme d’entretien couvre également le contrôle des plaquettes et disques de frein, de l’usure des pneus, des systèmes antipollution (vanne EGR, FAP, AdBlue), le suivi de la courroie de distribution et les diagnostics électroniques.
Respecter ce plan d’entretien permet de maîtriser le coût d’entretien, éviter l’usure prématurée des composants et préserver la valeur de revente de votre Ford S-Max
Où trouver le programme d’entretien Ford S-Max ?
Le carnet d’entretien Ford S-Max précise :
• les intervalles de révision,
• les échéances kilométriques ou temporelles,
• les opérations de maintenance à effectuer.
Le carnet d’entretien constructeur est la référence pour connaître les échéances prévues. On peut le trouver :
- en version papier dans la boîte à gants sur les générations antérieures à 2016,
- en version numérique via FordPass Connect sur les modèles récents,
- en version numérique complète via l'appli Odopass, pour centraliser vos factures, recevoir des rappels de révision et suivre le plan constructeur automatiquement.
Ford fixe des intervalles de révision généralement compris entre 15 000 et 30 000 km ou 1 à 2 ans, selon la motorisation et l’usage.
👉 Respecter ces intervalles est indispensable pour bénéficier de la garantie constructeur, éviter des réparations coûteuses et maintenir une bonne valeur de revente.
Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur Ford ?
Un entretien régulier du Ford S-Max permet de :
🔧 préserver la fiabilité des moteurs EcoBoost, TDCi, EcoBlue et Hybrid,
🛡 maintenir la conformité constructeur et la garantie Ford,
💨 optimiser la consommation de carburant,
⚙️ prévenir les pannes de turbo, injecteurs, EGR, FAP ou distribution,
💰 réduire le budget d’entretien sur le long terme,
📈 augmenter la valeur de revente, notamment sur le marché de l’occasion familiale.
Programme d’entretien Ford S-Max selon la génération et la motorisation
Carnet d’entretien S-Max Essence (2.0 / 2.3 / 2.5 Turbo)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Bougies d’allumage : tous les 50 000 à 60 000 km
• Liquide de frein DOT 4 : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 à 5 ans
• Courroie de distribution (selon moteur) : 120 000 à 160 000 km ou 6 à 8 ans
• Courroie d’accessoires : contrôle à chaque révision
Points de vigilance
👉 Surveiller la consommation d’huile sur moteurs turbo.
👉 Respecter les temps de chauffe.
👉 Anticiper la distribution sur moteurs à courroie.
Carnet d’entretien Ford S-Max 1 Diesel TDCi (1.8 / 2.0 / 2.2)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 à 20 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre à carburant : tous les 30 000 à 40 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 4 à 5 ans
• Courroie de distribution + pompe à eau : 160 000 à 200 000 km
• Diagnostic FAP / EGR : à chaque révision
Points de vigilance
👉 Favoriser les trajets longs pour la régénération du FAP.
👉 Surveiller turbo, injecteurs et vanne EGR.
👉 Adapter l’entretien en cas d’usage urbain fréquent.
Carnet d’entretien Ford S-Max 2 Essence EcoBoost (1.5 / 2.0)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre : tous les 15 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Bougies d’allumage : tous les 60 000 km
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 5 ans
• Distribution (chaîne ou courroie selon moteur) : contrôle périodique
Points de vigilance
👉 Utiliser une huile moteur homologuée Ford.
👉 Surveiller le refroidissement sur usage chargé.
Carnet d’entretien Ford S-Max 2 Diesel EcoBlue (2.0 – 150 / 190 / Bi-Turbo)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre : tous les 20 000 km ou 1 an
• Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
• Filtre à carburant : tous les 40 000 km
• Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Liquide de refroidissement : tous les 5 ans
• Chaîne de distribution : pas de remplacement programmé
• Diagnostic FAP / EGR / SCR / AdBlue : à chaque révision
Points de vigilance
👉 Maintenir le niveau d’AdBlue.
👉 Éviter l’usage exclusivement urbain.
