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28/1/2026

Programme d'entretien Peugeot 408 Essence, Diesel, Hybride et Electrique - Guide complet

Programme d'entretien Peugeot 408 Essence, Diesel, Hybride et Electrique - Guide complet

Comprendre le plan d’entretien de votre Peugeot 408

Le plan d’entretien Peugeot 408 est défini par le constructeur Peugeot (Stellantis) afin d’assurer la fiabilité mécanique, la longévité des motorisations, la sécurité et le niveau de confort attendu pour une berline fastback moderne à vocation routière.

Selon la génération et la motorisation (essence PureTech, Hybrid 48 V, Hybrid Rechargeable, ou E-408 électrique), la Peugeot 408 intègre des systèmes techniques avancés :

injection directe essence,

turbo,

boîte automatique EAT8 ou e-DCS6,

système Stop & Start,

hybridation légère 48 V,

batterie haute tension (hybride / électrique),

chaîne de traction électrique (E-408).

👉 Respecter le programme d’entretien constructeur Peugeot est indispensable pour préserver la garantie, éviter l’usure prématurée, maîtriser le coût d’entretien et valoriser le véhicule à la revente.

Où trouver le programme d’entretien Peugeot 408 ?

Le carnet d’entretien Peugeot 408 précise :

• les intervalles de révision,

• les échéances kilométriques ou temporelles,

• les opérations de maintenance à effectuer.

Il est accessible :

  • en version papier lors de l’achat du véhicule,
  • en version numérique via l’application MyPeugeot,
  • en version numérique complète et centralisée via l’application Odopass.

Il précise les intervalles de révision, les échéances en kilomètres ou en années et les opérations à réaliser.

📘

Téléchargez le carnet d'entretien Peugeot 408

Centralisez l'entretien de votre Peugeot, recevez des rappels automatiques et accédez au plan constructeur en un clic.

  • Rappels automatiques basés sur kilométrage & âge
  • Historique d'entretien centralisé + archivage des factures
  • Factures auto-récupérées chez les garages partenaires
  • Accédez au plan d'entretien constructeur de votre voiture
  • Suivi budget & coûts d'entretien en temps réel

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👉 Les intervalles sont généralement compris entre 15 000 et 30 000 km ou 1 à 2 ans, selon la motorisation.

Pourquoi respecter le plan d’entretien constructeur ?

Un entretien régulier de la Peugeot 408 permet de :

  • 🔧 préserver la fiabilité des moteurs PureTech, BlueHDi, hybrides et électriques,
  • 🛡 maintenir la conformité constructeur et la garantie,
  • 💨 optimiser la consommation de carburant ou d’énergie,
  • ⚙️ prévenir les pannes de turbo, injecteurs, FAP, EGR ou distribution,
  • 💰 réduire le budget d’entretien sur le long terme,
  • 📈 augmenter la valeur de revente, notamment sur le marché de l’occasion.

Entretien châssis, sécurité et liaisons au sol (toutes générations)

  • Plaquettes de frein : 30 000 à 50 000 km
  • Disques de frein : 60 000 à 100 000 km
  • Pneus : contrôle à chaque révision
  • Géométrie / parallélisme : en cas d’usure irrégulière
  • Amortisseurs : contrôle dès 80 000 km
  • Batterie 12 V : contrôle annuel

Programme d’entretien Peugeot 408 par génération

Carnet d’entretien Peugeot 408 Génération 1 – Essence

Fréquence d’entretien

  • Vidange moteur + filtre à huile : tous les 15 000 km ou 1 an
  • Filtre à air moteur : tous les 30 000 km
  • Filtre d’habitacle : tous les 15 000 à 20 000 km
  • Bougies d’allumage : tous les 50 000 à 60 000 km
  • Liquide de frein : tous les 2 ans
  • Liquide de refroidissement : tous les 4 ans
  • Courroie de distribution : 120 000 km ou 6 ans
  • Courroie d’accessoires : contrôle à chaque révision