👉 Surveiller la boîte Powershift (vidange préventive recommandée).
Carnet d’entretien Ford S-Max 2 Hybrid (2.5 Hybrid)
Fréquence d’entretien
• Vidange moteur + filtre : tous les 20 000 km ou 1 an
• Filtre d’habitacle : tous les 2 ans
• Liquide de frein : tous les 2 ans
• Diagnostic du système hybride : à chaque révision
• Mises à jour logicielles : selon préconisations Ford
Points de vigilance
👉 Surveiller la batterie hybride.
👉 Confier l’entretien à un atelier formé à l’hybridation.
Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol (toutes versions)
• Plaquettes de frein : 30 000 à 50 000 km
• Disques de frein : 60 000 à 100 000 km
• Pneus : contrôle usure et pression à chaque révision
• Géométrie / parallélisme : en cas d’usure irrégulière
• Suspension / amortisseurs : contrôle à partir de 80 000 km
• Direction, rotules, roulements : contrôle périodique
• Batterie 12 V : contrôle annuel
Fluides et consommables à surveiller
Fluides
• Huile moteur
• Liquide de refroidissement
• Liquide de frein DOT 4
• Carburant essence ou diesel
• AdBlue (diesel Euro 6)
Consommables
• Filtre à huile
• Filtre à air
• Filtre d’habitacle
• Filtre à carburant
• Bougies / bougies de préchauffage
• Courroie d’accessoires
• Batterie 12 V
Où faire la révision de votre Ford S-Max ?
L’entretien régulier de votre Ford est indispensable pour préserver sa fiabilité légendaire, ses capacités tout-terrain, sa sécurité et sa valeur à la revente, souvent élevée même à fort kilométrage.
Mais où réaliser ces opérations d’entretien ? Plusieurs solutions existent, chacune avec ses avantages et limites.
Réseau Ford / concessionnaires Ford
✅ Expertise constructeur, mises à jour officielles
❌ Tarifs plus élevés
Garages indépendants
✅ Bon rapport qualité/prix
❌ Accès logiciel parfois limité
Centres auto
✅ Forfaits attractifs pour l’entretien courant
❌ Peu adaptés à la distribution, à l’hybride et aux boîtes auto
Coût d’entretien Ford S-Max
• Vidange moteur + filtre : 120 à 180 €
• Filtre à air ou habitacle : 40 à 80 €
• Filtre à carburant (diesel) : 90 à 140 €
• Liquide de frein : 90 à 130 €
• Distribution (si courroie) : 900 à 1 400 €
• Révision complète : 280 à 500 €
👉 Budget annuel moyen : 400 à 700 €, selon motorisation, usage et kilométrage.
Télécharger le carnet d’entretien Ford S-Max
- Disponible via FordPass ou sur le site officiel.
- Odopass permet un suivi entretien de votre Ford S-Max
Le constructeur propose également un outil en ligne pour calculer les intervalles d'entretien de votre Ford.
Si vous possédez une Fiesta, consultez le plan d'entretien Ford Fiesta.
Si vous possédez un Tourneo, consultez le plan d'entretien Ford Tourneo.
Si vous possédez un Ranger, consultez le plan d'entretien Ford Ranger.
Si vous possédez un Mustang, consultez le plan d'entretien Ford Mustang.
Si vous possédez un Mondeo, consultez le plan d'entretien Ford Mondeo.
Si vous possédez un Kuga, consultez le plan d'entretien Ford Kuga.
Si vous possédez un Ka, consultez le plan d'entretien Ford Ka.
Si vous possédez un Galaxy, consultez le plan d'entretien Ford Galaxy.
Si vous possédez un C-Max, consultez le plan d'entretien Ford C-Max.
Si vous possédez un Connect, consultez le plan d'entretien Ford Connect.
Si vous possédez un Focus, consultez le plan d'entretien Ford Focus.
Si vous possédez un Transit, consultez le plan d'entretien Ford Transit.
Si vous possédez un autre modèle de Ford, consultez le plan d'entretien Ford.