Points de vigilance

👉 Surveiller la consommation d’huile

👉 Respecter les vidanges régulières

👉 Anticiper le remplacement de la distribution

Carnet d’entretien Peugeot 408 Génération 1 – Diesel HDi

Fréquence d’entretien

  • Vidange moteur + filtre : 15 000 à 20 000 km ou 1 an
  • Filtre à air : 30 000 km
  • Filtre à carburant : 30 000 à 40 000 km
  • Filtre d’habitacle : 15 000 à 20 000 km
  • Liquide de frein : 2 ans
  • Liquide de refroidissement : 4 ans
  • Courroie de distribution + pompe à eau : 160 000 à 180 000 km
  • Diagnostic FAP / EGR : à chaque révision

Points de vigilance

👉 Favoriser les trajets longs

👉 Surveiller injecteurs, turbo et EGR

Carnet d’entretien Peugeot 408 Génération 2 Essence

Fréquence d’entretien

  • Vidange moteur + filtre : 15 000 km ou 1 an
  • Filtre à air : 30 000 km
  • Filtre d’habitacle : 15 000 à 20 000 km
  • Bougies d’allumage : 50 000 à 60 000 km
  • Liquide de frein : 2 ans
  • Liquide de refroidissement : 4 ans
  • Distribution (courroie ou chaîne selon moteur) : contrôle périodique

Points de vigilance

👉 Utiliser une huile homologuée Peugeot / Stellantis

👉 Surveiller le turbo et l’injection directe

Carnet d’entretien Peugeot 408 Génération 3 – Essence PureTech

Fréquence d’entretien

  • Vidange moteur + filtre : 15 000 km ou 1 an
  • Filtre à air : 30 000 km
  • Filtre d’habitacle : 15 000 à 20 000 km
  • Bougies d’allumage : 50 000 à 60 000 km
  • Liquide de frein : 2 ans
  • Liquide de refroidissement : 4 ans
  • Courroie de distribution (selon version) : 100 000 à 120 000 km ou 6 ans

Points de vigilance

👉 Respect strict des vidanges

👉 Surveillance de la courroie de distribution

Carnet d’entretien Peugeot 408 Hybride rechargeable

Fréquence d’entretien

  • Vidange moteur thermique + filtre : 20 000 km ou 1 an
  • Filtre d’habitacle : 2 ans
  • Liquide de frein : 2 ans
  • Diagnostic système hybride & batterie HT : à chaque révision
  • Mises à jour logicielles : selon préconisations

Points de vigilance

👉 Confier l’entretien à un atelier habilité hybride

👉 Surveiller la batterie haute tension

Carnet d’entretien Peugeot e-408 – 100 % électrique

Fréquence d’entretien

  • Révision périodique : 20 000 km ou 1 an
  • Diagnostic moteur électrique : à chaque passage atelier
  • Contrôle batterie haute tension & SOH
  • Liquide de frein : 2 ans
  • Filtre d’habitacle : 2 ans

👉 Aucune vidange moteur, aucune distribution.

Quand changer la courroie de distribution ?

La périodicité varie selon la motorisation, l’année, le carburant et la version.

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Où faire la révision de votre Peugeot 408 ?

L’entretien régulier de votre Peugeot est indispensable pour préserver sa fiabilité légendaire, ses capacités tout-terrain, sa sécurité et sa valeur à la revente, souvent élevée même à fort kilométrage.

Mais où réaliser ces opérations d’entretien ? Plusieurs solutions existent, chacune avec ses avantages et limites.

Réseau concessionnaires Peugeot

‍✅ Expertise constructeur, mises à jour officielles

❌ Tarifs plus élevés

Garages indépendants

‍✅ Bon rapport qualité/prix

❌ Accès logiciel parfois limité

Centres auto

‍✅ Forfaits attractifs pour l’entretien courant

❌ Peu adaptés à l’hybride et à l’électrique

Coût d’entretien Peugeot 408

• Vidange moteur + filtre : 120 à 180 €

• Filtres / bougies : 50 à 150 €

• Liquide de frein : 90 à 130 €

• Courroie de distribution : 700 à 1 200 €

• Révision complète : 250 à 450 €

👉 Budget annuel moyen : 350 à 650 €, selon motorisation et usage.

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Vous conduisez une Peugeot 408 ?
Retrouvez le programme d'entretien constructeur !

Si vous possédez une 407, consultez le programme d'entretien Peugeot 407.

Si vous possédez une 406, consultez le programme d'entretien Peugeot 406.

Si vous possédez un autre modèle de Peugeot, consultez le programme d'entretien Peugeot.

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